Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Designer Sabine Marcelis en de ontworpen laadpaal
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Designer Sabine Marcelis en de ontworpen laadpaal
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Designer Sabine Marcelis (rechts) in haar studio
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Designer Sabine Marcelis (achter) tijdens het ontwerpproces
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Designer Sabine Marcelis (rechts) tijdens het ontwerpproces
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Designer Sabine Marcelis (linksvoor) tijdens het ontwerpproces
Copyright: Audi (Fotograaf: Rachel Ecclestone)
Sabine Marcelis ontwerpt met Audi laadpaal voor Amsterdam
15 november 2022, 13:06
Samen met
Audi
heeft
Studio Sabine Marcelis
een concept ontwikkeld voor een laadpaal die juist in het Amsterdamse straatbeeld tot zijn recht zou moeten komen. De onderzijde van de laadpaal is gematerialiseerd in 3D-geprint zand. De glazen bovenzijde spiegelt zijn omgeving en bevat – onzichtbaar – zonnecellen.
In 2030 zijn er naar verwachting zo’n 1,9 miljoen elektrische auto’s in Nederland en die hebben samen zo’n 1,7 miljoen laadpalen nodig. Vertaald naar Amsterdam gaat het om zo’n 80.000 nieuwe laadpalen. En dat betekent weer dat in iedere straat er elke 21 meter een laadpaal komt te staan.
Tot zover zijn laadpalen vooral functionele objecten, constateert Audi. Kan het niet meer zijn dan dat? Kunnen laadpalen het straatbeeld ook verfraaien? Om het debat daarover een impuls te geven is de autofabrikant een samenwerking aangegaan met Studio Sabine Marcelis om een stijlvolle nieuwe laadpaal te ontwerpen voor Amsterdam.
Aarde en lucht
De ontworpen laadpaal bestaat uit twee bijna even grote rechthoekige delen die in elkaar haken en ten opzichte van elkaar iets verschoven en gedraaid zijn. Het geheel is geïnspireerd op de architectuur van de Amsterdamse School, geeft designer Sabine Marcelis aan.
Het onderste deel van de laadpaal is gematerialiseerd in zand, als verwijzing naar de aarde, en specifiek het zand waarop Amsterdam gebouwd is. Dit zand is 3D-geprint met een techniek die in de auto-industrie gebruikt wordt om mallen mee te maken, om onderdelen van motoren in te kunnen gieten.
In het proces van 3D-printen wordt het zand met een soort hars gebonden. Hier zijn zo platen van twee centimeter dik gemaakt. In het gebonden zand zijn, als reliëf, drie Andreaskruizen aangebracht. Het is een knipoog naar de bekende Amsterdammertjes, de ronde paaltjes die op allerlei plekken in de stad de stoep vrijhouden door te voorkomen dat er geparkeerd wordt.
Het bovenste deel van de laadpaal is gematerialiseerd in glas. Zo wordt de bebouwing en lucht weerspiegeld, vertelt Marcelis, terwijl achter het glas – onzichtbaar – zonnecellen zijn opgenomen. Gemiddeld wordt daarmee per dag genoeg energie opgewekt om met een elektrische fiets 11 km ver te komen.
https://youtu.be/VIR912A3WFU
Techniek van Revolt
Voor de laadpaal is gebruikgemaakt van de techniek van
Revolt
, een Amsterdamse start-up op het gebied van laadpalen. De hier ontworpen laadpaal is voorzien van twee aansluitingen om elektrische auto’s bidirectioneel op te kunnen laten. Zo zijn de accu’s van de auto’s indien gewenst ook in te zetten als energieopslag, om het lokale elektriciteitsnet te stabiliseren en de grote verschillen tussen vraag en aanbod van elektriciteit gedurende de dag te dempen.
Naast de aansluitingen voor auto’s is er ook een regulier stopcontact waarmee elektrische fietsen opgeladen kunnen worden. Omdat voor elektrische fietsen nog geen specifieke laadkabels bestaan, kent die verbinding met de laadpaal nog geen beveiliging. Als iemand op straat even zijn mobieltje wil opladen, kan deze de laadkabel voor de elektrische fiets er gewoon uittrekken. Daar is nog geen oplossing voor. Ook is vanuit dit concept niet duidelijk hoe de parkeerplaatsen voor de op te laden elektrische fietsen zich verhouden tot de parkeerplaatsen van de elektrische auto’s. Net zo lijkt de glazen bovenzijde ook wel kwetsbaar.
Het is een concept en het prikkelt zeker de verbeelding. Het zou toch mogelijk moeten zijn om echt fraaie laadpalen te ontwerpen, die misschien zelfs per stad verschillen, en waar ook elektrische fietsen aan opgeladen kunnen worden. Dat zou wat zijn!
Trefwoorden
laadpaal
sabine marcelis
amsterdam
audi
mobiliteit
design
zand
elektrisch rijden
Best gelezen
1
Internationaal hoofdkantoor Fugro naar ontwerp van cepezed voltooid
woensdag, 12 augustus
2
Sec.architecten geeft verbouwde school eenduidiger uitstraling
dinsdag, 11 augustus
3
Redactie Jaarboek Architectuur in Nederland zoekt projecten voor jubileumeditie
maandag, 10 augustus
4
De Playlist: Sebastian Janusz is klassiek pianist en componist
maandag, 10 augustus
5
Prestigieuze Duitse onderscheiding voor André Kempe en Oliver Thill
woensdag, 12 augustus
Gerelateerde nieuwsberichten
Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren
29 juli
Tot 600 snellaadstations erbij in Noord-Holland, Flevoland en Utrecht
16 november 2023
Polestar toont kansen elektrisch vervoer voor inrichting binnenstad Amsterdam
28 mei 2021
Sabine Marcelis doet interventie in Barcelona Paviljoen
22 januari 2020
Proof of the Sum presenteert concept laadstations voor elektrisch vrachtverkeer
7 december 2023
Gesprek tussen Koolhaas en Van Hooydonk over mobiliteit
11 december 2015
'Neem voorzieningen elektrisch rijden mee in gebouwontwerp'
6 juli 2015
Limburgse prijzen voor Formafantasma en Sabine Marcelis
6 december 2017
Sabine Marcelis: “Alsof je in een Mondriaan staat”
1 juni 2017
Baars & Bloemhoff presenteert Transitions II
22 augustus 2016
Video: zelfrijdende auto Mercedes
9 januari 2015
TconcepT ontwerpt modulaire hub voor Tango
29 april 2025
Fastned bouwt laadstation met elektrisch materieel
10 januari 2023
Kennisinstituut: nauwelijks minder autoverkeer bij goedkoper ov
28 november 2022
Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren
29 juli
Tot 600 snellaadstations erbij in Noord-Holland, Flevoland en Utrecht
16 november 2023
Polestar toont kansen elektrisch vervoer voor inrichting binnenstad Amsterdam
28 mei 2021
Sabine Marcelis doet interventie in Barcelona Paviljoen
22 januari 2020
Proof of the Sum presenteert concept laadstations voor elektrisch vrachtverkeer
7 december 2023
Gesprek tussen Koolhaas en Van Hooydonk over mobiliteit
11 december 2015
'Neem voorzieningen elektrisch rijden mee in gebouwontwerp'
6 juli 2015
Limburgse prijzen voor Formafantasma en Sabine Marcelis
6 december 2017
Sabine Marcelis: “Alsof je in een Mondriaan staat”
1 juni 2017
Baars & Bloemhoff presenteert Transitions II
22 augustus 2016
Video: zelfrijdende auto Mercedes
9 januari 2015
TconcepT ontwerpt modulaire hub voor Tango
29 april 2025
Fastned bouwt laadstation met elektrisch materieel
10 januari 2023
Kennisinstituut: nauwelijks minder autoverkeer bij goedkoper ov
28 november 2022
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Bouwstart voor Anna Maria van Schurmangebouw bij Utrechtse Dom
14 augustus, 11:58
Naar ontwerp van DP6 worden aan de voet van de Dom drie rijksmonumentale panden uit verschillende periodes gerenoveerd en herontwikkeld. Een gebouw uit de jaren vijftig wordt vervangen door nieuwbouw.
Multifunctionele accommodatie in groene setting voor Heemstede
14 augustus, 9:38
Aan de Sportparklaan in Heemstede is de multifunctionele accommodatie de Beets opgeleverd. Het gebouw, dat is ontworpen door j2o Architectuur, biedt ruimte aan basisonderwijs, kinderopvang en een gymzaal in een groene setting.
Nieuwe Instituut verwerft omvangrijke diacollectie Louis le Roy
13 augustus, 10:39
Het Nieuwe Instituut heeft een bijzonder deel van de nalatenschap van landschapsarchitect Louis le Roy (1924–2012) opgenomen in de Rijkscollectie voor Nederlandse Architectuur en Stedenbouw.
De Playlist: Ard Hoksbergen geniet van gelaagdheid Boards of Canada
13 augustus, 9:15
In de dertiende aflevering van onze zomerserie spreken we met architect Ard Hoksbergen, die fan is van het elektronische duo Boards of Canada. “Elk album is voor mij een trip die je van A tot Z moet doorlopen.”
Bundesbank begint zoektocht naar nieuw hoofdkantoor in Frankfurt
14 augustus, 10:49
De Bundesbank zoekt via een Europese aanbesteding een kant-en-klaar of volledig gerenoveerd pand met grond binnen de stadsgrens van Frankfurt.
Washington Post: verbouwing Witte Huis kost 927 miljoen dollar
13 augustus, 11:51
De balzaal is het grootste en duurste onderdeel van dit bouwproject van de regering-Trump.
Amsterdamse wethouder ontkent achterhouden kosten Oostbrug
12 augustus, 9:33
Stadsomroep AT5 schreef dat Van der Horst al voor de verkiezingen wist van een forse kostenoverschrijding, maar dat ze die informatie achter hield.
Koophuizen in bijna alle gemeenten in prijs gestegen
11 augustus, 9:54
Landelijk gezien werd voor een koophuis gemiddeld ruim vier procent meer neergeteld in het tweede kwartaal.
Vastgoedadviseur: nog jaren minder huurhuizen door verkoopgolf
10 augustus, 10:09
Dat leidt vooral voor studenten en jonge starters die een huis zoeken tot grote problemen, verwacht CBRE.
In twintig jaar bijna verdubbeling aantal restaurants, categorie fastfood groeide het hardst
5 augustus, 11:28
In totaal zijn er bijna 39.000 eetgelegenheden in Nederland. Hiervan bestaat iets meer dan de helft uit fastfoodzaken, zoals cafetaria's en broodjeszaken.
Ga naar het nieuws-archief
Michiel van Raaij
Hoofdredacteur
1
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur