Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Bouw Rotterdamse Rijnhavenbrug van start

21 november 2011, 10:52

Dinsdag start de bouw van de Rijnhavenbrug in Rotterdam. De 140 meter lange brug verbindt de Wilhelminapier met Katendrecht. De door Quist Wintermans Architekten brug is slechts één meter dik, maar kan volgens de ingenieurs van Gemeentewerken ‘aanzienlijke krachten’ opnemen.

De Rijnhavenbrug bestaat uit vijf delen: een te openen deel om schepen door te laten, en vier vaste delen. Om maximaal zicht op de Rijnhaven te houden, stelde de gemeente Rotterdam transparantie als belangrijke eis. Brugdek en pijlers zijn daarom zo slank mogelijk uitgevoerd, zegt de dienst Gemeentewerken.

Het te openen deel is een zogenoemde staartbrug. “Alle techniek om deze dertig meter overkragende, stalen constructie te bedienen, zit in een kleine betonnen kelder, deels onder water. De vaste brugdelen zijn van staal. Daarvoor is gekozen in verband met de ranke vormgeving en de belasting op de ook al slanke pijlers”, meldt Gemeentewerken.

Om te voorkomen dat de brug ‘in trilling’ wordt gebracht door bijvoorbeeld groepen mensen die in een bepaalde cadans lopen, kunnen dempers worden aangebracht in het inwendige deel. “Of dit inderdaad nodig is, zal onder meer met behulp van groep testwandelaars voorafgaand aan de opening van de brug worden vastgesteld”, aldus Gemeentewerken.

Stalen buis
De zichtbare, zeshoekige pijlers onder de brug zijn van beton. Onder iedere pijler bevindt zich een dertig meter lange stalen buis (diameter 2,4 meter) gevuld met beton. Deze buis fundeert de brug in de draagkrachtige grondlagen op ongeveer 25 meter diepte.

“Ondanks die robuuste constructie zou de horizontale stijfheid van de pijlers nog te gering zijn bij een eventuele aanvaring. Daarom wordt de brug aan de stijve uiteinden – de kades en de betonnen kelder – voorzien van zware afsteunconstructies. Daardoor kan de brug een driemaal hogere aanvaarbelasting opnemen”, stelt Gemeentewerken.

De betonnen massa als geheel moet ook de grote horizontale krachten bij een aanvaring kunnen opnemen. Daarnaast moet ze de krachten van het beweegbare deel, reikend tot 40 meter hoogte, aankunnen, ook bij een eventuele noodstop, zegt Gemeentewerken. “Daarom is onder water de basis van de kelder aan beide zijden verbreed met een zware uitkragende voet waarin de funderingspalen zijn ingeklemd.”

De officiële opening van de Rijnhavenbrug is gepland voor 8 februari volgend jaar.

Trefwoorden

rijnhavenbrug rotterdam gemeentewerken rotterdam quist wintermans architekten

1	44 woningen op bosrijke locatie in Driebergen vrijdag, 15 mei
2	Parkeerplein naast Tilburgse schouwburg maakt plaats voor multifunctionele gebouwen woensdag, 13 mei
3	Neprom-prijs 2026 toegekend aan De Groene Loper Maastricht maandag, 11 mei
4	Vandersalm Architecten herinterpreteert historisch erf bij Zwolse stadsboerderij maandag, 11 mei
5	Woningbouwproject Switi trekt 'verloren strook' alsnog bij de omgeving maandag, 11 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

QWA heeft A16 boven Rotterdam eigen identiteit gegeven

13 april

Rijnhavenbrug Rotterdam is klaar

3 februari 2012

Drijvend eiland ontworpen voor Rijnhaven

16 augustus 2011

Drijvend paviljoen op ligplaats gearriveerd

21 mei 2010

Rotterdam krijgt House of Design

5 maart 2010

Definitief ontwerp Rijnhavenbrug gepresenteerd

19 februari 2010

Rotterdam kiest voor geknikte Rijnhavenbrug

19 december 2008

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Tien nominaties voor NRP Gulden Feniks 2026

15 mei, 2:20

In november wijst de jury een aantal winnaars aan uit deze selectie voor de nationale prijs voor renovatie en transformatie van de gebouwde omgeving.

Nieuwe Instituut brengt rijkscollectie architectuur en stedenbouw tot leven in Collection Gallery

15 mei, 1:17

Op donderdag 18 juni opent het Nieuwe Instituut de zogeheten Collection Gallery. In deze nieuwe interactieve ruimte wil de instelling in Rotterdam de Rijkscollectie voor Nederlandse Architectuur en Stedenbouw tot leven brengen.

44 woningen op bosrijke locatie in Driebergen

15 mei, 9:26

De gemeente Utrechtse Heuvelrug selecteerde het plan Bosrand Heidestein. Het team dat het ontwerp en de realisatie verzorgt, bestaat uit KRKTR Projectontwikkeling, Reuvers Ontwik-keling en Bouw, MIX architectuur, MAAK space, Merosch en Kwirkey.

Vijf finalisten voor Heuvelinkprijs 2026

13 mei, 3:06

De finalisten voor de Heuvelinkprijs 2026 zijn bekend. Vijf projecten komen in aanmerking voor deze editie van de tweejaarlijkse Arnhemse nieuwbouwprijs.

ITA Ensemble speelt 'De Architect' van sterregisseur Rebecca Frecknall

15 mei, 3:11

De voorstelling is een hedendaagse bewerking van Henirik Ibsens 'Bouwmeester Solness'.

Commissie: milieustudie Schiphol schiet tekort voor omwonenden

15 mei, 12:08

De Commissie voor de milieueffectrapportage stelt zelfs dat het rapport herzien zou moeten worden.

Koen Pörtzgen benoemd tot partner bij Zecc Architecten

15 mei, 10:15

Samen met Marnix van der Meer (54) en Bart Kellerhuis (47) vormt de 39-jarige Pörtzgen vanaf dit jaar de directie van het Utrechtse bureau.

Consortium met RxDomi en TU/e ontwikkelt netbewuste woning

13 mei, 2:56

In het project CoLiBRIE ontwikkelt een consortium, met onder meer RxDomi en TU/e, een nieuw type woning die comfortabel, duurzaam en betaalbaar is, zonder het energienet extra te belasten.