Architecten presenteren geopende Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

22 februari, 15:14

Vorige week zijn de Rotterdamsebaan en de daarin geïntegreerde Victory Boogie Woogietunnel opengesteld voor het verkeer. Bij het ontwerp stond duurzaamheid en inpassing in het landschap centraal, melden Benthem Crouwel Architects, Paul de Ruiter Architects en Landschappartners. Zij zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het ontwerp van de weg en tunnel.

Bij alle ontwerpkeuzes is rekening gehouden met de duurzaamheid van project en het minimaliseren van de overlast voor de omgeving, laten de bureaus weten. Zo absorberen speciale betonnen goten in de berm het geluid en richten dit naar boven in plaats van zijwaarts en wordt er in de Victory Boogie Woogietunnel fijnstof van de auto’s afgevangen bij de tunnelingangen, wat de uitstoot van fijnstof ongeveer halveert.

Het dienstgebouw van de 1,8 kilometer lange tunnel draait volledig op zelf opgewekte energie van de zonnecellen op het glooiende dak van het gebouw. De zonnecellen fungeren tevens als lichtfilter dat voorkomt dat automobilisten door zonlicht worden verblind wanneer ze de tunnel in of uit rijden, aldus de betrokken bureaus.

Molenvlietpark
Om de Rotterdamsebaan optimaal in te passen in het landschap en de overlast voor de omgeving te minimaliseren, is de route grotendeels verdiept en ondergronds aangelegd. Op die manier bleef het bestaande bovenliggende groen intact en ontstond ruimte voor een nieuw park, het Molenvlietpark (dat is ontworpen door BoschSlabbers). Het dienstgebouw boven de tunnelmond is landschappelijk ingepast in dit park door te kiezen voor begroeide gevels.

Een nieuwe voetgangersbrug die beide zijden van de Rotterdamsebaan met elkaar verbindt, vormt tevens een nieuwe entree tot Familiepark Drievliet. De brug heeft een strakke en gestroomlijnde aluminium buitenkant, die meekleurt met de omgeving, het dek is van hout. In het midden van de brug is de balustrade verhoogd, zodat het geluid van de autoweg wordt gedempt. De gebruikers hebben ook ter plekke van de verhoging ruim zicht op de omgeving.

In het ontwerp voor de tunnel hebben Benthem Crouwel Architects en Paul de Ruiter Architects gezocht naar een spannend contrast tussen vorm en materiaal. De automobilisten zullen de Rotterdamsebaan ervaren als een heldere route met een consistent ontwerpen, verklaren de bureaus. De doorlopende gekromde witte wanden zorgen bovendien voor rust.

Belettering
De naam van de Victory Boogie Woogietunnel verwijst naar het gelijknamige schilderij van Piet Mondriaan, dat in het Haagse Kunstmuseum hangt. Het ontwerp voor de belettering is geheel volgens van het schilderij vormgegeven door Het Lab, in een speciaal ontworpen lettertype dat op een subtiele manier is in reflecterend folie op de gefragmenteerde lamellen van het dienstgebouw.

De vier kilometer lange Rotterdamsebaan verbindt het centrum van de Hofstad met de snelwegen A4 en A13. Ook de Victory Boogie Woogietunnel maakt deel uit van het nieuwe traject. De weg, die loopt van knooppunt Ypenburg tot de centrumring van Den Haag, moet de bereikbaarheid van de stad vergroten. De nieuwe route biedt vooral uitkomst voor verkeer in of uit de richting van Rotterdam, Delft en de Vinex-wijk Ypenburg.

Trefwoorden

snelweg weg benthem crouwel architects den haag tunnel paul de ruiter architects rotterdamsebaan landschappartners victory boogie woogietunnel

1	KAAN Architecten geeft KMSKA in Antwerpen nieuwe dimensie woensdag, 03 maart
2	Vossius Gymnasium verbouwd door Marlies Rohmer met passend antwoord dinsdag, 02 maart
3	De ultieme stagiair dinsdag, 02 maart
4	Appartementengebouw als sculptuur aan Veluwse bosrand woensdag, 03 maart
5	KettingHuls realiseert woongebouw op boerenerf in Oosterwold maandag, 01 maart

Gerelateerde nieuwsberichten

Floradôme is nieuw kantoorgebouw voor kwekerscoöperatie

Video: architecten over Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

OZ presenteert hoogbouwcomplex in de Binckhorst

Boren van Haagse Victory Boogie Woogietunnel begint

Hoofdcontractanten Rotterdamsebaan bekend

Bosch Slabbers ontwerpt park voor groot Den Haag

Andere nieuwsberichten

Studio Rianknop presenteert zelfbouwwoning Amsterdam-Noord

5 maart, 12:26

De compact ogende, 220 vierkante meter grote woning heeft een industriële uitstraling, verzacht met houten kozijnen en groene accenten. Een trappenhuis aan de achterzijde doorbreekt het monolithische karakter van de gevel.

Heijmans en AM gaan woningen bouwen in Feyenoord City

5 maart, 10:56

De partijen nemen de ontwikkeling van een stadswijk met 3700 woningen, een hotel, horeca en winkels voor hun rekening. De ontwikkeling van het gebied zal in fases gebeuren en ongeveer tien jaar duren, schrijven de bedrijven.

Eerste woongebouw Rijnhaven in Alphen aan den Rijn klaar

4 maart, 4:52

Het door architect Harvey Otten ontworpen complex DOK2404 bestaat uit 29 nul-op-de-meter-appartementen. De woningen zijn ruim en ingedeeld op basis van de wensen van de bewoners.

BAM Bouw en Techniek realiseert politiebureau Zeeburgereiland

4 maart, 4:24

Voor het nieuwe politiebureau heeft architectenbureau De Twee Snoeken een doelmatig en toekomstbestendig ontwerp gemaakt.

Woonwijk uit jaren zeventig verwarmd met behulp van waterstof

5 maart, 10:03

Voor het eerst in Nederland krijgt een woonwijk uit de jaren zeventig aansluiting op een waterstofnetwerk.

'Lokale conflicten over duurzame plannen moeilijk te voorkomen'

5 maart, 9:32

De duurzame plannen botsen vaak met andere plannen, zoals woningbouw en het aantrekkelijk houden van het landschap.

Provincies zijn verdeeld over nieuwe kerncentrale

4 maart, 3:57

Provincies zijn verdeeld als het gaat om de mogelijke komst van een nieuwe kerncentrale op hun grondgebied.

Meer laadpunten in parkeergarages

4 maart, 2:35

In 2025 moeten er tien keer zoveel laadpaadpunten in parkeergarages zijn als nu; spreken staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) en Vexpan vandaag af.