Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Hyundai plaatst 100 elektrische deelauto’s in Amsterdam

6 oktober 2017, 15:35

De populariteit van autodelen groeit snel in Nederland en in Amsterdam in het bijzonder. In aanvulling op de honderden elektrische smarts van Car2Go, plaatst ook Hyundai nu 100 elektrische deelauto’s in de hoofdstad.

Waar de deelauto’s van bijvoorbeeld GreenWheels of ConnectCar op vaste plaatsen in de stad staan, daar gebruikt Hyundai een ‘free floating concept’, wat zoveel betekent als dat de elektrische auto’s bijna overal in de stad opgehaald of achtergelaten kunnen worden, bij een van de 2.200 publieke laadpalen in de stad, of ergens anders.

“Met zijn vlakke landschap, milde klimaat, relatieve korte reisafstanden en lage snelheden biedt Nederland de ideale omgeving voor het gebruik van alternatieve aandrijfsystemen”, verklaart Hyundai. De uitgebreide laadinfrastructuur in ons land, ook langs de snelweg, helpt daarbij natuurlijk mee.

Als deelauto zet Hyundai zijn elektrische Ioniq in, een gezinsauto waarmee volgens de fabrikant op een volle accu tot 280 km gereden kan worden. Meer dan voldoende voor een rit heen en terug naar Rotterdam, Eindhoven of Nijmegen, aldus de autofabrikant.

Minder auto’s in de openbare ruimte
Voor Amsterdam is de komst van het autodeelproject van Hyundai goed nieuws. De elektrische auto’s stoten natuurlijk geen uitlaatgassen uit. Maar door het aanbieden van een iets grotere auto, maakt de Koreaanse autofabrikant het ook voor gezinnen interessanter om de eigen auto weg te doen en over te stappen op een deelauto.

De gemeente Amsterdam wil graag minder geparkeerde auto’s in de openbare ruimte hebben staan, om meer ruimte te kunnen bieden voor wandelaars en fietsers. Met de groei van autodelen krimpt het aantal auto’s in de stad en is dit mogelijk zonder dat bewoners in te hoeven leveren op comfort.

Hoewel steeds meer autofabrikanten zichzelf als aanbieders van mobiliteit proberen te zien, in plaats van als producent van auto’s, constateert het Financieele Dagblad dat autodelen nog lang niet overal aanslaat. Zo moest Car2Go zich volgens de krant uit Kopenhagen, Stockholm en Londen alweer terugtrekken als gevolg van een te lage vraag ernaar. Het is ook niet bekend of de honderden elektrische smarts van Car2Go in Amsterdam al uit kunnen.

Amsterdam is de eerste stad waar Hyundai zijn Ioniq carsharing introduceert. Een auto huren kost € 12 per uur en € 60 per dag, inclusief elektriciteit.

Trefwoorden

hyundai autodelen amsterdam

1	Tentoonstelling in Het Noordbrabants Museum rond 50 jaar BPD Kunstcollectie dinsdag, 5 mei
2	Uitkijkradartoren van RO&AD Architecten bereikt hoogste punt dinsdag, 5 mei
3	Negentiende-eeuwse woningen in Feijenoord gered door er kluswoningen van te maken maandag, 4 mei
4	Symposium rond het ontwerp van scholen – standaardisatie versus maatwerk woensdag, 6 mei
5	Woonhuis met groen geglazuurde gevelstenen voor Buiksloterham woensdag, 6 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

'Autodelen is gat in de markt'

5 oktober 2018

Rotterdam opent laadplein voor elektrische auto’s

6 november 2018

Steden gaan wijken bouwen met deelauto's

5 februari 2018

Regels houden inzet van accu's van elektrische auto's in energienetwerk nog tegen

1 december 2017

Amsterdam zoekt oplossingen voor stedelijke logistiek

22 september 2017

Blauw schuim: maak van grachtengordel beste openbare ruimte van Nederland

25 augustus 2017

Amsterdamse gemeenteraad akkoord met bouw Javafietsbrug

21 juli 2017

Amsterdam investeert in leefbaarheid stad

17 mei 2017

Amsterdam trekt portemonnee voor fietsers

12 april 2017

Amsterdam krijgt ondergrondse fietsenstalling aan IJzijde

1 maart 2017

Amsterdam wil geen straten vol auto's meer

13 december 2016

Gesprek tussen Koolhaas en Van Hooydonk over mobiliteit

11 december 2015

'Neem voorzieningen elektrisch rijden mee in gebouwontwerp'

6 juli 2015

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Jeroen de Willigen wordt stadsbouwmeester van Antwerpen

Gisteren, 15:31

Op 1 juli begint hij aan zijn vijfjarige periode in de Vlaamse stad. De Willigen blijft verbonden aan zijn bureau De Zwarte Hond, zijn voorzitterschap van de BNA zal hij uiterlijk 1 januari volgend jaar opgeven.

Oorspronkelijke uitgangspunten leidend bij renovatie Patrimonium’s Hof

Gisteren, 14:42

In opdracht van Hef Wonen werkten Mainport Putter & Partners en SmitsRinsma met veel zorg aan Rotterdamse historisch ensemble.

DP6 en i29 transformeren oude HBS in Utrecht tot onderkomen SSR

Gisteren, 13:44

In Utrecht is de voormalige HBS aan de Catharijnesingel getransformeerd tot het nieuwe onderkomen van SSR, het opleidingsinstituut van de Rechtspraak en het Openbaar Ministerie.

Jaarboek Architectuur in Nederland 2025/2026 gepresenteerd

7 mei, 9:15

In de 39e editie van het architectuurjaarboek heeft de redactie 25 projecten uitgelicht, waaronder het gebouw dat de cover siert: SAWA door Mei architects and planners.

Nieuwe coalitie Moerdijk hamert op duidelijkheid en compensatie

Gisteren, 16:27

Er wordt al langere tijd gesproken over opheffing van het Brabantse dorp Moerdijk, een van de elf kernen van de gemeente.

Noorden gaat onderzoeken hoe regio kan bijdragen aan Lelylijn

Gisteren, 12:09

De politiek praat al jaren over de Lelylijn, maar het loopt vast op de kosten.

BAM denkt mee te profiteren van toenemende defensie-uitgaven

7 mei, 3:38

Bouwconcern BAM denkt mee te kunnen profiteren van de energietransitie en toenemende defensie-uitgaven van de overheid.

ABN AMRO: tweedeling koper en huurder op woningmarkt groeit

7 mei, 11:30

Volgens deskundigen van de bank is wonen de laatste jaren over de gehele linie betaalbaarder geworden. Echter, vooral zittende huiseigenaren profiteren.