Thuis is niet per se reisdoel in avondspits

12 oktober 2016, 9:53

De meeste mensen die in de ochtendspits in de auto stappen of met het openbaar vervoer reizen, zijn op weg naar werk of school. Maar tijdens de avondspits reizen mensen relatief vaak om een andere reden. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) woensdag.

In de avondspits zijn relatief veel mensen op pad om boodschappen te doen of voor sociale contacten. Het gaat dan minder vaak om woon-werkverkeer dan 's ochtends.

Uit de cijfers van 2014 blijkt dat van de bijna 8,3 miljoen verplaatsingen tijdens de ochtendspits 46 procent bestond uit woon-werkverkeer of zakelijk bezoek. Voor 31 procent was onderwijs of cursus het reismotief. Op een gemiddelde werkdag waren er 's avonds 9,7 miljoen verplaatsingen, 29 procent daarvan was woon-werkverkeer.

In het Onderzoek Verplaatsingen in Nederland (OViN) kregen mensen vragen voorgeschoteld over hoe ze zich verplaatsen en wat hun reisdoel was.
Bron: ANP

Trefwoorden

verkeer cbs file spits

1	Nudus en Sweco Architects presenteren stedenbouwkundig ontwerp voor mogelijke nieuwe campus ASML vrijdag, 16 mei
2	Een gevel uit treinramen voor een onderhoudsgebouw van NS dinsdag, 20 mei
3	Mecanoo presenteert ontwerp verbouwing Theater Hanzehof Zutphen maandag, 19 mei
4	Studio Hartzema presenteert plannen voor een nieuwe stad in Zeeland woensdag, 21 mei
5	Vijf genomineerden voor Willem Diehlprijs 2025 maandag, 19 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

'Openbaar vervoer moet sneller en slimmer'

15 december 2016

Vervoerspartijen willen minister mobiliteit

16 december 2016

'Sneller reizen binnen de Randstad'

7 juli 2016

Den Haag dichtstbevolkte stad van Nederland

22 maart 2016

Overdag vaker in de file

30 juni 2016

'Meer snelwegen aanleggen loont niet'

12 mei 2016

Grote steden blijven sterk groeien

12 september 2016

Slim verkeer in Amsterdam met TNO en Google

14 april 2016

Schultz wil duurzame infrastructuur

6 juni 2016

Nederlanders wonen steeds verder van hun werk

19 februari 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Voormalig kantoor in Scheepvaartkwartier Rotterdam herbestemd tot woongebouw

2 uur geleden

Het herontwikkelingsproject The Caland is officieel opgeleverd. V8 Architects heeft bij de transformatie gestreefd naar een tijdloos gevelontwerp, dat aansluit bij het klassieke straatbeeld in de omgeving.

Wachten in een compositie als van Mondriaan

3 uur geleden

De eerste fase van Schiphol Lounge 2, een ontwerp van Beyond Space, is voltooid. De twee zitgebieden van de wachtruimte vertonen een harmonieuze opzet in lijnen en vlakken.

Woongebouw 70lux markeert de entree tot het stadshart van Zoetermeer

Vandaag, 12:41

Dal Architecten ontwierp het statige woongebouw 70lux met een klassieke opbouw in een hoge plint, een stedelijke laag en een torenvolume, voorzien van opvallende dieptesprongen.

Nominaties Amsterdamse Nieuwbouwprijs 2025 bekend

Vandaag, 10:37

De finalisten zijn door een publieksjury geselecteerd uit 54 nieuwbouwprojecten die tussen augustus 2023 en augustus 2024 gereedkwamen in de hoofdstad.

Zuid-Holland wil in 2027 besluit over uitbreiding Maasvlakte in zee

Vandaag, 12:23

Het havengebied is in de afgelopen zeventig jaar al twee keer vergroot door voor de westkust grote hoeveelheden zand op te spuiten.

Rekenkamer: begroting verbouwing Binnenhof ‘onrealistisch laag’

Vandaag, 09:44

Toenmalig minister Stef Blok van Wonen presenteerde het oorspronkelijk budget van 475 miljoen euro zonder dat er een ontwerp lag.

Kamer niet gerust op betaalbaarheid stadsverwarming in nieuwe wet

Gisteren, 11:36

Voor huishoudens is de mogelijkheid van hoge kosten momenteel reden om geen aansluiting op de lokale stadsverwarming te willen.

Nieuwe editie van de Architecten Wielerkoers

20 mei, 2:45

Architecten met een passie voor (interieur)architectuur én voor fietsen kunnen hun hart ophalen bij de derde editie van de Architecten Wielerkoers, op donderdag 4 september 2025.

Nieuwe Rotterdamse aanpak woningbouw: meer snelheid, minder regels en heldere keuzes

20 mei, 9:49

Met kortere procedures, minder regels en duidelijke kaders voor ontwikkelaars en bouwers wil Rotterdam sneller betaalbare woningen bouwen, zonder in te leveren op kwaliteit of duurzaamheid.