Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Copyright: Het drijvend paviljoen (en Dura Vermeer / Rotterdam Climate Initiative)
Drijflichaam paviljoen Rotterdam te water
3 november 2009, 14:53
Maandag is gestart met de bouw van het drijflichaam van het
drijvend paviljoen in de Heyschehaven
te Rotterdam. Er wordt gebruik gemaakt van geëxpandeerd polystyreen (EPS), oftewel piepschuim, dat direct op het water wordt toegepast en het fundament vormt voor deze duurzame tentoonstellings- en expositieruimte.
Ten behoeve van het drijflichaam, dat de vorm heeft van een drijvend eiland, komen vijf lagen EPS op elkaar te liggen. De dunste laag is 20 centimeter en de dikste is 75 centimeter. In de dikste laag wordt een grid van betonnen balken opgenomen. Aan deze balken worden prefab betonnen platen bevestigd. Deze platen beschermen het eiland tegen de invloed van golfslag en aanvaringen.
Het drijflichaam wordt voorzien van een 20 centimeter dikke betonnen vloer, die samen met de balken het eiland tot een stijf geheel maakt. Het drijvend eiland wordt 2,25 meter dik en het vloeroppervlak is 46 bij 24 meter. De bovenkant van de vloer zal zich op ongeveer 80 centimeter boven het waterpeil bevinden. In het drijflichaam worden kelders opgenomen voor de technische voorzieningen.
Op het eiland komen halve transparante koepels met een hoogte van tien en twaalf meter, de feitelijke tentoonstellings- en expositieruimte. De ‘huid’ van deze koepels wordt gemaakt van speciaal ETFE-folie. Dat materiaal is honderd keer lichter dan glas. Het paviljoen zal diverse technische vernieuwingen herbergen; zelfs de energie uit zonlicht en oppervlaktewater wordt gebruikt voor verwarming en koeling.
Bovendien is het gebouw verdeeld in klimaatzones, waardoor ook de energie voor verwarming of koeling doelgericht kan worden ingezet. In het gebouw, naar een ontwerp van het ontwerpteam
Deltasync
/
PublicDomain Architecten
, kunnen zo’n 150 mensen tegelijk worden ontvangen.
Het bouwteam staat onder leiding van
Dura Vermeer Bouw Rotterdam
. FlexBase, een samenwerking tussen Dura Vermeer en
Unidek
, is verantwoordelijk voor het drijvende fundament en wordt gerealiseerd door
Prinsen Waterbouw
, onderdeel van Dura Vermeer Beton- en Waterbouw.
Bij de bouw van het drijvend paviljoen wordt samengewerkt met verschillende opleidingen van de Hogeschool Rotterdam en het Albeda College die in de
RDM Campus
op Heijplaat zijn gevestigd.
Het drijvend paviljoen is het eerste resultaat van Rotterdam Climate Proof (onderdeel van
Rotterdam Climate Initiative
) om klimaatbestendig te bouwen in buitendijkse gebieden. Het drijvend paviljoen met basisinrichting zal worden opgeleverd in mei 2010 waarna het van de Heijsehaven wordt versleept naar de Rijnhaven.
Op deze plek zal het gedurende vijf jaar dienst doen als tentoonstellings- en expositieruimte. Na vijf jaar wordt het versleept naar een ander deel van Stadshavens.
Trefwoorden
dura vermeer
drijvend paviljoen
rotterdam
deltasync
public domain architecten
Locatie
Best gelezen
1
Melkmeisje staat model voor woontoren De Catharina in Zaandam
vrijdag, 27 februari
2
Plaggenhut dient als voorbeeld voor volledig houten kantoor met gevel van populierenbast
woensdag, 25 februari
3
Strijp-S krijgt woonbuurtje met karakteristieken voormalig Philips-terrein
maandag, 2 maart
4
Voltooid Beninees conferentieoord van Moke Architecten valt in de prijzen
dinsdag, 24 februari
5
Rotterdam vertaalt omgevingsvisie naar concrete keuzes en fasering
woensdag, 25 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
Jaaroverzicht 2009 - een moeilijk jaar
24 december 2009
Digitale 'kennismarkt' voor ideeën Rijnhaven
10 december 2013
O+A ontwerpt drijvend strand in IJ
31 maart 2010
Ontwerpwedstrijd voor nieuwe deltasteden
15 april 2010
Westerlaantoren verhoogd en verbouwd
10 november 2009
Rotterdam legt eerste waterplein aan
4 februari 2011
'Grootste groene gevel van Europa'
22 februari 2010
'Drijvende steden over honderd jaar normaal'
23 november 2009
Balkenende tekent eerste project crisiswet
6 april 2010
Duurzame eilanden op Lowlands
21 juli 2010
Bouw European China Centre start in zomer
29 maart 2010
Rotterdam krijgt House of Design
5 maart 2010
Amfibische woningen drijven in Maasbommel
12 januari 2011
Drijvend paviljoen op ligplaats gearriveerd
21 mei 2010
Drijvende wijken in stadshavens Rotterdam
7 mei 2008
Drijvend paviljoen in Rotterdamse Rijnhaven
9 oktober 2009
Koninklijke opening RDM Campus
27 oktober 2009
Rotterdams paviljoen blikvanger World Expo
22 december 2008
Wonen op trapdijk en baggerworsten
5 juni 2009
Rotterdam steekt miljoenen in veranderend klimaat
12 december 2008
Rotterdams paviljoen op World Expo 2010
6 april 2009
Jaaroverzicht 2009 - een moeilijk jaar
24 december 2009
Digitale 'kennismarkt' voor ideeën Rijnhaven
10 december 2013
O+A ontwerpt drijvend strand in IJ
31 maart 2010
Ontwerpwedstrijd voor nieuwe deltasteden
15 april 2010
Westerlaantoren verhoogd en verbouwd
10 november 2009
Rotterdam legt eerste waterplein aan
4 februari 2011
'Grootste groene gevel van Europa'
22 februari 2010
'Drijvende steden over honderd jaar normaal'
23 november 2009
Balkenende tekent eerste project crisiswet
6 april 2010
Duurzame eilanden op Lowlands
21 juli 2010
Bouw European China Centre start in zomer
29 maart 2010
Rotterdam krijgt House of Design
5 maart 2010
Amfibische woningen drijven in Maasbommel
12 januari 2011
Drijvend paviljoen op ligplaats gearriveerd
21 mei 2010
Drijvende wijken in stadshavens Rotterdam
7 mei 2008
Drijvend paviljoen in Rotterdamse Rijnhaven
9 oktober 2009
Koninklijke opening RDM Campus
27 oktober 2009
Rotterdams paviljoen blikvanger World Expo
22 december 2008
Wonen op trapdijk en baggerworsten
5 juni 2009
Rotterdam steekt miljoenen in veranderend klimaat
12 december 2008
Rotterdams paviljoen op World Expo 2010
6 april 2009
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Nieuwe Hittekaart Woningmarkt 2026 van BPD toont aanhoudende woningdruk
42 minuten geleden
De nieuwe Hittekaart Woningmarkt 2026 die gebiedsontwikkelaar BPD maakte laat zien dat de druk op de woningmarkt met bijbehorende recordprijzen aanhoudt. De druk bleef ook in 2025 het grootst in de Randstad, gevolgd door de Bandstad daaromheen.
Bouw mobiliteitshub op voormalig Akzo-terrein Arnhem gaat van start
1 uur geleden
Het bouwwerk naar ontwerp van opZoom architecten biedt plek aan 441 parkeerplaatsen, een commerciële ruimte en een energievoorziening. Het gebouw krijgt een gevel van houten lamellen en wordt aan alle zijden ingekleed met gevelbeplanting.
Hester van Dijk genomineerd voor Moira Gemmill Prize for Emerging Architecture
3 uur geleden
De prijs is onderdeel van de W Awards, waarmee uitmuntend werk van vrouwelijke en non-binaire architecten onderscheiden worden.
Haagse gemeenteraad stemt in met bouw van 11.400 woningen in nieuw stadscentrum
Gisteren, 16:20
De Haagse gemeenteraad heeft ingestemd met de ontwikkelstrategie en het buitenruimteplan voor Laakhavens Holland Spoor. Daarmee wordt de bouw van duizenden woningen, voorzieningen en een nieuw stadspark mogelijk.
Verkoopgolf van woningen door investeerders zet door
Gisteren, 14:57
Investeerders hebben in het vierde kwartaal van vorig jaar de meeste woningen verkocht sinds 2021, meldt het Kadaster.
Nieuwe windmolens komen in Europa vooral op land
Gisteren, 10:36
De uitbreiding van windenergie op zee blijft ver achter bij die op land in Europa, blijkt uit cijfers van brancheorganisatie WindEurope.
Onderzoek: kinderen spelen vaker buiten, groot verschil per plaats
27 februari, 5:04
Meer dan de helft van de kinderen geeft aan vaker buiten te willen spelen dan ze nu doen.
'Gemeenten gaan weer voor grondbezit'
27 februari, 1:45
Gemeenten zijn weer veel actiever bezig met het kopen van grond, zo blijkt uit onderzoek van BNR, met behulp van data-analyses van vastgoedadviseur Savills.
Terugkijken: KRO-NCRV Pointer onderzoekt waarom lege winkels geen woningen worden
27 februari, 12:06
Met de hoge woningnood en dito leegstand in Nederlandse winkelstraten zou je zeggen dat een plus een twee is.
OVV over fataal brugongeluk Lochem: onderlinge controle ontbrak
26 februari, 11:49
De partijen die betrokken waren bij de bouw van een brug over het Twentekanaal bij Lochem hebben de risico's van dit bouwproject van tevoren onvoldoende in kaart gebracht.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur