Het drijvend paviljoen onderweg

Drijvend paviljoen op ligplaats gearriveerd

21 mei 2010, 15:05

Vrijdagochtend is het drijvend paviljoen naar zijn plek verscheept in de Rotterdamse Rijnhaven en aan elkaar gekoppeld. Het door Deltasync en PublicDomain Architecten ontworpen bouwwerk zal in juni officieel worden geopend. Het gaat vanaf dan dienst doen als ontvangst- en expositieruimte over de Rotterdamse klimaataanpak.

Het afgelopen half jaar heeft bouwbedrijf Dura Vermeer het paviljoen gebouwd. Doordat het bouwwerk drijft, stijgt het automatisch mee met de waterspiegel.

“Dat maakt het paviljoen een voorbeeld voor het klimaatbestendig bouwen dat in Rotterdam zijn opmars gaat maken. Het vernieuwende paviljoen verenigt de Rotterdamse doelen om de uitstoot van het broeikasgas CO2 te halveren en de stad ook in de toekomst klimaatbestendig te houden”, zegt het Rotterdam Climate Initiative (RCI).

Rotterdam heeft plannen voor het bouwen van drijvende stadswijken. Nog deze eeuw wil de stad met deze woonwijken een belangrijk deel van het Stadshavensgebied invullen. De Rotterdamse ambities met Stadshavens omvatten 1600 hectare voor duurzame ontwikkeling. In en met het paviljoen worden de mogelijkheden gedemonstreerd.

“Na vijf jaar zal het worden verscheept en elders in Stadshavens weer worden ingezet; deze flexibiliteit maakt hergebruik van het paviljoen makkelijker. Dat draagt weer bij aan de duurzaamheid ervan”, aldus het RCI.

De duurzaamheid van het paviljoen zit in de gebruikte materialen, de flexibiliteit, en in de inrichting. Zo wordt het gebouw verwarmd en gekoeld met zonne-energie en oppervlaktewater. Het heeft verschillende klimaatzones; de energie wordt alleen gebruikt waar dat op dat moment nodig is.

Eigen behoefte
Op het gebied van energie zal het paviljoen in hoge mate in z’n eigen behoefte voorzien. Het paviljoen zuivert ook zijn eigen toiletwater. Wat er dan overblijft, kan worden geloosd in het oppervlaktewater. De ETFE-folie waarmee de koepels worden bekleed, is ongeveer honderd keer lichter dan glas. Daarmee is het geschikt voor drijvende gebouwen.

Het paviljoen bestaat uit een pleingedeelte en een koepelgedeelte van drie aan elkaar geschakelde koepels, de grootste koepel heeft een straal van twaalf meter. Het totale vloeroppervlak is circa 46 bij 25 meter.

De Rijnhaven is volgens het RCI geschikt voor het paviljoen vanwege de beperkte golfslag. “Daar komt bij dat er steeds minder binnenvaartschepen van de haven gebruik gaan maken. Bovendien is de Rijnhaven goed bereikbaar met het openbaar vervoer, ook over water.”

Trefwoorden

drijvend paviljoen rijnhaven rotterdam stadshavens

1	Gemeenteraad Dijk en Waard stemt in met verdichting De Frans volgens flexibele stedenbouwkundige aanpak woensdag, 29 januari
2	Fibonacci Amsterdam: woongebouw op 'nonchalant aangesneden taartpunt' dinsdag, 28 januari
3	DP6 en Vakwerk ontwerpen nieuw faculteitsgebouw Diergeneeskunde Universiteit Utrecht woensdag, 29 januari
4	Vijftig woningen op oude plek Remigiusschool Duiven vrijdag, 31 januari
5	Calatrava-station in Belgische Bergen beleeft officiële opening maandag, 27 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Rotterdam wil duurzame ideeën

3 september 2010

Digitale 'kennismarkt' voor ideeën Rijnhaven

10 december 2013

Drijvend restaurant in vorm van fabriek

18 januari 2011

Shortlist voorstellen drijvend bouwen Rijnhaven

12 april 2012

Bouw Rotterdamse Rijnhavenbrug van start

21 november 2011

Dobberend Bos in Rotterdam geopend

17 maart 2016

Prijzenoogst: Heuvelinkprijs en BBGG Awards

7 juni 2010

Rotterdam deelt kennis over klimaataanpak

21 september 2012

Duurzame eilanden op Lowlands

21 juli 2010

Duurzaamheid wordt menens in Rotterdam

11 mei 2011

Amfibische woningen drijven in Maasbommel

12 januari 2011

Overeenkomst voor realisatie The Sax

18 maart 2016

Consultatieronde drijvend bouwen Rijnhaven

7 maart 2012

Rotterdamse Rijnhaven wordt woongebied

20 juni 2018

Badboot in Antwerpen open voor publiek

16 augustus 2012

Dobberend bos in Rotterdamse Rijnhaven

26 januari 2016

Video: Recycled Park

13 juli 2018

Rotterdam krijgt House of Design

5 maart 2010

Bouw European China Centre start in zomer

29 maart 2010

'De kachel opstoken met restwarmte zwembad'

10 juni 2009

Transformatie Oude Rijnzone van start

25 februari 2010

Rotterdam kiest voor geknikte Rijnhavenbrug

19 december 2008

Balkenende tekent eerste project crisiswet

6 april 2010

Drijvend paviljoen in Rotterdamse Rijnhaven

9 oktober 2009

Winkelboulevard Rotterdam krijgt dakpark

14 september 2009

Drijflichaam paviljoen Rotterdam te water

3 november 2009

Drijvende wijken in stadshavens Rotterdam

7 mei 2008

Duurzaam drijfgebouw voor waterbedrijf

18 juni 2010

Plan voor drijvend stadspark Rijnhaven

19 april 2013

Powerhouse Company ontwerpt drijvend GCA-kantoor in Rijnhaven

20 januari 2020

Drijvende fundering Floating Office Rotterdam op plek gearriveerd

2 september 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Cepezed verbouwt voormalig gebouw Aardwetenschappen in Utrecht

31 januari, 3:42

Na oplevering dient het pand de eerste acht jaar als tijdelijke huisvesting voor enkele instituten, daarna gaat het plek bieden aan bedrijven en instellingen uit de duurzaamheidssector.

PosadMaxwan presenteert stedenbouwkundig plan Spoorkwartier Groningen

31 januari, 12:22

Het voormalige spooremplacement ten zuiden van het hoofdstation transformeert tot een wijk met ongeveer vierhonderd woningen, 30.000 m2 aan kantoorruimte en andere functies.

Vijftig woningen op oude plek Remigiusschool Duiven

31 januari, 10:30

Het samenwerkingsverband Blauwhoed, KOW, RRog stedenbouw en landschap en Antea Group heeft een tender voor vijftig woningen op de vrijgekomen locatie van de Remigiusschool in Duiven gewonnen.

Oud kantongerecht Amsterdam wordt verbouwd tot Hartwig Museum

30 januari, 3:12

In 2028 opent in het door architect Ben Loerakker ontworpen pand aan de Parnassusweg het Hartwig Museum. Het ontwerp wordt verzorgd door Jan Loerakker, OMA, JAM en Formafantasma.

Tunnel onder Ketelmeer kost tussen 1,6 en 3 miljard euro

31 januari, 1:57

Flevoland vindt dat bij het uitwerken van de plannen voor de aanleg van de Lelylijn ook moet worden gekeken naar de haalbaarheid van een tunnel onder het meer.

Meeste woningen erbij in Zuid-Holland, minste in Drenthe

31 januari, 11:26

Het totale aantal woningen dat in 2024 in Nederland is gerealiseerd kwam uit op 82.000, constateert het CBS.

Meer huizen en betere bereikbaarheid nodig bij bouw kerncentrales Borssele

31 januari, 9:04

Verbeter de infrastructuur en de bereikbaarheid, creëer voldoende voorzieningen voor zorg en onderwijs en geef de woningbouw een forse impuls, aldus een advies.

Beyond Space neemt Boring Collection onder zijn hoede

30 januari, 2:22

De Boring Collection, met archetypisch kantoormeubilair in een ‘saaie’ grijze kleur, keert terug bij de bedenkers. Remi Versteeg and Stijn de Weerd zetten de collectie, die op de markt werd gebracht door Lensvelt, voort en breiden het aanbod uit.