Eerste metro Noord-Zuidlijn rijdt over vier jaar

11 juni 2013, 10:34

Eind vorig jaar waren de Noord-Zuidlijnbouwers in Amsterdam in een jubelstemming. Na jaren van plannen, bouwen en boren lag er eindelijk een metrotunnel van ruim zes kilometer onder Amsterdam die de zuidkant van de stad met het noorden verbindt.

Toch duurt het nog zeker vier jaar voor de eerste metro's passagiers van Station Zuid naar het Buikslotermeerplein vervoeren. Dinsdag gaven de betrokken uitvoerders tekst en uitleg over wat er allemaal nog moet gebeuren voordat het zover is.

De langverwachte metroverbinding onder de hoofdstad is meer dan alleen een tunnel. Sinds de laatste tunnelboor op 1 december werd uitgezet, werken bouwers met man en macht aan wat heet de 'afbouw' van de metrolijn.

Inmiddels ligt op het traject in Amsterdam-Noord al ruim twee kilometer rails, de komende jaren komt daar nog in totaal zeven kilometer bij.

Naast het leggen van de sporen wordt tot 2017 hard gewerkt aan het afbouwen van de acht stations (vijf ondergronds en drie bovengronds) en de bijbehorende 91 roltrappen, vier rolpaden, 24 liften, 23 nooduitgangen, 8500 vierkante meter voor het publiek toegankelijke ruimte en 11.000 vierkante meter glaswand.

De Kathedraal
De afbouwwerkzaamheden in Noord moeten voor het eind van dit jaar klaar zijn. Daarna volgen het zuidelijke deel van het traject en de metrohalte onder het Centraal Station, bijgenaamd De Kathedraal. In 2015 hopen de bouwers te kunnen beginnen aan de drie diepste stations; Rokin, Vijzelgracht en De Pijp. Als alles volgens plan verloopt, kan halverwege 2016 worden begonnen met het testen van alle systemen en de eerste proefritten. De test- en proeffase duurt in het gunstigste geval zo'n acht maanden. Dan worden ook alle mogelijke calamiteitenscenario's getest. Benno Stoiber, contractmanager transporttechniek en afbouw, voorspelt dat dat vooral een grote uitdaging belooft op het diepstgelegen station De Pijp. ,,Dat is een heel bijzonder station omdat de perrons onder elkaar liggen, verbonden met lange roltrappen."
"Om reizigers in geval van nood snel te kunnen evacueren, hebben we bij hoge uitzondering toestemming gekregen om de roltrappen de andere kant op te kunnen laten lopen. Daar moeten we wel goed mee oefenen.''

Bron: ANP

Trefwoorden

amsterdam noord-zuidlijn

1	COA kiest houtbouwsysteem Circlewood en OMA als basis voor opvanglocaties asielzoekers woensdag, 14 januari
2	Station Eindhoven krijgt ondergronds busstation en nieuwe hal aan de noordzijde woensdag, 14 januari
3	Koen van Velsen stopt met zijn bureau maandag, 19 januari
4	Politicus Bart Vink (58) overleden dinsdag, 13 januari
5	Woontoren De Piek naar ontwerp van KCAP voltooid vrijdag, 16 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

'Flagship store' modeketen op Rokin geopend

28 april 2014

MOPET ontwerpt SET-gebouw op Zuidas

2 juli 2013

Lichtkunstwerk Rainbow Station onthuld

12 december 2014

Zestien metrostations Oostlijn op de schop

27 juni 2014

Spoor Noord-Zuidlijn bijna op de helft

10 december 2014

Verborgen concerten op Grachtenfestival

11 juli 2014

Rijnboutt verkleint korrelgrootte Rokin

23 december 2013

Eiland voor Amsterdam Centraal terug

12 juli 2013

Overkapping achter Amsterdam CS is klaar

6 mei 2014

Amsterdam CS bestaat 125 jaar

1 oktober 2014

Nieuwe woningen boven entrees metrostation

31 augustus 2015

Amsterdam-Noord beschermd stadsgezicht

4 maart 2014

Bouw busplatform Amsterdam CS in laatste fase

31 januari 2013

Nieuw jongerencentrum voor Amsterdam-Noord

8 april 2013

Noord-Zuidlijn doet naam eindelijk eer aan

15 november 2012

Boor Victoria voltooit graafwerk NZ-lijn

3 december 2012

Metrotunnel Noord-Zuidlijn is helemaal open

27 februari 2013

Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt

26 september 2012

Tunnel Noord-Zuidlijn onder IJ op zijn plek

10 oktober 2012

Risicopot Noord-Zuidlijn niet geheel verbruikt

28 november 2012

Ruwbouw autotunnel onder Amsterdam CS klaar

28 november 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Masterplan voor Overvecht Centrum van PosadMaxwan zet in op meer verdichting, groen, levendigheid en inclusiviteit

Gisteren, 16:16

Het masterplan legt de basis voor het versterken van het hart van de Utrechtse wederopbouwwijk

Maaseik wil Museum aan de Maas onderbrengen in kerk met uitbreiding

Gisteren, 15:25

De Vlaamse stad Maaseik wil drie musea onder de naam Museum aan de Maas onderbrengen in de Sint-Catharinakerk. Om ruimte te creëren voor alle benodigde functies wordt naast de kerk een nieuw volume gerealiseerd.

Koen van Velsen stopt met zijn bureau

Gisteren, 11:48

Van Velsen kan bogen op een rijk oeuvre, met bekroonde projecten als Groot-Klimmendaal, het centraal station van Breda en sport- en woongebouw Huis op Zuid in Rotterdam.