Noord-Zuidlijn blijkt archeologische goudmijn

14 juni 2018, 9:36

Behalve een hoop kopzorgen, verzakte panden, politiek gekrakeel en een financiële aderlating, heeft de aanleg van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam ook iets heel anders opgeleverd: een schat aan opgegraven voorwerpen. Circa 700.000 objecten - tien keer meer dan de archeologen voorspelden - zijn uit de grond gevist, schoongemaakt, beschreven en gecatalogiseerd. Ze geven een dwarsdoorsnede van de Amsterdamse geschiedenis. De resultaten van al die jaren spitwerk werden woensdag in Amsterdam gepresenteerd.

"Voor velen was de aanleg van de Noord-Zuidlijn een 'pain in the ass', maar voor archeologen was het een goudmijn", zei gastvrouw Mieke van der Weij bij de presentatie. De meeste voorwerpen kwamen tevoorschijn in de bouwputten op het Rokin en het Damrak, waar diep onder straatniveau nog de oude bedding van de Amstel ligt. In de rivier werden in vroeger tijden allerlei afgedankte spullen weggegooid. Veel ervan is goed bewaard gebleven.

Maatwerk
Archeoloog Peter Kranendonk was vanaf het begin bij het graafwerk betrokken: "Het hele project was continu maatwerk. Veel dingen werden voor het eerst gedaan. Op het Damrak werd speciale zeefinstallatie ingezet. De grond die onder het funderingscaisson werd losgespoten, werd door de installatie gezeefd. Zo verzamelden we die gigantische collectie."

Het gaat om munten, mobieltjes, glaswerk, potscherven, sleutels, beenderen, schelpen en nog veel meer. Op de website Belowthesurface.amsterdam zijn 20.000 voorwerpen te zien, gerangschikt van nieuw naar oud. Ook zijn 9500 objecten uitgestald in vitrines tussen de roltrappen van het nieuwe metrostation Rokin.

22 juli geopend
Meer dan honderd vrijwilligers, specialisten, studenten en archeologen werkten aan de opgraving mee. De Noord-Zuidlijn wordt op 22 juli geopend, maar niet door waarnemend burgemeester Jozias van Aartsen. Tijdens de presentatie zei hij dat het aan zijn opvolger is. "Waarnemen moet je kort doen. Ik ben benieuwd wie de gelukkige burgemeester zal zijn", aldus Van Aartsen.

Door een reeks tegenvallers wordt de Noord-Zuidlijn zeven jaar later dan gepland opgeleverd. Hij viel ook nog eens flink duurder uit: 3,1 miljard euro waar was gerekend op 1,7 miljard.

Klik hier voor een documentaire van AT5 over het werk van de archeologen
Bron: ANP

Trefwoorden

noord-zuidlijn amsterdam

1	AM wint tender voor woonblokken Vreeswijkpad Amsterdam maandag, 18 oktober
2	Benthem Crouwel transformeert 17e-eeuws wevershuis tot eigentijdse stadswoning donderdag, 14 oktober
3	Nieuwe naam en associate partners voor jvantspijker & partners vrijdag, 15 oktober
4	Natuurcentrum op Texel vormt 'nest' in landschap zeepolder donderdag, 14 oktober
5	Bouw cpo-project Jenga House op Oostenburgereiland van start vrijdag, 15 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Noord-Zuidlijn Amsterdam officieel geopend

Video: Noord/Zuidlijn, één richting

Opening Noord-Zuidlijn: ‘Een beetje meer lucht voor Amsterdam’

SeARCH en Benthem Crouwel Architects winnen prijzen op World Architecture Festival

Archeologiedagen leggen buurthistorie bloot

Bouw van Noord-Zuidlijn is afgerond

Eerste reizigers testen Noord-Zuidlijn

Amsterdamse Noord-Zuidlijn rijdt op 22 juli

Andere nieuwsberichten

Bouw wooncomplex en hotel voor studenten Bajeskwartier gestart

2 uur geleden

Het twaalf verdiepingen tellende en bijna honderd meter lange complex is ontworpen door Moke Architecten. Behalve woningen bevat het gebouw verschillende andere functies.

Nieuw kantoor voor De Zwarte Hond Rotterdam

Vandaag, 10:48

Het Rotterdamse kantoor van De Zwarte Hond is sinds een paar maanden gevestigd in het Grotiushuis aan de Westblaak.

Gesloten diamantslijperij is herbestemd tot markant woon- en werkgebouw

Gisteren, 15:53

Villanova architecten heeft de voormalige Asscher-diamantfabriek in Amsterdam getransformeerd naar een open gebouw met plaats voor bedrijfsruimten en luxe appartementen.

De Nieuwe Verbinding N69 ingepast in natuurlijk landschap

Gisteren, 13:09

Behalve een nieuwe weg zijn bruggen, faunapassages en andere functies gerealiseerd. In het ontwerp van H+N+S Landschapsarchitecten en NEXT architects stond de integratie van infrastructuur, ruimtelijke kwaliteit, landschappelijke inpassing centraal.