Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Video: Studie A13 Rotterdam

30 september 2016, 16:05

Wat is de toekomst van ringwegen wanneer er zelfrijdende auto’s - individueel of gedeeld - op de weg komen en het wagenpark grotendeels emissievrij is? In het kader van ontwerpend onderzoeksprogramma Snelweg en stad onderzocht Mecanoo architecten samen met Abel Delft en Arnold Reijndorp de A13 in Rotterdam, die dwars door de wijk Overschie loopt.

De A13 is de zorgt voor veel geluidsoverlast en (lucht)vervuiling in Overschie. Daarnaast zorgen een verouderde woningen, onaangename looproutes, onvoldoende openbaar vervoer, en onverkoopbaar vastgoed voor een onsamenhangende, gesegregeerde wijk. Voetgangers- en fietsverbindingen worden geblokkeerd door de snelweg. Ontoereikende waterberging veroorzaakt verzakkingen bij een derde van de funderingen.

Mecanoo, Abel Delft en Arnold Reijndorp stellen een tweetrapstransformatie voor. In de eerste fase blijft de snelweg intact. Tot 2030 zal de technologie van zelfrijdende voertuigen worden doorontwikkeld en het gebruik toenemen. Door het verplaatsen van de woningen direct aan de A13 en de ontwikkeling van een nieuw ‘snelwegpark’ in het hart van Overschie, wordt in deze fase ruimte voor de snelweg gemaakt. De stedenbouwkundige structuur wordt zo gerepareerd en voorbereid op de (on)voorspelbare toekomstige veranderingen.

Kantelpunt
De tweede fase begint in 2030 - het verwachte kantelpunt voor het gebruik van zelfrijdende voertuigen en tevens het moment waarop budget beschikbaar is voor groot onderhoud aan de A13. De fysieke structuur van de snelweg blijft ook in deze fase behouden, maar binnen het profiel worden zelfrijstroken, afritstations, transferia, en zelfs een fietssnelweg geïntroduceerd.

Het verwijderen van de geluidsschermen herstelt de visuele relatie tussen de snelweg en het omringende parklandschap. Uiteindelijk zal de A13 worden omgevormd van een negatieve factor tot een nieuw type geïntegreerde mobiliteitsfunctie en een nieuw gezicht voor Overschie.

“De introductie van de zelfsturende auto kan een vliegwiel zijn voor een nieuwe relatie tussen snelweg en stad, mits dit wordt gecombineerd met alle andere opgaven in Overschie, van sociale segregatie tot funderingsproblemen en van waterberging tot onaangename looproutes”, zegt Francine Houben, oprichter en creatief directeur van Mecanoo architecten.

“Een integrale aanpak waarin verantwoordelijkheden worden gedeeld en budgetten gecombineerd, resulteert in één sterk plan voor Overschie. Dat is de ‘next economy’ - meerwaarde creëren voor iedereen door samenwerking tussen rijksoverheid, gemeente, waterschap, ondernemers, woningbouwverenigingen en bovenal met de bewoners.”

Snelweg en stad
Snelweg en stad is een gezamenlijk initiatief van BNA Onderzoek, de TU Delft, de gemeenten Amsterdam, Rotterdam en Utrecht, de provincie Utrecht, en de Directoraten-generaal Bereikbaarheid, Ruimte en Water en Rijkswaterstaat van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Binnen het programma verkenden zeven multidisciplinaire teams toekomstscenario’s voor een vijftal locaties in Amsterdam, Rotterdam en Utrecht op basis van ontwerpend onderzoek.

https://youtu.be/mNPEe5JIIxQ

Trefwoorden

abel delft overschie mecanoo architecten snelweg bna rotterdam arnold reijndorp

1	MVRDV wint prijsvraag voor Shift Embassy in Rotterdam dinsdag, 21 juli
2	Kraaijvanger Architects en Mulderblauw ontwerpen stadsentree Zuidplein in Rotterdam maandag, 20 juli
3	Studio L A ontwerpt permanente opvolger Luchtsingel in Rotterdam vrijdag, 17 juli
4	Woningbouwproject The Orchard in Rijswijk opgeleverd vrijdag, 17 juli
5	Bouw nieuwe publieksentree Tweede Kamer naar ontwerp van de Architekten Cie. gestart vrijdag, 17 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

Provinciale weg vol duurzame innovaties

31 oktober 2018

Verbindingsweg A13/A16 mag worden aangelegd

2 augustus 2017

Onderzoeksresultaten ‘Snelweg en stad’

23 januari 2017

'Openbaar vervoer moet sneller en slimmer'

15 december 2016

Wagenpark Rotterdam wordt snel schoner

11 november 2016

Over vijf jaar meer asfalt én files

25 oktober 2016

Vlaanderen wil fietssnelweg langs de kust

12 oktober 2016

Verkeersknooppunt wordt één dag stadspark

31 maart 2016

Architecten gezocht voor studie snelweg en stad

20 januari 2016

'Veel mensen boos over aanleg A13-A16'

24 september 2015

Groene Loper toont groen Rotterdam

6 juli 2011

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Woongebouw van MIX architectuur wil zowel stoer als zorgzaam karakter uitstralen

Gisteren, 17:21

Het nieuwe woongebouw Veld G is onderdeel van het World Food Center in Ede.

DP6 breidt verbouwde woning in binnenstad van Delft uit met schildersatelier

Gisteren, 13:27

In de binnenstad van Delft verbouwde DP6 voor een creatief echtpaar een historische achterwoning en ontwierp een nieuw schildersatelier in de tuin. Bij zowel de verbouwing als uitbreiding vormt hout een belangrijk materiaal.

Oorspronkelijke gevel Huis van Delft toegepast in Utrechts appartementengebouw

Gisteren, 10:36

In de Utrechtse wijk Leeuwesteyn is afgelopen jaar het eerste deel van woningbouwproject Mobius Leeuwestaete opgeleverd. Het door KOW en Rrog ontworpen appartementengebouw bestaat uit 37 vrije sector-huurwoningen.

Benthem Crouwel Architects levert eerste gebouw van nieuw stedelijk ensemble in Bratislava op

21 juli, 4:58

Het gebouw maakt deel uit van Florian Residence waarbij een braakliggend terrein in het historisch centrum transformeert tot een nieuw, levendig stadsdeel.

Hitlers geboortehuis in Oostenrijk gaat open als politiebureau

Gisteren, 14:28

Het huis is voor ongeveer twintig miljoen euro gerenoveerd.

DNB: beter investeringsklimaat nodig voor bouw huurwoningen

Gisteren, 09:20

DNB zegt dat de woningbouwopgave niet alleen om voldoende bouwlocaties, stikstofruimte en personeel vraagt, maar ook om aanzienlijke financiële middelen.