Groen licht voor woontoren aan de Piekstraat in Rotterdam

23 mei 2019, 11:00

Woensdag heeft de Rotterdamse welstandscommissie groen licht gegeven voor een woontoren aan de Piekstraat in de Maasstad. In het 74 meter hoge gebouw komen ruim 130 woningen, die variëren van 55 tot 265 vierkante meter. De toren is ontworpen door een bureau dat in dezelfde straat is gevestigd, namelijk KCAP Architects&Planners. Opdrachtgever is Heijmans Vastgoed.

Een vrij onontdekt gebied, zo noemt partner bij KCAP Irma van Oort de locatie waar de woontoren komt te staan. De Piekstraat en omgeving worden gedomineerd door industriegebouwen, al is een groot deel ervan herbestemd tot bedrijfspand voor onder meer Hunter Douglas, IMd Raadgevende Ingenieurs en KCAP zelf. Met de toren aan de Piekstraat komen nu ook woningen op deze helft van het Eiland van Feijenoord.

“Toen wij vijftien jaar geleden neerstreken in de Piekstraat, dachten we meteen dat deze plek in de toekomst een belangrijk transformatiegebied voor Rotterdam kon gaan worden”, vertelt Van Oort. “Het gebied ademt een bepaalde charme; het is een mooi eiland met oude industriegebouwen, de Persoonshaven en verbindingen met bruggen. Het duurde alleen even voor het balletje ging rollen, vanwege de crisis, maar ook omdat het gebied niet bovenaan de lijst van de gemeente stond.”

Een woontoren aan de kop van de Piekstraat vormt in meerdere opzichten een goed startpunt voor de ontwikkeling van het gebied, meent Van Oort. “Op stadsniveau heeft de toren een fantastische ligging, aan de kromming van de Maas en met uitzicht op de rivier en de stad. Je kijkt uit over heel Kralingen en hebt straks ook zicht op Feyenoord City. Omdat het gebouw zelf ook een belangrijke eyecatcher wordt, mocht hij deze hoogte en omvang in volume krijgen.”

Stapeling van drie volumes
De toren bestaat uit een stapeling van drie volumes, die verschoven liggen ten opzichte van elkaar. Qua maat en schaal zijn de ‘dozen’ of ‘containers’, zoals Van Oort de volumes noemt, afgestemd op de achtergelegen industriegebouwen. De plint waarop de volumes rusten, sluit qua hoogte, kleur en materialisatie aan op de bestaande rij gebouwen aan de Piekstraat. Op die manier borduurt de toren voort op wat er al is, maar voegt hij tegelijk wat nieuws toe, luidt de achterliggende gedachte.

“We maken feitelijk een stapeling van gebouwen die er al zijn in de Piekstraat, waardoor we met de bestaande schaal een nieuwe toren creëren”, zegt Van Oort. “Het is een bijzondere toren, niet rank en slank, maar net als zijn omgeving een beetje grof. We pakken ook materialen op uit de omgeving, zoals staal en materiaal met metaalachtige, roestige kleuren. Zo krijg je een woongebouw dat nieuw en chic oogt, maar ook past bij de industriële en historische uitstraling van zijn omgeving.”

De toren biedt plek aan verschillende woontypologieën, die per blok verschillen. Er kunnen gezinnen met kinderen in terecht, maar ook een alleenwonende kunstenaar of een ouder echtpaar dat van de pensioenjaren geniet, aldus Van Oort. “De toren is bedoeld voor mensen die durven, die de potentie van morgen zien. De mix van typologieën trekt verschillende groepen bewoners aan, die grotendeels hun eigen invulling aan de woning kunnen geven. En dat verleent het gebouw weer rijkdom.”

In de plint is parkeergelegenheid voor fietsen en deelauto’s voor bewoners en de buurt. Hoewel de bewoners worden aangemoedigd gebruik te maken van deze middelen, kunnen bewoners die écht een eigen auto willen deze in hun loft parkeren. Daartoe worden speciale parkeerliften gerealiseerd.

Café
Behalve woningen komt in de toren een ruimte voor publieke functies, zoals een café of restaurant. Op die manier wordt het plein rond het gebouw geactiveerd en krijgt de levendigheid van het gebied een impuls. “Dat wordt een heel spannende ervaring”, zegt Van Oort. “Straks kun je vanaf het terras genieten van het uitzicht op de Maas, terwijl je verderop in de Piekstraat een vrachtwagen ziet laden en lossen.”

Trefwoorden

kcap feijenoord woontoren rotterdam-zuid hoogbouw piekstraat kcap architects&planners rotterdam

1	Woongebouw voor gezinnen biedt ruime corridor en gekoppelde terrassen met glijbaan woensdag, 12 november
2	Benthem Crouwel Architects plaatst slotstuk in Paleiskwartier van Den Bosch donderdag, 13 november
3	Den Bosch 'pauzeert' aanbesteding voor ontwerp gebiedsontwikkeling Citadelpoort maandag, 17 november
4	Bedrijfsgebouw uit hergebruikte materialen voor garagebedrijf dat gespecialiseerd is in oude Volvo’s woensdag, 12 november
5	MVRDV en Buro Happold ontwerpen nieuw theater in Veenendaal vrijdag, 14 november

Gerelateerde nieuwsberichten

KCAP deelt bouwupdate van woontoren Piekstraat in Rotterdam-Zuid

17 juni 2024

Volgende fase Golden City-project van KCAP+Orange

24 juni 2019

Bouw van project Vertical in Amsterdam Sloterdijk-Centrum gestart

10 maart 2020

'Quality-team' aangesteld voor Feyenoord City

5 februari 2019

Inbo ontwerpt Hefkwartier in Rotterdam-Zuid

30 april 2015

Nieuw stadion Feyenoord pas in 2024 klaar

25 maart 2019

Amvest koopt startersproject in Rotterdam-Zuid

7 maart 2019

Rotterdam wil minder kleine huizen in Zuid

7 februari 2019

Kabinet wil grote steden helpen met woningen

17 januari 2019

Sneller nieuwe huizen bouwen in Rotterdam

21 december 2018

Sociale woningbouw van 'geoogst' sloopmateriaal

19 december 2018

Rotterdam maakt stad klaar voor dubbele vergrijzing

18 december 2018

Kader voor gebiedsontwikkeling M4H Rotterdam vastgesteld

1 juli 2019

KCAP wil harde barrières in centrum Shenzhen wegnemen

5 augustus 2019

KCAP en Felixx winnen prijsvraag kustlijn Chinees schiereiland

11 september 2019

KCAP en Cityförster winnen prijsvraag cultuurdistrict Bratislava

30 september 2019

Rotterdam verlegt limiet voor hoogbouw naar 250 meter

16 oktober 2019

Transformatie Stationspostgebouw Den Haag gestart

6 januari 2020

KCAP en Orange Architects transformeren gebied in Sint-Petersburg

16 juli 2020

Hoogste punt voor woontorens Zalmhaven II en III Rotterdam

15 december 2020

Multifunctioneel complex met hoge toren op plek Lumièrepand Rotterdam

16 december 2020

Blok met 167 woningen voor wijk Parkstad Rotterdam-Zuid

4 februari 2021

Royaal wonen uitgangspunt voor Stadsbouwgroep Overmaat

25 maart 2021

Foto's + video: CPO-project Overtuin in Rotterdam

23 april 2021

Rotterdam wil achthonderd woningen bouwen aan westzijde Piekstraat

3 mei 2021

Rotterdam wil nieuwe brug over de Maas van Oost naar Zuid

28 september 2022

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Ontwerpend onderzoek van Bright, Bura en Polyfern naar mogelijke ontwikkeling van Almere Pampus

Vandaag, 16:45

Team Pampus* presenteert het Ontwerpend Onderzoek Masterplan voor Boven- en Ondergrond voor Almere Pampus.

BDG Architecten verbouwt Enschedese kwekerij tot De Stadskas

Vandaag, 15:22

Op de plek van de huidige kweekkas aan de Blijdensteinbleekweg verrijst een grotendeels houten gebouw met onder meer horeca, een winkelfunctie en uiteraard een kas.

Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam

Vandaag, 13:41

In de afgelopen tien, vijftien jaar is Rotterdam uitgegroeid tot een stad die veel toeristen trekt. Dat laatste was in de negentiende eeuw en in de eerste decennia van de twintigste eeuw ook al het geval.

Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas'

Vandaag, 11:37

In het Limburgse Steyl is de Vlotterkering in werking gesteld. De kering, die het kloosterdorp veilig moet houden bij hoogwater in de Maas, fungeert in rust als een plek om te genieten van het zicht op de rivier.

Vereniging Eigen Huis: criteria energielabel onduidelijk voor huiseigenaar

Vandaag, 14:26

Huiseigenaren weten niet goed wat nodig is om een label op te krikken, constateert Vereniging Eigen Huis in een onderzoek.

Amnesty: Nederlands bouwbedrijf betrokken bij arbeidsuitbuiting Saoedi-Arabië

Vandaag, 10:16

Strukton heeft een rol gespeeld bij de uitbuiting van arbeidsmigranten bij de bouw van een metro in Riyad, meldt Amnesty International.

Verbouwing Binnenhof kost 2,7 miljard euro, zomer 2031 klaar

Gisteren, 13:19

De laatste officiële inschatting van een einddatum was ‘op zijn vroegst eind 2028’, maar het jaartal 2030 stond ook al in documenten.

Vlaanderen aansprakelijk voor Limburgse schade in tramdebacle

Gisteren, 09:36

De Vlaamse regering is aansprakelijk voor de miljoenen euro's aan kosten die zijn gemaakt rond de afgeblazen tramlijn tussen Maastricht en het Belgische Hasselt.

Zuid-Holland verhoogt budget voor restauratie rijksmonumenten

14 november, 2:08

De provincie Zuid-Holland verhoogt het budget voor de restauratie van rijksmonumenten structureel.

Rapport: natuur kan helpen beschermen tegen stijgende zeespiegel

14 november, 9:24

Natuurlijke oplossingen zoals ruim baan geven aan gebieden met eb en vloed kunnen helpen de Nederlandse kustlijn te beschermen tegen de stijgende zeespiegel.

Ga naar het nieuws-archief