Egbert de Vries is wethouder Verkeer en Vervoer, Water en Luchtkwaliteit

Studie naar Herengracht Amsterdam zonder geparkeerde auto's

12 augustus 2021, 9:58

De Amsterdamse grachten weer zonder geparkeerde auto's, net zoals in de eerste helft van de vorige eeuw het normale straatbeeld was, met alle ruimte voor lopen, spelen, flaneren. Daarover laat de stad voorzichtig haar gedachten gaan. Een ‘inspiratiedocument’ dat is opgesteld op verzoek van de vier coalitiepartijen schetst hoe bijvoorbeeld de Herengracht er uit kan zien als alle parkeervakken worden weggehaald en de gracht opnieuw wordt ingericht.

In de studie zijn drie opties uitgewerkt. In de eerste blijft er een door stoepranden afgescheiden rijbaan met aan de huizenkant een brede stoep en langs de waterkant een strook met bomen, afvalcontainers, fietsenrekken en bankjes. De tweede optie voorziet een ‘gedeelde ruimte’, waarbij alleen het plaveisel de verschillende gebruiksstroken zichtbaar maakt. De derde variant lijkt op de tweede, maar schetst ook een wandelstrook langs het water door de bomen verder van de kade te plaatsen.

Het parkeervrij maken van de hoofdgrachten zou volgens de opstellers van de studie niet alleen een impuls betekenen voor de vergroening en leefbaarheid van Amsterdam, maar bijvoorbeeld ook voor vrachtvervoer over het water, zoals dat vroeger heel gebruikelijk was. Ook de kwaliteit van het werelderfgoed zou er op vooruitgaan. Verder zou er meteen orde kunnen worden aangebracht in de wirwar van kabels, buizen en leidingen in de ondergrond.

Lange adem
De schrijvers van het rapport benadrukken dat hun ideeën niet méér inhouden dan een manier om het gesprek op gang te brengen. Amsterdam wil de auto steeds meer weren om de stad leefbaarder te maken. Zo moeten er tot 2025 tussen de 7.000 en 10.000 parkeerplaatsen verdwijnen. Dat biedt kansen voor het opnieuw inrichten van de openbare ruimte, is de gedachte.

Wethouder Egbert de Vries (onder andere Verkeer)tekent aan dat een volledig parkeervrije Herengracht zou leiden tot een tekort van ruim 600 parkeerplaatsen in dit gebied. Hij benadrukt dat het parkeervrij maken van de hoofdgrachten sowieso een zaak van lange adem is, “waar we zorgvuldig en stap voor stap in te werk moeten gaan”.

Bron: ANP

Trefwoorden

parkeren grachtengordel amsterdam

1	Porseleinen Toren in ontwikkelgebied Nieuw Delft officieel geopend vrijdag, 19 april
2	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
3	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
4	Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station dinsdag, 23 april
5	Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel woensdag, 24 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Zuidas krijgt autovrije buurt met 1.350 woningen

1 juli 2020

Architect over ingestorte kade Amsterdam: weer bouwverkeer uit binnenstad

2 september 2020

ANWB presenteert methodiek voor ordening stedelijk verkeer

11 mei 2020

Den Haag steekt 65 miljoen euro in fietsmaatregelen

3 december 2020

Drukke fietspaden zijn vaak te smal

19 augustus 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Vakjury en publiek kennen Alliander Westpoort Gouden A.A.P. 2024 toe

Gisteren, 22:00

Alliander Westpoort is dubbele bekroond met de Gouden A.A.P. 2024. Zowel de vakjury als de publieksjury kende het regiokantoor van de netbeheerder de Amsterdamse architectuurprijs toe.

Crematorium met rouwhof voor begraafplaats St. Barbara in Den Haag

Gisteren, 15:31

Het gebouw, dat is ontworpen door queeste architecture & concept development en recent in gebruik is genomen, versterkt de representatieve kant van de begraafplaats en functioneert ook als een ‘bezinningsruimte’ in de parkachtige omgeving.

Woningbouwproject The Stack in Amsterdamse wijk Aan het IJ opgeleverd

Gisteren, 14:59

In de Amsterdamse nieuwbouwwijk Aan ’t IJ is woningbouwproject The Stack opgeleverd. Het door KAAN Architecten ontworpen project bestaat uit twee gebouwen met in totaal 120 appartementen.

Pauwert Architectuur vestigt zich in historische boerderij aan rondweg Eindhoven

Gisteren, 12:22

Het onderkomen van het bureau bestaat uit een historische boerderij uit 1583, een voormalig woonhuis uit 1925 en een nieuwbouw. De laatstgenoemde ‘nieuwe schuur’ fungeert buiten werktijd als activiteiten- en overlegruimte voor de buurt.