Architecten presenteren geopende Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

22 februari 2021, 15:14

Vorige week zijn de Rotterdamsebaan en de daarin geïntegreerde Victory Boogie Woogietunnel opengesteld voor het verkeer. Bij het ontwerp stond duurzaamheid en inpassing in het landschap centraal, melden Benthem Crouwel Architects, Paul de Ruiter Architects en Landschappartners. Zij zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het ontwerp van de weg en tunnel.

Bij alle ontwerpkeuzes is rekening gehouden met de duurzaamheid van project en het minimaliseren van de overlast voor de omgeving, laten de bureaus weten. Zo absorberen speciale betonnen goten in de berm het geluid en richten dit naar boven in plaats van zijwaarts en wordt er in de Victory Boogie Woogietunnel fijnstof van de auto’s afgevangen bij de tunnelingangen, wat de uitstoot van fijnstof ongeveer halveert.

Het dienstgebouw van de 1,8 kilometer lange tunnel draait volledig op zelf opgewekte energie van de zonnecellen op het glooiende dak van het gebouw. De zonnecellen fungeren tevens als lichtfilter dat voorkomt dat automobilisten door zonlicht worden verblind wanneer ze de tunnel in of uit rijden, aldus de betrokken bureaus.

Molenvlietpark
Om de Rotterdamsebaan optimaal in te passen in het landschap en de overlast voor de omgeving te minimaliseren, is de route grotendeels verdiept en ondergronds aangelegd. Op die manier bleef het bestaande bovenliggende groen intact en ontstond ruimte voor een nieuw park, het Molenvlietpark (dat is ontworpen door BoschSlabbers). Het dienstgebouw boven de tunnelmond is landschappelijk ingepast in dit park door te kiezen voor begroeide gevels.

Een nieuwe voetgangersbrug die beide zijden van de Rotterdamsebaan met elkaar verbindt, vormt tevens een nieuwe entree tot Familiepark Drievliet. De brug heeft een strakke en gestroomlijnde aluminium buitenkant, die meekleurt met de omgeving, het dek is van hout. In het midden van de brug is de balustrade verhoogd, zodat het geluid van de autoweg wordt gedempt. De gebruikers hebben ook ter plekke van de verhoging ruim zicht op de omgeving.

In het ontwerp voor de tunnel hebben Benthem Crouwel Architects en Paul de Ruiter Architects gezocht naar een spannend contrast tussen vorm en materiaal. De automobilisten zullen de Rotterdamsebaan ervaren als een heldere route met een consistent ontwerpen, verklaren de bureaus. De doorlopende gekromde witte wanden zorgen bovendien voor rust.

Belettering
De naam van de Victory Boogie Woogietunnel verwijst naar het gelijknamige schilderij van Piet Mondriaan, dat in het Haagse Kunstmuseum hangt. Het ontwerp voor de belettering is geheel volgens van het schilderij vormgegeven door Het Lab, in een speciaal ontworpen lettertype dat op een subtiele manier is in reflecterend folie op de gefragmenteerde lamellen van het dienstgebouw.

De vier kilometer lange Rotterdamsebaan verbindt het centrum van de Hofstad met de snelwegen A4 en A13. Ook de Victory Boogie Woogietunnel maakt deel uit van het nieuwe traject. De weg, die loopt van knooppunt Ypenburg tot de centrumring van Den Haag, moet de bereikbaarheid van de stad vergroten. De nieuwe route biedt vooral uitkomst voor verkeer in of uit de richting van Rotterdam, Delft en de Vinex-wijk Ypenburg.

Trefwoorden

snelweg weg binckhorst benthem crouwel architects den haag tunnel paul de ruiter architects rotterdamsebaan landschappartners victory boogie woogietunnel

1	Porseleinen Toren in ontwikkelgebied Nieuw Delft officieel geopend vrijdag, 19 april
2	Marc Koehler Architects presenteert ensemble van zes gebouwen in Buiksloterham donderdag, 18 april
3	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
4	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
5	Een appartementengebouw met acht verschillende woningen donderdag, 18 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Vlietzone rond Rotterdamsebaan omgevormd tot coherent natuur- en recreatiegebied

12 juli 2021

10 gebouwen met geïntegreerde PV-panelen

11 januari 2023

Benthem Crouwel Architects ontwerpt woning op hoogste punt van Amersfoort

30 juni 2022

Een vernieuwd centrumgebied voor Overvecht start met DeBuurt

20 december 2021

Hoogste punt Binck City Park in Haagse Binckhorst

5 februari

Een bijzonder duurzaam universiteitsgebouw met een boomhut en natuurlijke ventilatie

30 november 2022

Woontoren Nova in De Binckhorst rondt de transformatie Maanplein af

17 april

Video: architecten over Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

5 februari 2021

OZ presenteert hoogbouwcomplex in de Binckhorst

15 oktober 2019

Boren van Haagse Victory Boogie Woogietunnel begint

12 januari 2018

Hoofdcontractanten Rotterdamsebaan bekend

3 december 2015

Bosch Slabbers ontwerpt park voor groot Den Haag

22 juli 2014

Floradôme is nieuw kantoorgebouw voor kwekerscoöperatie

3 maart 2021

Definitief ontwerp Eenheidsbureau Politie Den Haag gepresenteerd

9 maart 2021

Voormalig KPN-kantoor Binckhorst herontwikkeld tot Universe Offices

7 juli 2021

Team Benthem Crouwel + West 8 ontwerpt nieuw hoofdstation Brno

23 juli 2021

Sluisbuurt Amsterdam krijgt met Horizons 'een internationaal duurzaamheidsicoon'

10 augustus 2021

Jan Benthem te gast in eerste Architectuurcafé Kunstlinie

26 augustus 2021

Bouwstart eerste toren Binck City Park aanstaande

27 augustus 2021

Benthem Crouwel transformeert 17e-eeuws wevershuis tot eigentijdse stadswoning

14 oktober 2021

Benthem Crouwel ontwerpt gebouwencomplex met groen daklandschap in Praag

25 november 2021

Spoorviaduct over de Trekvliet in Den Haag wordt gemeentelijk monument

2 februari 2022

Bedrijfsgebouw van Paul de Ruiter met herbruikbare en hergebruikte materialen

28 april 2022

Winnaars Betonprijs 2021 bekend

17 juni 2022

Geluidsluw wonen en studeren achter een glazen scherm

4 januari 2023

Bouw woonblok Palazzo in Den Bosch van start gegaan

2 februari 2023

Villa door Paul de Ruiter Architects voegt zich in groen duinlandschap

24 maart 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Archello introduceert ‘de meest visuele podcastserie over architectuur’

3 uur geleden

In elke Archello Podcast spreekt hoofdredacteur Collin Anderson met prominente architecten over hun vak en hun projecten; de afleveringen worden op de site rijkelijk geïllustreerd met beeldmateriaal, direct gelinkt aan het verhaal.

Bamboe paviljoen bij Brusselse triomfboog door bkvv architecten

Vandaag, 13:29

Met het paviljoen bij de triomfboog van het Jubelpark wilde het bureau bezoekers de schoonheid van het materiaal laten ervaren en een lans breken voor bamboe als bouwmateriaal voor Europese gebouwen.

Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel

Vandaag, 12:24

Door de populariteit van de koekmakerij Van Stapele verhuist ze naar een groter pand. Aan Studio Modijefsky was de opdracht om het nieuwe interieur te ontwerpen, waarbij de sfeer van de voormalige winkel moest terugkeren.

Café of restaurant in de plint? Houd in het ontwerp rekening met eisen rond geluid en vooral rond muziek

Vandaag, 09:00

Woongebouwen met cafés of restaurants in de plint: in stedelijke gebieden zien we ze steeds meer. Maar bij het ontwerp hiervan wordt niet altijd voldoende rekening gehouden met het geluid dat de functies in de plint genereren.

Terugluisteren: Violette Schönberger in Nooit Meer Slapen

2 uur geleden

Maandag was architect, stedenbouwkundige en Architectenweb-columnist Violette Schönberger te gast in het radioprogramma Nooit Meer Slapen.

‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’

Vandaag, 10:52

Als het komende kabinet niet met daadkrachtig mobiliteitsbeleid komt, slibt het land dicht, stellen onder meer provincies en gemeenten.

Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations

Vandaag, 09:42

De woningen zijn bedoeld voor zowel woningzoekenden uit Limburg als van verder, laat de provincie weten.

ASML wil grote vestiging op Brainport Industries Campus

Gisteren, 11:34

Chipmachinefabrikant ASML wil in de regio Eindhoven uitbreiden met het oog op de toekomst.

Organisaties werken aan praktijktoets aangescherpte MPG-eisen

22 april, 2:27

Veertien organisaties uit onder meer de ontwerp- en bouwsector gaan onderzoeken hoe de aangescherpte MPG-eisen voor 2025 kunnen worden geïmplementeerd in de praktijk.