Station Noorderpark, een van de haltes van de Noord-Zuidlijn

Noord-Zuidlijn volgens studie groot succes, maar niet overal

29 november 2021, 9:10

De Noord-Zuidlijn in Amsterdam is een groot succes, melden Vervoerregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam op basis van een vierjarige wetenschappelijke studie. Toch hebben bewoners in sommige buurten een ‘mindere beleving’.

De vervoerregio wilde door de komst van de Noord-Zuidlijn zorgen voor meer en beter openbaar vervoer zonder hogere kosten. En dat zonder dat er te veel reizigers in reistijd op achteruit zouden gaan. Dat is gelukt, komt in de studie naar voren.

De metrolijn vangt de grote reizigersgroei van voor corona op: er is meer ruimte gekomen op straat en bussen en trams zijn niet drukker geworden. Ook zijn de meeste reizigers tevreden, volgens het onderzoek. Veel mensen zijn door de komst van de Noord/Zuidlijn per werkdag korter onderweg; voor 85 tot 90 procent van de reizigers is de reistijd verbeterd of ongeveer gelijk gebleven. Het aantal reizigerskilometers steeg, terwijl de exploitatiekosten gelijk bleven.

De nieuwe metrolijn heeft vooral gezorgd voor verschuivingen binnen het ov: van bus en tram naar metro. Het auto- en fietsgebruik onder Amsterdammers is ongeveer gelijk gebleven, is te lezen in de rapportage. Wel rijden er minder auto's en bussen door de IJ-tunnel en maken iets minder mensen gebruik van de pontjes over het IJ.

Verder concluderen de onderzoekers dat Amsterdam-Noord een stuk bereikbaarder is geworden. Vanuit Noord reis je naar Amsterdam Centraal ruim 6 minuten sneller, naar het Rokin ongeveer 15 minuten sneller en naar station Zuid bijna 20 minuten. Vanuit Noord zijn er daardoor tot twee keer zoveel banen bereikbaar binnen 30 minuten.

Directe verbinding kwijtgeraakt
Toch profiteert niet iedereen. Zo heeft een deel van de bewoners in stadsdelen als Noord en West ‘minder goede ervaringen’, omdat zij hun vertrouwde directe verbinding zijn kwijtgeraakt, schrijft de voorzitter van Vervoerregio Amsterdam en verkeerswethouder Egbert de Vries in een brief.

Ook is de tevredenheid onder kwetsbare doelgroepen, zoals reizigers met een fysieke of mentale beperking, licht afgenomen na de komst van de metrolijn. Zij noemen een langere reistijd, toename in overstapmomenten en langere loopafstanden naar haltes als grootste veranderingen of verslechteringen als gevolg van het nieuwe lijnennet.

“Het is natuurlijk zuur als net jouw buurt er op achteruit is gegaan. Daar hebben we oog voor”, zegt De Vries in een persbericht. “Openbaar vervoer is meer dan een bus, tram of metro van A naar B. Openbaar vervoer heeft een sterke sociale functie.” Volgens De Vries worden er ‘al hard aan gewerkt’ om ‘bepaalde punten’ aan te pakken.

In juli 2018 werd de Noord-Zuidlijn geopend. De bouw duurde ruim vijftien jaar.

Bron: ANP

Trefwoorden

metro amsterdam noord-zuidlijn openbaar vervoer

1	Gemeenteraad Dijk en Waard stemt in met verdichting De Frans volgens flexibele stedenbouwkundige aanpak woensdag, 29 januari
2	Fibonacci Amsterdam: woongebouw op 'nonchalant aangesneden taartpunt' dinsdag, 28 januari
3	DP6 en Vakwerk ontwerpen nieuw faculteitsgebouw Diergeneeskunde Universiteit Utrecht woensdag, 29 januari
4	Vijftig woningen op oude plek Remigiusschool Duiven vrijdag, 31 januari
5	Calatrava-station in Belgische Bergen beleeft officiële opening maandag, 27 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Doortrekken Noord-Zuidlijn onzeker na miljardenbezuiniging

21 september 2023

Maatschappelijke coalitie: pak door met uitbreiding Noord-Zuidlijn

21 mei 2024

Ombudsman: overheid leert nauwelijks van grote hersteloperaties

24 oktober 2023

Vernieuwing voor Westknoop station Amsterdam Centraal

15 mei 2023

Plan B: toeslag voor reizigers om doortrekken NZ-lijn te financieren

25 november 2021

Miljarden uit groeifonds naar openbaar vervoer in de Randstad

9 april 2021

Voorbereidingen bouw Vijzelgrachtgarage gestart

26 januari 2021

Alliantie wil 1 miljard bijdragen aan doortrekken NoordZuidlijn

13 november 2020

Stationsgebied Schiphol voor 237 miljoen op de schop

22 november 2019

Amsterdam wil 10.000 woningen Haven-Stad sneller bouwen

23 mei 2019

Noord-Zuidlijn is BNA Beste Gebouw van het Jaar 2019

17 mei 2019

Jaarboek Architectuur 2018/2019 officieel gepresenteerd

7 mei 2019

Gouden A.A.P. 2019 voor Noord-Zuidlijn en Hotel Jakarta

17 april 2019

Amsterdam werkt aan nieuwe plannen Buikslotermeerplein

20 maart 2019

Bouw blok met woningen en hotels Amsterdam-Noord van start

23 januari 2019

Gerenoveerde Oostlijn Amsterdam officieel geopend

12 december 2018

SeARCH en Benthem Crouwel Architects winnen prijzen op World Architecture Festival

3 december 2018

Winnaars ARC18 Awards bekend gemaakt

26 november 2018

Het Timmermansoog: Proeftuin N

11 september 2018

Hekwerk versmelt visueel met 'fietsklont' op Rokin

1 augustus 2018

Opening Noord-Zuidlijn: ‘Een beetje meer lucht voor Amsterdam’

23 juli 2018

Video: Noord/Zuidlijn, één richting

20 juli 2018

Noord-Zuidlijn Amsterdam officieel geopend

20 juli 2018

Noord-Zuidlijn blijkt archeologische goudmijn

14 juni 2018

Meer particuliere huurwoningen dan koophuizen in Amsterdam

2 februari 2022

Bouwproject Gare du Nord markeert beginpunt Noord-Zuidlijn

19 september 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Cepezed verbouwt voormalig gebouw Aardwetenschappen in Utrecht

31 januari, 3:42

Na oplevering dient het pand de eerste acht jaar als tijdelijke huisvesting voor enkele instituten, daarna gaat het plek bieden aan bedrijven en instellingen uit de duurzaamheidssector.

PosadMaxwan presenteert stedenbouwkundig plan Spoorkwartier Groningen

31 januari, 12:22

Het voormalige spooremplacement ten zuiden van het hoofdstation transformeert tot een wijk met ongeveer vierhonderd woningen, 30.000 m2 aan kantoorruimte en andere functies.

Vijftig woningen op oude plek Remigiusschool Duiven

31 januari, 10:30

Het samenwerkingsverband Blauwhoed, KOW, RRog stedenbouw en landschap en Antea Group heeft een tender voor vijftig woningen op de vrijgekomen locatie van de Remigiusschool in Duiven gewonnen.

Oud kantongerecht Amsterdam wordt verbouwd tot Hartwig Museum

30 januari, 3:12

In 2028 opent in het door architect Ben Loerakker ontworpen pand aan de Parnassusweg het Hartwig Museum. Het ontwerp wordt verzorgd door Jan Loerakker, OMA, JAM en Formafantasma.

Tunnel onder Ketelmeer kost tussen 1,6 en 3 miljard euro

31 januari, 1:57

Flevoland vindt dat bij het uitwerken van de plannen voor de aanleg van de Lelylijn ook moet worden gekeken naar de haalbaarheid van een tunnel onder het meer.

Meeste woningen erbij in Zuid-Holland, minste in Drenthe

31 januari, 11:26

Het totale aantal woningen dat in 2024 in Nederland is gerealiseerd kwam uit op 82.000, constateert het CBS.

Meer huizen en betere bereikbaarheid nodig bij bouw kerncentrales Borssele

31 januari, 9:04

Verbeter de infrastructuur en de bereikbaarheid, creëer voldoende voorzieningen voor zorg en onderwijs en geef de woningbouw een forse impuls, aldus een advies.

Beyond Space neemt Boring Collection onder zijn hoede

30 januari, 2:22

De Boring Collection, met archetypisch kantoormeubilair in een ‘saaie’ grijze kleur, keert terug bij de bedenkers. Remi Versteeg and Stijn de Weerd zetten de collectie, die op de markt werd gebracht door Lensvelt, voort en breiden het aanbod uit.