Nieuw station Delft verrassend intiem

27 februari 2015, 10:28

Zaterdag om 05.00 uur gaat het nieuwe station van Delft open voor reizigers. Twee van de vier ondergrondse perrons worden dan in gebruik genomen en de stationshal opent de deuren. Architectenweb heeft alvast een kijkje genomen.

Tekst Ronnie Weessies

Vanaf komend weekend wordt een groot deel van Delft aan het zicht van treinreizigers onttrokken. Ruim twee kilometer van het spoortraject is verplaatst van het viaduct dwars door de stad naar een ondergrondse tunnel. Toch zullen reizigers gauw genoeg weten dat ze in de Prinsenstad zijn aangekomen als het aan de architect van de stationshal Francine Houben (Mecanoo architecten) ligt.

Wie vanuit het ondergrondse station de trap naar de hal neemt, ziet een golvend plafond met daarop een historische kaart van Delft uit 1877. Niet veel later komen ook de met verschillende tinten ‘Delfts’ blauw betegelde kolommen in beeld. En wie eenmaal boven is, krijgt via de glazen gevels en het venster aan pleinzijde een hedendaags gezicht op Delft cadeau.

Thuiskomen
Hier is niet alleen sprake van een gebaar richting de vele toeristen die Delft aandoen; voor inwoners van de stad moet arriveren in de stationshal voelen als thuiskomen. Het station staat bijvoorbeeld een stuk dichter bij het historische centrum dan het oude en qua schaal past de hal bij de omvang van de stad. De ruimte heeft een verrassend intiem karakter gekregen.

Verrassend, omdat welvende plafonds ruimtes doorgaans visueel vergroten en omdat het centrale ‘stijgpunt’ dat alle functies verbindt (de zogeheten mezzanine) zich hier bevindt. De schaal is beperkt gehouden doordat de hal dankzij een vernauwde doorgang feitelijk is geleed in twee delen en doordat de raampartij aan de kant van het stationsplein niet zo hoog is.

Toch stroomt er genoeg daglicht het gebouw binnen om ook het ondergrondse station naar ontwerp van Benthem Crouwel Architekten van voldoende natuurlijk licht te voorzien. Een glazen vloer in het bovengelegen stationsplein en glazen wanden tussen de mezzanine en aangrenzende functies dragen hier aan bij, plus de doorschijnende lamellen boven de perrons.

Veiligheid en overzicht
De manier waarop licht is ingezet moet, evenals het kolom- en obstakelvrij houden van de perrons, voor veiligheid en overzicht zorgen. De verticaal hangende aluminium lamellen verlagen het plafond en daarmee de schaal van het ondergrondse deel, terwijl ze tevens door hun vorm en richting reizigers ‘de weg’ richting de mezzanine wijzen.

Benthem Crouwel is al sinds 2001, een jaar nadat het masterplan voor de Spoorzone was vastgesteld, betrokken bij het project. Het bureau heeft er onder meer voor gezorgd dat de spoortunnel anders is komen te liggen dan oorspronkelijk de bedoeling was. Ter plaatse van het huidige tracé was meer vrije ruimte beschikbaar, wat tijd en geld scheelde bij het bouwen.

Ook heeft het bureau, eveneens samen met de ingenieurs van Railinfra Solutions, het concept voor de OV-knoop binnen het station ontwikkeld. De verschillende stromen (trein, bus, fietsers, et cetera) zijn hierbij volledig van elkaar los getrokken. Zo beschikt de vijfduizend plekken tellende fietsenstalling over een eigen inrit en toegangen tot de mezzanine en perrons.

Niet afgerond
Het nieuwe station van Delft is overigens nog lang niet afgerond. Na de realisatie van de westelijke spoortunnel in 2017 kunnen de bouwers ook aan de slag met de perrons 3 en 4, die naar verwachting in 2021 gereed zijn. Pas dan is ‘Delft’ volwaardig onderdeel van Hoogfrequent Spoorvervoer-netwerk (waarvan de complete aanleg in Nederland tot 2028 moet duren).

Ook het gebouw waarin de stationshal huist, is nog niet klaar. In het geheel door Mecanoo ontworpen complex wordt later dit jaar het eerste deel van het stadskantoor in gebruik genomen. Pas na de sloop van het spoorviaduct kan het stadskantoor (inclusief een nieuwe publiekshal) worden afgebouwd, wat naar verwachting eind 2016 zal zijn voltooid. Het oude, monumentale station van Delft krijgt een horecafunctie.

Trefwoorden

delft spoorzone delft benthem crouwel architekten mecanoo architecten station station delft

1	EGM architecten over uitwerking ontwerp Fenix: “Het was echt teamwork” woensdag, 16 juli
2	ASML op schema voor uitbreiding in Eindhoven woensdag, 16 juli
3	CO2-gestuurd ontwerpen is efficiënt ontwerpen. Levert dat ruimtelijk nog wat op? Jazeker! dinsdag, 15 juli
4	Amsterdam bouwt nieuwe Jaap Eden IJshal dinsdag, 15 juli
5	Oud bankgebouw in Bladel getransformeerd tot cultureel centrum Bruis woensdag, 16 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Aanleg Tuin van Delft bij station van start

4 oktober 2023

Cultuurgebouw Mecanoo in Manchester geopend

29 mei 2015

Zeventig meter hoog datacentrum voor A'dam Science Park

4 november 2016

Delft wil verder met ontwikkeling spoorzone

7 september 2015

Architizer Awards voor vijf Nederlandse bureaus

19 april 2016

Meer geld voor fietsenstallingen op stations

1 november 2016

Restauratie en nieuwbouw bij St. Gerlach gestart

2 september 2015

Francine Houben ontvangt Cultuurfonds Prijs

30 november 2015

Studentenhuisvesting X-Ray Delft geopend

23 april 2015

OV-terminal Utrecht Centraal officieel geopend

7 december 2016

Braaksma & Roos transformeert oud station Delft

30 maart 2017

Mecanoo breidt bureau in Manchester uit

26 maart 2015

BAM bouwt stadskantoor Delft

22 oktober 2012

Delftse spoortunnel eind februari open

18 december 2014

Video: Francine Houben over station Delft

12 december 2014

Spoorzone drukt zwaar op Delftse begroting

11 september 2014

Maquette stadskantoor Delft tentoongesteld

18 maart 2011

Tijdschema bouw Spoorzone Delft bekend

20 oktober 2011

Mecanoo ontwerpt stadskantoor Delft

12 juli 2007

Stationshal en ondergronds station Delft klaar

22 september 2014

AD: Mecanoo favoriet voor stadskantoor Delft

9 juli 2007

'Spoortunnel Delft uiteindelijk moeite waard'

3 november 2014

Voor de laatste keer over spoorviaduct Delft

20 februari 2015

Mecanoo wint met elegante bibliotheek voor Tainan

22 februari 2016

Bouw eerste woningen Nieuw Delft van start

26 februari 2016

Studioninedots ontwerpt kopgebouw Antoni Delft

18 januari 2017

Barcode ontwerpt ensemble Spoorzone Delft

23 maart 2015

Plannen voor House of Delft gepresenteerd

6 februari 2017

Prestigieuze opdracht New York voor Mecanoo

17 september 2015

Mecanoo maakt groot masterplan in Londen

2 april 2015

Benthem Crouwel ontwerpt metrostation Charles de Gaulle

26 mei 2016

Spoorproject Delft 39 miljoen euro duurder

17 juni 2016

Eerste 3D visualisatie van rechten bij Kadaster

17 maart 2016

Cultuurfonds Prijs voor Francine Houben

30 april 2015

Station Delft krijgt draaideuren terug

29 februari 2016

Eredoctoraat Universiteit Utrecht voor Houben

30 maart 2016

Stadskantoor van Mecanoo in Boston geopend

1 mei 2015

Ede-Wageningen: transparant station onder houten bladerdak

9 september 2016

Proef met prefab reisinformatiepunt NS

27 juli 2015

Delft zoekt partij voor multifunctioneel kopgebouw

2 maart 2016

Na station ook gemeentehuis Delft opgeleverd

21 september 2018

Delft-Zuid eerste energieneutrale treinstation

11 januari 2019

Braaksma & Roos presenteert herontwikkeld station Delft

30 april 2019

Coendersbuurt in Delft is klaar

23 juli 2020

Definitief ontwerp noordelijk deel Van Leeuwenhoekpark Delft gepresenteerd

24 juli 2020

KCAP presenteert in gebruik genomen Student Hotel Delft

8 oktober 2020

Aanleg Van Leeuwenhoekpark in Delft van start gegaan

12 september 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken

41 minuten geleden

“Juist die IJslandse paarden staan nog redelijk dicht bij de natuur, groeien op in kuddes en kunnen behoorlijk eigenwijs zijn – dat is het leuke eraan!”

Stedenbouwkundig structuurontwerp voor Blok III in Sloterdijk I Zuid goedgekeurd

18 juli, 1:30

In opdracht van een breed scala aan eigenaren zoals SBI Development, Bun Projectontwikkeling en AM Gebiedsontwikkeling) heeft Scope Spatial Strategy het stedenbouwkundig structuurontwerp van Blok III binnen Sloterdijk I Zuid ontwikkeld.

VORM ontwikkelt laatste twee kavels Eenhoorngebied Amsterdam

17 juli, 2:24

Op de kavels worden onder de projectnaam Portico twee bouwblokken met in totaal 88 woningen gerealiseerd. Marcel Lok_Architect en Studio Blad (landschap) zijn verantwoordelijk voor het ontwerp.

Multifunctioneel gebouw Floating Gardens in Sloterdijk biedt plek aan woningen en een IKC

17 juli, 12:18

In het gebouw zijn 192 appartementen en een IKC ondergebracht. Het gebouw en de woningen zijn ontworpen door Orange Architects, Bureau Rowin Petersma ontwierp de ‘alles-in-één-school’.

Aanpak Zuid-Hollandse verkeersader kost tientallen miljoenen meer

Gisteren, 12:29

De reconstructie van de N211, een van de drukste provinciale wegen in Nederland, kost tientallen miljoenen euro's meer dan begroot.

Hermans kiest Schiermonnikoogroute voor stroomkabel naar Noordzee

18 juli, 11:09

Er moeten zware kabels door de Waddenzee komen om windenergie van de Noordzee aan land te brengen.

Hester Bijl wordt rector magnificus TU Delft

18 juli, 9:27

Bijl wordt de eerste vrouw die de technische universiteit in Delft gaat leiden.

Provincie komt bij BAM en SPIE uit voor onderhoud aan Zeelandbrug

17 juli, 1:39

Zeeland opende de aanbesteding in januari, maar geen partij meldde zich voor de klus.

Meerderheid Limburgers houdt rekening met nieuwe overstromingen

17 juli, 10:35

Bijna driekwart van de Limburgers denkt dat hun provincie de komende vijf jaar weer te maken krijgt met wateroverlast zoals overstromingen en stortbuien.