Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: John Verbruggen
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders
Station Lansingerland-Zoetermeer
Copyright: Jannes Linders

Station Lansingerland-Zoetermeer is heldere vervoershub

17 oktober 2019, 11:01
Net buiten Zoetermeer, aan de spoorlijn Gouda-Den Haag, ligt het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer. Team V  Architectuur en Arcadis Architecten gaven het station, waar meerdere verkeersstromen samenkomen, een even ruimtelijk en overzichtelijk als warm ontwerp.

Station Lansingerland is het hart van een knooppunt van de spoorlijn, buslijnen, de Randstadrail, fietspaden en de snelweg A12. Het verkeersknooppunt is vormgegeven als een groen viaduct van ruim 40 meter breed en 190 meter lang. Het project beslaat totaal oppervlak van 11.000 m2.

Het brugdek functioneert als de halte van de lightrail en als traverse voor voetgangers en fietsers. De lightrail rijdt in de omgeving van Den Haag en Zoetermeer regelmatig door lommerrijke lanen; die sfeer heeft  Team V  Architectuur doorgezet op het brugdek door een beplanting van bomen, hagen en gras.

Het hekwerk rond het dek is uitgevoerd in een licht getint hogesterktebeton met een scherp getekend takkenpatroon, dat speciaal voor dit project is ontwikkeld. Het grafische takkenpatroon sluit aan bij het patroon in de geperforeerd stalen afwerking van de perronoverkapping.

De verhoogde laan hebben de architecten op een soepele manier door royale trappen, een hellingbaan en liften verbonden met het eronder gelegen station en de omgeving. Dankzij de heldere lijnen en doorzichten kunnen de gebruikers van het verkeersknooppunt snel hun weg vinden en hun bestemming bereiken.

De wachtruimten zijn hoog en ontvangen veel daglicht; houten plafonds met verspringend geplaatste ledverlichting zorgt voor een warme uitstraling. “Vergeleken met andere regionale treinstations heeft station Lansingerland-Zoetermeer een uitzonderlijk hoog afwerkingsniveau”, stelt Team V  Architectuur.

In het ontwerp hebben de architecten rekening gehouden met toekomstige uitbreiding van het verkeersknooppunt. Onder meer is het station voorbereid op de komst van een kiosk en is er ruimte gereserveerd voor uitbreiding met een aantal treinsporen en verbreding van de parallel gelegen A12.

Ook is het mogelijk om de lightrail, die hier nu een eindhalte heeft, in de toekomst door te trekken naar Rotterdam. Het fietspad kan eveneens als een groene laan over de brug worden voortgezet, leggen de architecten uit. 

Gerelateerde nieuwsberichten

Gerelateerde podcasts

Gerelateerde video's

Andere nieuwsberichten

Bouwstart voor zestig seniorenwoningen in groen landschap Hoorn

13 februari, 4:39

Woongemeenschap van Woonwerk Architecten in Winkelsteeg speelt in op maatschappelijke opgaven

13 februari, 3:41

Frank Havermans 'stut' Nijmeegs Besienderhuis met houten constructie

13 februari, 2:33

Bozar wijdt gerenoveerde Zaal M en Studio in

13 februari, 11:56

Heijmans voorziet voorlopig nog hinder door stikstofcrisis

13 februari, 5:28

KB nationale bibliotheek eind 2028 naar tijdelijk onderkomen

13 februari, 1:13

TenneT: aansluitingsstop op stroomnet dreigt in drie provincies

13 februari, 9:17

CPB: bouw voordelen huiseigenaar af om woningzoekende te helpen

12 februari, 11:30

Vlaanderen in beroep in rechtszaak om Limburgs tramdebacle

12 februari, 10:30

Raad van State: geen extra natuurcompensatie Maasvlakte nodig

11 februari, 2:38
Robert MuisRedacteur
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
AXOR + hansgrohe
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan