The Green Loop, visualisatie

The Green Loop, concept

The Green Loop; de groene vingers van Osnabrückrs

The Green Loop, bezienswaardigheden

Verborgen parels in LokViertel

The Green Loop; verborgen architectuurparels in LokViertel

The Green Loop, doorsnede

The Green Loop, masterplan

The Green Loop, model

The Green Loop, plattegrond

Winnend plan van team met Karres en Brands voor gebiedstransformatie in Osnabrück

13 juli 2021, 17:32

Een team van Blauraum, Green Box en Karres en Brands landschapsarchitecten heeft de competitie gewonnen voor de herontwikkeling van het voormalige goederenemplacement LokViertel in Osnabrück, Duitsland. Met het voorstel The Green Loop transformeert het team het geïsoleerde 22 hectare grote gebied tot een nieuwe duurzame wijk, die op meerdere niveaus met de rest van de stad is verbonden.

Het voormalige industriële gebied LokViertel is een ligt in de directe omgeving van het centraal station van Osnabrück; het team van Blauraum, Green Box en Karres en Brands ziet hierin de potentie om het gebied tot een belangrijke toegangspoort tot de stad te maken.

Verbinden met groen
Door de voormalige functie is LokViertel van oudsher een geïsoleerd gebied. Met tal van zichtbare en onzichtbare grenzen, in de vorm van bijvoorbeeld treinsporen, verkeers- en waterwegen, oogde het gebied als een vreemd element in het stedelijk weefsel. Inzet van het winnende plan is het gebied te te integreren in het stedelijk weefsel, terwijl de identiteit van de locatie behouden blijft.

Een belangrijke functie vervullen daarbij de groene gebieden, die zich als vingers door Osnabrück strekken en ook het plangebied aanraken. Samen met de rivier Hase vormen de groene gebieden de basis van de The Green Loop; met de groene lus wil het team de biotoop en het lokale recreatiegebied doortrekken tot in het herontwikkelingsgebied.

Architectonisch erfgoed
De Hase vormt een belangrijke verbinding van het historische stadscentrum met de nieuwe wijk LokViertel. De rivier biedt ook een landschappelijke route door Osnabrück, die langs vele bezienswaardigheden voert. Het team stelt een nieuwe ‘erfgoed-lus’ voor, die deze route uitbreidt en leidt naar nieuwe “spannende hoogtepunten”, nu nog verborgen in het LokViertel-gebied.

Het architectonische erfgoed van LokViertel fungeert als ankerpunten voor de identiteit van de nieuwe wijk. Zo wordt het oude goederenstation, dat er nu vervallen en door de natuur overwoekerd bij ligt, getransformeerd tot het groene hart van de nieuwe wijk - het centrale park.

Een deel van de laadplatforms en loodsen van het station blijft bewaard gaat onderdak bieden aan bijvoorbeeld een centrale markt, een evenementenhal en een kas om lokale voedselproductie te stimuleren. De voormalige industriële gebouwen worden aangevuld met nieuwbouw.

15 minuten-wijk
Het ontwerp maakt van de nood een deugd, vertelt Karres en Brands: een losgekoppeld eiland binnen een netwerk van wegen en treinsporen werd het fundament voor het concept van de 15 minuten-stad. Werk, winkels en cultuur moeten voor iedereen binnen een kwartier te voet of met de fiets vanaf de woning bereikbaar zijn.

Dit bereikt het ontwerpteam door twee hoofdelementen: de mobiliteitslus en de groene lus. Twee mobiliteitsknooppunten aan het begin van de mobiliteitslus bieden parkeerruimte voor al het gemotoriseerde verkeer. Hierdoor blijft het binnenste deel van de wijk autovrij.

Vanaf dit punt fungeert de Ringboulevard als de hoofdverbinding; deze mobiliteitslus biedt ruimte aan emissievrije en autonome voertuigen, aldus het ontwerpteam. Daarnaast bundelt de Groene Lus de wandel- en fietspaden en verbindt deze routes met de wijdere omgeving.

Robuust raamwerk
Blauraum, Green Box en Karres en Brands hebben een solide structuur ontworpen, die is bepaald door het lineaire karakter van de vergezichten, ingekaderd door de rails. Dit eenvoudige, heldere raamwerk biedt flexibiliteit voor de onbekende toekomst en laat ruimte aan innovatieve programma's en typologische diversiteit, aldus het team.

Trefwoorden

karres en brands herbestemming blauraum gebiedstransformatie karres en brands landschapsarchitecten green box osnabrück industrieel erfgoed duitsland

1	2025 in acht podcasts door Michiel van Raaij maandag, 29 december
2	2025 in tien columns door Joost Ector maandag, 29 december
3	2025 in tien columns door Jarrik Ouburg over Japan / Nederland dinsdag, 30 december
4	2025 in tien columns door Marjolein van Eig dinsdag, 30 december
5	Architectenweb Awards 2025 – een terugblik woensdag, 31 december

Gerelateerde nieuwsberichten

ADEPT + Karres en Brands ontwerpen nieuwe tuinstad voor Keulen

17 december 2021

Brede toekenning van monumentenstatus op ENCI-terrein Maastricht

17 april 2025

Leidsche Rijn krijgt wooncomplex voor vitale 55-plussers

24 juni 2021

AM mag voormalige gevangenis Wolvenplein herontwikkelen

9 juni 2021

Karres en Brands maakt visie voor gebiedstransformatie in Bergisch Gladbach

9 juni 2021

Karres en Brands opent kantoor in Hamburg

17 mei 2021

Competitie voor omvangrijk masterplan Saratov gewonnen door team Karres en Brands

24 maart 2021

Karres en Brands en Studioninedots maken plan herontwikkeling Tergooi-terrein

11 februari 2021

Gemeenteraad stemt in met stedenbouwkundig plan Poort van Hoorn

9 december 2020

Bureaus maken visie voor kantorengebied bij station Hoofddorp

4 november 2020

Karres en Brands ontwerpt Noors houtkap- en moerasmuseum

9 oktober 2020

Voormalige Willem II-kazerne Tilburg wordt woongebied

9 juli 2020

Breda en Amvest presenteren plannen voor Backer+Rueb-terrein

6 mei 2020

Een open stad met multifunctionele publieke ruimte

20 april 2020

Karres en Brands maakt stedenbouwkundig ontwerp Poort van Hoorn

26 februari 2020

Park rond ING-kantoor Cedar als stedelijke tuin

9 januari 2020

Zwolle krijgt een groene straat als brug over de sporen

28 september 2021

Karres en Brands en Sp(r)int Studio winnen ontwerpopdracht in centrum Reykjavik

10 maart 2022

Karres en Brands ontwerpt transformatie Senzora-terrein Deventer

2 juni 2022

Herontwikkeld Poortgebouw SugarCity in Halfweg opgeleverd

1 mei 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Kraaijvanger Architects aan de slag met renovatie Station Zuidplein

24 december 2025, 9:00

Kraaijvanger Architects gaat van Rotterdams wederopbouwstation een toekomstbestendig, hoogwaardig stedelijk knooppunt maken.

Concrete ontwerpt woongebouw in Philadelphia met gevelkunst door tattoo-artist Henk Schiffmacher

23 december 2025, 12:00

Concrete heeft in een Philadelphia (VS) met Fishtown Urby een volgende bijdrage aan het Amerikaanse woonconcept Urby opgeleverd.

Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt twee curatoren aan om thematische lijnen te ontwikkelen

22 december 2025, 11:20

De Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt Margit van Schaik aan als curator Architectuur en Jutta Hinterleitner als curator Stedenbouw.

Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor

19 december 2025, 3:15

De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.

Fijne feestdagen en een gelukkig, gezond en succesvol 2026!

24 december 2025, 1:00

Op maandag 5 januari is de redactie van Architectenweb terug met het dagelijkse architectuurnieuws.

Provincie Zuid-Holland: stroom van zee via Hoek van Holland naar Rotterdamse haven

23 december 2025, 5:00

"Zo kunnen de Rotterdamse haven en regio uitgroeien tot de stekkerdoos van Nederland", stelt gedeputeerde Arne Weverling.

DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk

19 december 2025, 4:03

DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.