'Drijvende steden over honderd jaar normaal'

23 november 2009, 16:58

Steden moeten minder kwetsbaar worden op het gebied van watermanagement. Dat is één van de belangrijkste conclusies van Rutger de Graaf die maandag cum laude is gepromoveerd aan de TU Delft. Stedelijk water kan volgens hem prima worden gebruikt als energieleverancier, (drink)waterbron en om in te bouwen.

Rutger de Graaf analyseerde drie mogelijke innovaties op het gebied van watermanagement die steden kunnen helpen om minder kwetsbaar te worden. Drijvend bouwen is er een van.

,, In stedelijke gebieden neemt oppervlaktewater steeds meer ruimte in. Door de aanleg van grote percentages oppervlaktewater in nieuwbouwwijken, komt de gebiedsexploitatie onder druk te staan”, meldt de TU Delft.

Drijvend bouwen of ‘bouwen boven water’ biedt hier volgens De Graaf een oplossing. Tegelijk is drijvende bebouwing een flexibele methode die kansen biedt om wensen van bewoners te honoreren. Drijvende steden zijn volgens De Graaf over honderd jaar net zo gewoon als auto’s nu.

De andere twee innovaties die De Graaf onder de loep nam zijn ‘water als energieleverancier’ en een volledig zelfvoorzienend watersysteem. Klik [hier] voor de uitkomsten.

Trefwoorden

stedelijk water rutger de graaf drijvend bouwen tu delft

1	Barcode Architects presenteert opgeleverd stadskantoor van Dresden vrijdag, 5 december
2	Amsterdam schrijft architectenprijsvraag uit voor nieuwbouw theater De Meervaart vrijdag, 5 december
3	Pixelgevel van MVRDV versterkt uitstraling modulaire woontorens in Singapore maandag, 8 december
4	Holterbergdistrict Amsterdam Zuidoost herontwikkeld tot gemengde wijk donderdag, 4 december
5	Met Lighthouse is voorlopig hoogste toren van Eindhoven opgeleverd donderdag, 4 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Badboot in Antwerpen open voor publiek

16 augustus 2012

Duurzaam drijfgebouw voor waterbedrijf

18 juni 2010

Helpdesk voor regels drijvend wonen

8 december 2009

Drijvend restaurant in vorm van fabriek

18 januari 2011

O+A ontwerpt drijvend strand in IJ

31 maart 2010

CPB: kracht van stad bepaalt toekomst land

22 juni 2010

Onderzoek naar zwembad in de Amstel

29 juli 2009

Drijvend huis als oplossing voor de toekomst

18 december 2008

Wonen als de ijskappen zijn gesmolten

18 maart 2009

Campagne Nederland leeft met Water van start

21 april 2009

Lith wil eilandenrijk in de Maas

28 augustus 2008

A3 ontwerpt drijvend watersportcentrum

2 oktober 2009

Altijd zon in ronddraaiend huis

24 oktober 2007

De Techniek van het drijven - Intro

29 januari 2008

Half miljoen woningen gepland in risicogebied

15 september 2008

Waterstudio.nl ontwerpt drijvende woningen

5 maart 2007

Drijflichaam paviljoen Rotterdam te water

3 november 2009

Duurzame drijvende huizen in Delft

25 juni 2009

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Studioninedots en Felixx presenteren ontwerp transformatie voormalige Niemeyerfabriek

Gisteren, 16:43

Het uit meerdere gebouwen bestaande complex wordt een ‘broedplaats’ met bedrijven, kennisinstellingen en een culturele publieksfunctie.

Stadsbestuur Zwolle akkoord met ontwikkelvisie Singelpark

Gisteren, 14:48

Het college van B&W van Zwolle heeft zijn goedkeuring gegeven aan de ontwikkelvisie voor het Singelpark. In de visie wordt de Zwolse singel een samenhangend park met tegelijkertijd meerdere sferen en programma’s.

Realisatie woongebouw Atlas I naast Essalammoskee in Rotterdam-Zuid gestart

Gisteren, 11:51

Ontwikkelcombinatie Rotterdams Tij is gestart met de bouw van woongebouw Atlas 1. Het pand, dat naast de Essalammoskee in Rotterdam-Zuid komt te staan, omvat 135 woningen en maakt deel uit van de Colosseumplot.

CRa op zoek naar nieuwe Rijksbouwmeester

Gisteren, 10:25

Het College van Rijksadviseurs is gestart met de zoektocht naar een nieuwe Rijksbouwmeester. Deze persoon volgt Francesco Veenstra op, die in september volgend jaar afscheid neemt in deze functie.

Zeeland stopt samenwerking met aannemers over aanpak Zeelandbrug

Gisteren, 13:56

Volgens de provincie heeft de aannemerscombinatie een kostenraming gepresenteerd die fors boven het eerder vastgestelde budget van 5,5 miljoen euro ligt.

Verbreding Betuwelijn in Duitsland duurt nog minstens tien jaar

Gisteren, 12:30

De bedoeling is dat er in Duitsland meer dan zeventig kilometer spoor bijkomt, elf stations worden omgebouwd en 47 viaducten en bruggen worden aangepast.