Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
'Station aan zee' en de stedelijke context
Copyright: David Boureau
'Station aan zee' en de stedelijke context
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Nabij het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Onder het dak
Copyright: David Boureau
Fietsenstalling
Copyright: David Boureau
Fietsenstalling
Copyright: David Boureau
Parkeergarage
Copyright: David Boureau
Parkeergarage
Copyright: David Boureau
Parkeergarage
Copyright: David Boureau
Verbindingsbrug
Copyright: David Boureau
'Station aan zee' en de stedelijke context
Copyright: David Boureau
'Station aan zee' en de stedelijke context
Copyright: David Boureau
'Station aan zee' en de stedelijke context
Copyright: David Boureau
Ingrijpende verbouwing stationsplein Oostende voltooid
10 december 2019, 16:04
Het station van Oostende en de omliggende ruimte, met de ligging bij de zee bijzonder gesitueerd, is in de afgelopen jaren grondig vernieuwd.
Dietmar Feichtinger Architectes
ontwierp onder meer een omvangrijk translucent dak, dat de nieuwe en vernieuwde functies overdekt, verbindt en verenigt.
In de loop der tijd is het station van Oostende ā ruim honderd jaar geleden in opdracht van koning Leopold II gebouwd ā een belangrijk vervoersknooppunt geworden. Elke dag kiezen hier duizenden passagiers hun weg via trein, tram, bus of veerboot. Dit heeft geleid tot een steeds complexere infrastructuur waarin een mix van gebouwen en parkeerplaatsen een plek heeft.
Dit vormde inmiddels een beperking voor verdere ontwikkeling, als meer en meer mensen het openbaar vervoer gaan gebruiken. De projectpartners, zoals de vervoerders NMBS en De Lijn, besloten te investeren in de renovatie van het station en schreven een ontwerpwedstrijd uit. Die werd gewonnen door het Frans-Oostenrijkse bureau Dietmar Feichtinger Architectes.
Grootschalig
In 2011 startte het grootschalige project āstation aan zeeā. Dit omvatte de herinrichting van de parkeerruimte en het tramstation, de renovatie van het treinstation binnen de mogelijkheden van de monumentale status, de constructie van nieuwe perrons en de realisatie van een groot dak boven de perrons, het tram- en busstation en de fietsenstallingen.
Voorts behoorde tot het project de gedeeltelijke sloop van gebouwen aan de waterkant, die te groot waren geworden, om plek te creƫren voor een voetgangersgebied, de sloop en verplaatsing van de tramremise, en de verfraaiing van het stationsplein.
Ruimtelijkheid
De Albert I-promenade, de haven met grote vrachtschepen en het grote Maria Hendrika-park zijn allemaal elementen die Oostende een speciale sfeer verlenen, concludeerde Dietmar Feichtinger Architectes: āRuimten met wijdsheid.ā In hun ontwerp voor het vernieuwde stationsgebied hebben de architecten aansluiting bij die context gezocht.
Het vernieuwde stationsplein opent zich naar de stad en vormt een grote ruimte aan de haven. Hier vinden busperrons, tramlijnen en de fietsenstalling hun plek. De stalling, met plek voor 771 fietsen, ligt ondergronds en kent een reeks ronde atria, die licht en ventilatie bieden. Het tramstation is dichter naar het treinstation geplaatst.
Overzicht
Het omvangrijke dak, als het ware een breed opgespannen doek, is een uitbreiding die past bij de stedelijke schaal. Tegelijkertijd is het transparant en verfijnd in zijn uitdrukking en gaat het een dialoog aan met de monumentale en institutionele uitstraling van het bestaande stationsgebouw. Het dak overdekt, verbindt en verenigt, in al zijn lichtheid, aldus het architectenbureau.
Trappen, liften en de voetgangersbrug zijn aan het dak opgehangen. De tussenliggende ingangen zijn licht en luchtig, om aangename lange zichtlijnen te bieden tussen de hal, de perrons en beide zijden van de overkapping.
Ook alle stationsinstallaties ā bewegwijzering, reclameborden, elektrische installaties ā hangt aan het dak om het vloeroppervlak in de hal en op de perrons vrij te houden. Deze visuele en ruimtelijke helderheid zorgt voor continuĆÆteit in de routes voor de reizigers, legt Dietmar Feichtinger Architectes uit.
Translucent sheddak
Het dak bestaat uit polycarbonaatpanelen op een stalen constructie, die volgens de architecten een minimale impact op de perrons en de hal heeft. Aan de stationszijde rust het dak op een oude gevelmuur, die bij de sloop van oudbouw bewaard is gebleven vanwege de monumentale status. Grenzend aan de nieuwe hal is deze ruimte op de begane grond ingericht met kiosken.
De translucente panelen in verschillende heldere tinten zorgen voor een aangename, heldere sfeer. Het gekleurde polycarbonaat filtert daarbij de zon. De panelen zijn onder een licht hoek geplaatst, wat het dak een dynamischer en luchtiger uitstraling verleent. De ruimten tussen de verticaal geplaatste panelen zorgen voor ventilatie.
Parkeer- en kantoorgebouw
Langs de perrons aan de westelijke zijde strekt zich een parkeergebouw als beƫindiging van het station. Een verbindingsbrug vormt een directe verbinding tussen de treinperrons en de parkeergarage. Ter hoogte van de verbindingsbrug is een deel van de verdiepingsvloer ingericht als kantoorruimte voor de NMBS; de kantoren op deze 32 meter diepe vloer zijn georganiseerd rond binnenplaatsen.
Het zuidelijke deel van het parkeergebouw heeft vier parkeerniveaus. In totaal biedt het gebouw 670 parkeerplaatsen. Aan de centrumzijde heeft het pand een gevel uit metalen roosters, bij wijze van filter. Het kantoorgedeelte heeft een vliesgevel. De metalen roosters zijn hier voorlangs doorgezet om te fungeren als zonwering.
Voltooiing
In 2016 zijn, vijf jaar na de bouwstart, de eerste onderdelen van het plan opgeleverd: de parkeergarage, de nieuwe stationshal, het busstation en de fietsenkelder. Een jaar later werd het nieuwe tramstation voltooid en in 2018 werden de nieuwe treinperrons en het omvangrijke dak opgeleverd.
Dit jaar is met de sloop van de oude tramremise en de herinrichting van het plein de uitvoering van het ontwerp van Dietmar Feichtinger Architectes afgerond.
Trefwoorden
belgië
tramstation
parkeergarage
vervoerknooppunt
station
fietsenstalling
oostende
stationsplein
busstation
openbaar vervoer
dietmar feichtinger architectes
Locatie
Best gelezen
1
Rotterdam verleent bouwvergunning voor Schieblokken
vrijdag, 28 november
2
Nieuw voorstel voor renovatie en uitbreiding De Kuip
woensdag, 26 november
3
MORE Architecture en Studio Nauta ontwerpen woontoren midden op Katendrecht
donderdag, 27 november
4
Gemeenteraad stelt gebiedsvisie voor Bussum-Zuid vast
donderdag, 27 november
5
Schiphol investeert tien miljard in nieuwe terminal en andere infrastructuur
woensdag, 26 november
Gerelateerde nieuwsberichten
Vlaamse architectuur vertaald naar andere stedelijke contexten
21 januari 2020
Kunstmanifestaties tonen ongeziene kant van Brugge en de Belgische kust
16 april 2024
Bouw stationsproject Oostende gestart
16 september 2011
Nieuwe foto's van stationsplein en fietsenstalling Utrecht Centraal
12 september 2019
Station Lansingerland-Zoetermeer is heldere vervoershub
17 oktober 2019
Team met Koen van Velsen verbouwt station Groningen
27 mei 2019
Verbouwing station Maastricht van start gegaan
4 april 2019
Marco Vermeulen schetst toekomstig station: multifunctioneel en gelaagd
27 maart 2019
KCAP ontwerpt hoogstedelijk HS Kwartier Den Haag
13 maart 2019
Buro Sant en Co wint pitch stationsgebied Almere
16 januari 2019
WE-S ontwerpt sculpturale werkplaatsen voor gemeente Machelen
30 januari 2020
'Combinaties fiets en ov beter tegen files dan nieuwe wegen'
16 maart 2020
BOOM Landscape maakt winnend plan voor Delftse Houttuinenplein
12 april 2021
Utrecht reconstrueert monumentaal kunstwerk als waterplein
13 september 2021
Vlaamse architectuur vertaald naar andere stedelijke contexten
21 januari 2020
Kunstmanifestaties tonen ongeziene kant van Brugge en de Belgische kust
16 april 2024
Bouw stationsproject Oostende gestart
16 september 2011
Nieuwe foto's van stationsplein en fietsenstalling Utrecht Centraal
12 september 2019
Station Lansingerland-Zoetermeer is heldere vervoershub
17 oktober 2019
Team met Koen van Velsen verbouwt station Groningen
27 mei 2019
Verbouwing station Maastricht van start gegaan
4 april 2019
Marco Vermeulen schetst toekomstig station: multifunctioneel en gelaagd
27 maart 2019
KCAP ontwerpt hoogstedelijk HS Kwartier Den Haag
13 maart 2019
Buro Sant en Co wint pitch stationsgebied Almere
16 januari 2019
WE-S ontwerpt sculpturale werkplaatsen voor gemeente Machelen
30 januari 2020
'Combinaties fiets en ov beter tegen files dan nieuwe wegen'
16 maart 2020
BOOM Landscape maakt winnend plan voor Delftse Houttuinenplein
12 april 2021
Utrecht reconstrueert monumentaal kunstwerk als waterplein
13 september 2021
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Vocus Architecten verbouwt historische tramremise tot supermarkt
52 minuten geleden
In Elburg heeft Vocus Architecten een voormalige tramremise getransformeerd tot supermarkt. De twee historische bouwdelen uit het einde van de achttiende eeuw zijn gerenoveerd en er is een nieuw entreegebouw aan het complex toegevoegd.
Veel Nederlandse winnaars bij de Archello Awards 2025
3 uur geleden
Vooral in de categorieën rond woningbouw, scholenbouw en publieke gebouwen wisten Nederlandse bureaus veel prijzen te winnen.
Ibelings van Tilburg geeft boerderij met monumentale schuur in Zoetermeer woonbestemming
3 uur geleden
Het woonhuis behield zijn functie, in de monumentale Groningse driekapsschuur zijn tien woningen gerealiseerd en op het erf achter de schuur is een houten schuurwoning gebouwd, mede om het plan financieel levensvatbaar te maken.
Boek biedt inspiratie en handvatten voor herinrichting van straten
Gisteren, 16:44
Op donderdag 11 december wordt in het Nieuwe Instituut in Rotterdam het boek Studio Straat gepresenteerd.
Gelderland wil duurzame āhavenhubā aanleggen bij IJzendoorn
2 uur geleden
Bij een Clean Energy Hub kunnen binnenvaartschepen schonere brandstoffen zoals bio-LNG bunkeren en groene stroom laden.
Schoof ziet actiepunten in klimaatadvies burgerberaad
4 uur geleden
De demissionair premier herkent de wens van het kabinet voor een āhaalbaar en betaalbaarā klimaatbeleid in de aanbevelingen van 175 burgers.
Besluit over verdwijnen dorp Moerdijk halfjaar uitgesteld
Gisteren, 15:27
Het Rijk en de provincie Noord-Brabant willen pas in juni een besluit nemen over uitbreiding van het haven- en industriegebied in Moerdijk.
Amsterdam overweegt hogere toeristenbelasting in herbestemming panden te stoppen
Gisteren, 10:30
Het stadsbestuur overweegt de toeristenbelasting te verhogen als de landelijke btw-verhoging niet leidt tot een daling van het aantal toeristenovernachtingen.
Amsterdam zoekt vastgoedpartij die 'werkcorporatie' wil opzetten
28 november, 5:16
De Werkcorporatie Amsterdam moet helpen om kleinschalige en betaalbare bedrijfsruimtes voor bijvoorbeeld meubelmakers en loodgieters in de stad te realiseren.
Woningbezit investeerders neemt verder af in derde kwartaal
28 november, 2:38
De verkoopgolf van huurwoningen door investeerders hield in het derde kwartaal van dit jaar aan.
Ga naar het nieuws-archief
Robert Muis
Redacteur
1
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur