'Openbaar vervoer moet sneller en slimmer'

15 december 2016, 11:13

Wie met het openbaar vervoer reist tussen Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht moet in 2040 binnen een uur van deur tot deur komen. Een groot netwerk met directe verbindingen naar drukbezochte plekken in steden is de oplossing.

In dunbevolkte gebieden moeten innovaties zoals zelfrijdend vervoer ervoor zorgen dat reizigers ook in de toekomst snel en comfortabel op hun bestemming kunnen komen.

Dat staat in een gezamenlijke toekomstvisie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, provincies, spoorbeheerder ProRail, NS, andere openbaarvervoerbedrijven en de zogenoemde metropoolregio’s.

De wachttijden moeten korter door metro’s, lightrails en bussen frequenter te laten rijden. Het ov moet volgens de initiatiefnemers door de maatregelen over dik twintig jaar een stuk sneller en slimmer zijn.

Dat de reistijd tussen de vier grote steden flink omlaag moet, is omdat daar steeds meer mensen wonen en werken en de reisbehoefte dus groot is, zo staat in het rapport. Ook tussen de Randstad en 'economisch sterke gebieden' als Arnhem-Nijmegen en Breda-Tilburg-Eindhoven moet de reistijd verkort worden. Daardoor zullen treinen in sommige gevallen minder tussenstops gaan maken.

Overstaplocaties
In Friesland en andere dunbevolkte gebieden wordt onderzocht of bushaltes kunnen worden uitgebreid naar grote 'overstaplocaties' met deelauto’s en -taxi's en elektrische fietsen. Op en rond vliegvelden moet zelfrijdend vervoer op den duur uitkomst bieden.

"Er is de afgelopen jaren al veel veranderd, zoals de ov-chipkaart die nu al helemaal geïntegreerd is in ons systeem'', aldus staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur).

"Om de reiziger ook na 2040 goed te kunnen blijven bedienen is het belangrijk dat alle betrokken partijen het eens zijn geworden over de richting waarin het openbaar vervoer zich in stedelijke en in dunbevolkte gebieden moet ontwikkelen. Daarbij is ook belangrijk dat we sneller kunnen én durven inspelen op nieuwe ontwikkelingen en innovaties.''
Bron: ANP

Trefwoorden

openbaar vervoer randstad infrastructuur

1	Aanpak Zuid-Hollandse verkeersader kost tientallen miljoenen meer maandag, 21 juli
2	Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen woensdag, 23 juli
3	Het Binnenhof – Raad van State keert terug naar oude Volle Raadzaal maandag, 21 juli
4	Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken dinsdag, 22 juli
5	Architectenweb Sportzomer: Joeri van Ommeren maakt zijn hoofd leeg op de surfplank donderdag, 24 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

NS en ProRail gaan verwarmen met groen gas

3 januari 2017

'Verkeer in steden loopt over vier jaar vast'

2 januari 2017

Vervoerspartijen willen minister mobiliteit

16 december 2016

Nederlands autonoom vervoer in Dubai

15 maart 2017

Vervoersbedrijf GVB pleit voor investeringen

23 mei 2017

'Reisafstand naar werk belangrijkste factor bij woningkeuze'

3 april 2018

'Sneller reizen binnen de Randstad'

7 juli 2016

'Mogelijkheden voor hub en woningen A10'

11 november 2016

Aantal fietskilometers moet fors groeien

9 december 2016

Utrecht kiest voor groei met inbreiding

29 maart 2016

Thuis is niet per se reisdoel in avondspits

12 oktober 2016

Groningen wil trein zonder machinist

23 november 2016

Rotterdam wil nieuwe bruggen over Maas

15 februari 2016

Regio Zuid-Holland wil miljardeninvesteringen

6 juli 2016

Video: Studie A13 Rotterdam

30 september 2016

Vol Den Haag bouwt omhoog en omlaag

14 september 2016

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Frissere uitstraling voor verduurzaamde flat in Nijmegen

Vandaag, 09:19

Naar ontwerp van opZoom architecten is appartementencomplex De Grote Zwaan in Nijmegen gerenoveerd en verduurzaamd. Het gebouw in stadsdeel Dukenburg is zowel van binnen als buiten opgefrist.

Architectenweb Sportzomer: Joeri van Ommeren maakt zijn hoofd leeg op de surfplank

Gisteren, 09:20

Architectenweb interviewt deze zomer architecten die naast hun werk fanatiek sporten of een bijzondere sport beoefenen. In de vierde aflevering spreken we met Joeri van Ommeren, die naast zijn werk regelmatig surft.

Twee belangrijke mijlpalen bereikt bij verbouwing station Groningen

23 juli, 9:11

De meest in het oog springende ingreep is de voltooiing van een nieuwe, ondergrondse reizigerspassage naar de perrons. Daarnaast zijn bestaande sporen vervangen door nieuwe.

Architectenweb Sportzomer: paardrijden is voor Marlies Rohmer de ultieme vorm van samenwerken

22 juli, 9:10

“Juist die IJslandse paarden staan nog redelijk dicht bij de natuur, groeien op in kuddes en kunnen behoorlijk eigenwijs zijn – dat is het leuke eraan.”