Volledige recycling van Vrachtgebouw 18 op Schiphol

9 december 2019, 14:45

Afgelopen weken is Lek Sloopwerken begonnen met het demonteren van Vrachtgebouw 18 op Schiphol om het over enige tijd vier kilometer verderop volledig te herbouwen. Het relatief jonge gebouw, destijds ontworpen door René van Zuuk Architekten, is nog goed van kwaliteit en de materialen zijn prima te hergebruiken.

René van Zuuk heeft tien jaar geleden Vrachtgebouw 18 in opdracht van Schiphol Real Estate ontworpen. Het is een zogeheten eerste-linie vrachtgebouw, dat pal aan de Kaagbaan is gebouwd, met de bedoeling om de landingsbaan en de weg met elkaar te verbinden.

Goederen worden direct vanaf de landingsbaan het gebouw binnengebracht, waar ze worden gesorteerd om aan de andere zijde het gebouw te verlaten, waarna het vervoer verder gaat via de weg. Te exporteren goederen gaan andersom, vanaf de weg, via het gebouw, maar de vliegtuigen.

Het gebouw werd verhuurd aan Panalpina, toen een van de grooste internationale logistieke dienstverleners

Diagonaal
Van Zuuk heeft destijds het gebouw ontworpen met de kantoren – goed voor een oppervlak van 2.000 m² – diagonaal op het dak van de distributiehal geplaatst. Het dak van de hal loopt schuin af, waardoor er een optimaal uitzicht is op zowel de vliegtuigen als de vrachtwagens die af- en aanrijden bij de laaddocks.

De strook aan kantoren wordt ontsloten door middel van een trap vanuit de de entreehal aan de straatzijde. Deze hal met vide biedt een representatief onthaal voor de bezoekers, vertlet Van Zuuk. Het relatief jonge gebouw moet echter verdwijnen met het oog op de veiligheid op de taxibanen.

De taxibanen op Schiphol zijn overwegend dubbel, zodat toestellen elkaar kunnen passeren. Tussen de Kaagbaan en de Zwanenburgbaan ligt slechts een enkele taxibaan, wat de Onderzoeksraad voor de Veiligheid een onwenselijke situatie vond. Het verdubbelen van de baan vraagt om een extra viaduct, waarvoor Vrachtgebouw 18 moet wijken.

Aanbesteding
Bij de aanbesteding van de sloop heeft Schiphol Real Estate circulariteit voorop gesteld; hoe meer een bedrijf kon hergebruiken, hoe beter het scoorde bij de tender. Ook is gekeken waar de materialen naartoe zouden gaan; als materiaal voor het buitenland is bestemd, levert dat immers meer CO₂-uitstoot op.

Het gebouw is nog goed van kwaliteit en de materialen zijn prima te hergebruiken, vertelt Van Zuuk. Schiphol Real Estate heeft eerst een materialenpaspoort gemaakt. Het beschrijven van alle onderdelen van het pand en de staat waarin ze verkeren, was intensief werk, maar gelukkig waren de bouwtekeningen er nog en had de vastgoedbeheerder zelf alle onderhoud gedaan, waardoor veel kennis intern aanwezig was.

De voorkeur van Schiphol Real Estate ging er naar uit om het gebouw niet in losse onderdelen te verkopen, maar het vrachtgebouw als geheel te verplaatsen. Dat is gelukt met het vinden van Lek Sloopwerken, een circulaire sloper uit Woerden, als koper. Het bedrijf – “Verliefd op het gebouw door zijn bijzondere vormgeving”, aldus Van Zuuk – kocht het pand voor de symbolische prijs van een euro.

Volledige recycling
Juist bij staalbouw is het goed mogelijk een gebouw als geheel elders opnieuw op te bouwen. De herbouw vraagt alleen om een nieuwe fundering. “Verder wordt alles exact teruggebouwd”, vertelt Van Zuuk. “De volledige inpandige kantoren, liften, het sprinklersysteem, ook het systeem voor de pasjes en zelfs de lampen en meubilair gaan mee.”

Het beton van de vloeren de fundering van het huidige pand worden straks gebruikt bij de aanleg van nieuwe taxibanen en platforms. Ook dat scheelt in milieubelasting door vervoer. Zo wordt het bestaande gebouw volledig gerecycled.

Het demonteren neemt enige tijd in beslag, omdat het bedrijf niets wil beschadigen. Lek Sloopwerken verwacht eind februari de klus af te ronden. Vervolgens bouwt het bedrijf het pand vier kilometer van de luchthaven weer op; ook dat plan sprak in het voordeel van Lek Sloopwerken bij de aanbesteding.

Trefwoorden

schiphol real estate schiphol lek sloopwerken rené van zuuk architecten vrachtgebouw circulariteit hergebruik recycling

1	Architecten zien dat opdrachtgevers door opkomst van AI meer van hen verwachten donderdag, 15 oktober
2	RAU presenteert schetsontwerp voor gemeentehuis Het Hogeland maandag, 12 oktober
3	Diederendirrix presenteert definitief ontwerp renovatie Stadsschouwburg Nijmegen woensdag, 14 oktober
4	Opgeleverde Aurora-gebouw van Piet Zanstra tijdens ADE open voor publiek maandag, 12 oktober
5	DNB-president roept opnieuw op tot afschaffen hypotheekrenteaftrek maandag, 12 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Maar nooit zoals je denkt

15 november 2022

Rondje Weerwater in Almere geopend en bijpassende app gelanceerd

6 juli 2023

Twee bruggen en een app voor Almere van René van Zuuk Architekten

14 februari 2023

Een Meccano-doos voor de bouw van de Almeerse fiets- en voetgangersbruggen

28 mei 2025

René van Zuuk ontwerpt gebogen woongebouw voor Hilversumse binnenstad

8 september 2025

Materialen uit flatgebouw Ivoordreef Utrecht keren terug in nieuwbouw op dezelfde plek

23 februari 2023

Woningbouwproject in Lelystad met gevarieerde gevelplastiek

5 september 2022

Video: het sierlijk bewegen van de Prins Clausbrug in Dordrecht

2 juni 2022

Woontoren voor topsporters naast Thialf krijgt goudkleurige gevel

30 juni 2021

Studio Prototype ontwerpt kantoorgebouw in zakendistrict Schiphol

26 augustus 2020

Hoogste punt van donorskelet voor Biopartner 5 Leiden

30 juli 2020

Omgevingsvergunning voor twee vernieuwende bruggen op Floriadeterrein

17 juni 2020

Heembouw verzorgt circulaire renovatie van loods C-Bèta

3 april 2020

Meer mensen hebben last van herrie en vervuiling Schiphol

10 februari 2020

Minister sliep in Aalsmeer om geluidshinder Schiphol te ervaren

6 februari 2020

Boek belicht ontwerpideeën achter Schiphol

15 januari 2020

Appartementengebouw De Prins heeft geplooide bovenzijde

14 januari 2020

Duurzame bruggen voor Floriadeterrein als onderdeel ‘Bruggencampus’

24 september 2019

Lastige kavel resulteert in markante toren

15 februari 2018

Van Zuuk ontwerpt twee verwante bruggen voor Blauwe As

15 september 2017

René van Zuuk ontwerpt evenementenpaviljoen

6 juli 2017

Ontwerp Dordtse Prins Clausbrug wordt uitgevoerd

14 februari 2017

Tien follies verlevendigen landgoed

22 juni 2016

Van Zuuk realiseert uit EPS gesneden folly

21 juni 2016

Van Zuuks pier in het Weerwater opgeleverd

8 juni 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Tentoonstelling Junk Space bij Museum MORE belicht openbare ruimte

Vandaag, 14:15

De tentoonstelling toont het werk van meer dan dertig hedendaagse kunstenaars die hun blik richten op de openbare ruimte.

Powerhouse Company en DELVA geven mobiliteitshub Buurtschap Crailo vorm van entreepaviljoen

Vandaag, 09:00

Bij de hoofdentree van Buurtschap Crailo in het Gooi komt een mobiliteitshub met ruim tweehonderd parkeerplaatsen, zo’n zestig fietsparkeerplekken, een café/restaurant en een supermarkt.

Groen licht voor renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen

Gisteren, 16:40

Na een geslaagde onderhandeling met bouwers J.P. van Eesteren en Dura Vermeer, en installateur Koninklijke Kuijpers, kan de volgende fase van de renovatie van Museum Boijmans Van Beuningen van start.

Omgevingsvergunning verleend voor verticale buurt MARK in Leidsche Rijn Centrum

Gisteren, 15:45

Het door de Architekten Cie., KCAP en Geurst & Schulze ontworpen project draait om vier laagbouwblokken waaruit drie torens oprijzen met een hoogte van 60, 90 en 135 meter.

Een derde aangevraagde stroom komt van datacenters

Gisteren, 17:30

Bijna een derde van het aangevraagd vermogen op de wachtlijst voor stroomaansluitingen komt van datacenters. Dat hebben netbeheerders aan Nieuwsuur laten weten.

Thom Zijlstra treedt toe tot directie Arons en Gelauff architecten

Gisteren, 12:29

Zijlstra’s benoeming werd vorige week bekendgemaakt tijdens het dertigjarig jubileumfeest van het bureau.

Aantal mogelijke grote bouwlocaties in Zuid-Holland uitgebreid

Gisteren, 09:49

In een poging om sneller aan meer woningen te komen, heeft de Zuid-Hollandse politiek het aantal mogelijke grote bouwlocaties buiten bestaande steden en dorpen uitgebreid.