Hoofdcontractanten Rotterdamsebaan bekend

3 december 2015, 14:18

Het hoofdcontract voor de bouw van de Rotterdamsebaan is gegund aan de combinatie van BAM Infra en Wayss & Freytag Ingenieurbau. De Rotterdamsebaan is een ontwerp van Architectenbureau Paul de Ruiter, Benthem Crouwel Architects en Landschapspartners.

De Rotterdamsebaan moet het voorbeeld voor duurzame infrastructuur in Nederland worden. In de aanbesteding nam het criterium ‘duurzaamheid’ dan ook een belangrijke plek in. Daaronder vielen bijvoorbeeld vormgeving, luchtkwaliteit en energie.

Zonnepanelen
BAM Infra en Wayss & Freytag Ingenieurbau, die voor dit project samenwerken onder de naam Combinatie Rotterdamsebaan, hebben aan deze aspecten veel aandacht gegeven. Het ontwerp van de Rotterdamsebaan is gemaakt door

?Architectenbureau Paul de Ruiter, Benthem Crouwel Architects en Landschapspartners.

De partijen hebben in het kader van duurzaamheid ook ruime aandacht gegeven aan een zorgvuldige inpassing van de weg in het landschap. Onder andere ligt er een bijzonder ontwerp voor de tunnelmond in de Vlietzone: het dienstgebouw en de tunnelmond worden overkapt met zonnepanelen.

De opgewekte energie wordt gebruikt in het dienstgebouw. Als bijkomend voordeel voorkomen de zonnepanelen dat automobilisten worden verblind door zonlicht bij het verlaten van de tunnel.

Bereikbaarheid
Hinderbeperking is een tweede belangrijk criterium waarop het hoofdcontract voor het project is gegund. Het plan van de Combinatie Rotterdamsebaan omvat onder meer maatregelen met betrekking tot bereikbaarheid. De belangrijke routes Binckhorstlaan en Laan van Hoornwijck, een uitvalsroute voor Ypenburg, blijven open.

De gemeente Den Haag is tot mei 2016 bezig met de voorbereidende werkzaamheden voor de Rotterdamsebaan. Daarna start de Combinatie Rotterdamsebaan de gefaseerde (her)inrichting van het gebied voor de nieuwe weg. Het boren van de tunnel start naar verwachting halverwege 2017; in 2020 moet de Rotterdamsebaan klaar zijn.

Mondriaan
Er is ook al een naam voor de tunnel: die wordt vernoemd naar het beroemde schilderij van Piet Mondriaan, dat in het Gemeentemuseum Den Haag hangt. Volgens de Haagse wethouder Boudewijn Revis is ‘Victory Boogie Woogietunnel’ een “wellicht onconventionele naam voor een tunnel, maar zeker één die velen direct aan Den Haag zullen koppelen en die past bij de internationale uitstraling van de stad.”

Victory Boogie Woogie is overigens het laatste en onvoltooid gebleven schilderij van Mondriaan. Hij werkte aan het schilderij in New York tussen 1942 en zijn overlijden in 1944.

Trefwoorden

tunnel rotterdamsebaan zonnepanelen infrastructuur landschapspartners den haag architectenbureau paul de ruiter combinatie rotterdamsebaan ypenburg victory boogie woogietunnel bam infra benthem crouwel architects paul de ruiter

1	Vijf nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2026 dinsdag, 1 september
2	Nominaties Woongebouw van het Jaar 2026 bekend donderdag, 3 september
3	HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL woensdag, 2 september
4	BNLA architecten voorziet Kauwgomballenfabriek van optopping met 65 woningen dinsdag, 1 september
5	Architectenweb onderzoek: hoe gebruiken jullie AI in jullie architectenpraktijk? woensdag, 2 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Architecten presenteren geopende Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

22 februari 2021

Video: architecten over Rotterdamsebaan en Victory Boogie Woogietunnel

5 februari 2021

OZ presenteert hoogbouwcomplex in de Binckhorst

15 oktober 2019

Boren van Haagse Victory Boogie Woogietunnel begint

12 januari 2018

Schultz wil duurzame infrastructuur

6 juni 2016

BAM profiteert van kostenbesparingen

18 februari 2016

Naam en organisatie Paul de Ruiter opgefrist

5 februari 2016

Sporen van belangrijk Romeins gebouw

31 juli 2015

RvS: Rotterdamsebaan mag worden aangelegd

18 februari 2015

Bosch Slabbers ontwerpt park voor groot Den Haag

22 juli 2014

Financiering rond voor Rotterdamsebaan

22 augustus 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Hoogbouwcomplex KJ Den Haag opgeleverd

Gisteren, 15:12

Het gebouw voor het centraal station biedt plek aan 393 woningen, horeca, winkels en andere voorzieningen. Het ontwerp is gemaakt door Powerhouse Company en DELVA Landscape Archcitecture | Urbanism.

Renovatie Amsterdam Museum officieel van start

Gisteren, 13:35

Naar ontwerp van Neutelings Riedijk Architects ondergaat het gebouwencomplex rond het voormalige Burgerweeshuis in het centrum van de stad een grondige opknapbeurt.

Heemschut: sloop dreigt voor Huis van de Toekomst

Gisteren, 11:34

Heemschut meldt dat de eigenaar van het bijzonder gebouw, dat is ontworpen door de in april overleden architect Cees Dam, het pand wil slopen.

Zenber Architecten ontwerpt interieur van herontwikkelde Lounge 1 op Schiphol

Gisteren, 09:00

De grootschalige herinrichting en uitbreiding van Lounge 1 draagt bij aan een betere doorstroom van en ervaring voor passagiers.

Raad Amsterdam krijgt meer transparantie over grote projecten

Gisteren, 12:19

De raad krijgt voortaan van het stadsbestuur duidelijk en onderbouwd te horen als dat niet op het afgesproken moment met een voortgangsrapportage komt over een groot project, zoals de aanleg van de Oostbrug.

Rekenkamer: aanpak zoetwatertekort loopt jaren achter

Gisteren, 10:21

De Algemene Rekenkamer deed onderzoek naar het Deltaprogramma Zoetwater en keek daarbij naar de gevolgen van zoetwatertekorten.

Particuliere verhuurders noemen uitstel box 3-aanpassing funest

3 september, 3:09

Vastgoed Belang klaagt al lange tijd dat de huidige opzet van belastingheffen in box 3 verhuurders op zulke hoge kosten jaagt dat ze ermee stoppen.

Onderzoek: tientallen biljoenen naar toekomstige AI-datacenters

3 september, 10:17

De wereldwijde investeringen in datacenters voor kunstmatige intelligentie zullen de komende jaren blijven toenemen door de enorme AI-vraag, meldt PwC.