'Openbaar vervoer moet sneller en slimmer'

15 december 2016, 11:13

Wie met het openbaar vervoer reist tussen Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht moet in 2040 binnen een uur van deur tot deur komen. Een groot netwerk met directe verbindingen naar drukbezochte plekken in steden is de oplossing.

In dunbevolkte gebieden moeten innovaties zoals zelfrijdend vervoer ervoor zorgen dat reizigers ook in de toekomst snel en comfortabel op hun bestemming kunnen komen.

Dat staat in een gezamenlijke toekomstvisie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, provincies, spoorbeheerder ProRail, NS, andere openbaarvervoerbedrijven en de zogenoemde metropoolregio’s.

De wachttijden moeten korter door metro’s, lightrails en bussen frequenter te laten rijden. Het ov moet volgens de initiatiefnemers door de maatregelen over dik twintig jaar een stuk sneller en slimmer zijn.

Dat de reistijd tussen de vier grote steden flink omlaag moet, is omdat daar steeds meer mensen wonen en werken en de reisbehoefte dus groot is, zo staat in het rapport. Ook tussen de Randstad en 'economisch sterke gebieden' als Arnhem-Nijmegen en Breda-Tilburg-Eindhoven moet de reistijd verkort worden. Daardoor zullen treinen in sommige gevallen minder tussenstops gaan maken.

Overstaplocaties
In Friesland en andere dunbevolkte gebieden wordt onderzocht of bushaltes kunnen worden uitgebreid naar grote 'overstaplocaties' met deelauto’s en -taxi's en elektrische fietsen. Op en rond vliegvelden moet zelfrijdend vervoer op den duur uitkomst bieden.

"Er is de afgelopen jaren al veel veranderd, zoals de ov-chipkaart die nu al helemaal geïntegreerd is in ons systeem'', aldus staatssecretaris Sharon Dijksma (Infrastructuur).

"Om de reiziger ook na 2040 goed te kunnen blijven bedienen is het belangrijk dat alle betrokken partijen het eens zijn geworden over de richting waarin het openbaar vervoer zich in stedelijke en in dunbevolkte gebieden moet ontwikkelen. Daarbij is ook belangrijk dat we sneller kunnen én durven inspelen op nieuwe ontwikkelingen en innovaties.''
Bron: ANP

Trefwoorden

openbaar vervoer randstad infrastructuur

1	Vanaf 1 september vergunningvrij bouwen in Rotterdam dinsdag, 02 juni
2	Schiekadeblok herontwikkeld met twee torens en 680 woningen vrijdag, 29 mei
3	ZJA: nieuw dak AZ-stadion heeft ook psychologisch doel vrijdag, 29 mei
4	ERA Contour en Van Manen winnen aanbesteding in Bergen op Zoom donderdag, 28 mei
5	Gerard van Hoorn stopt als zakelijk directeur Team V woensdag, 27 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Vervoerspartijen willen minister mobiliteit

'Verkeer in steden loopt over vier jaar vast'

NS en ProRail gaan verwarmen met groen gas

Nederlands autonoom vervoer in Dubai

Vervoersbedrijf GVB pleit voor investeringen

'Reisafstand naar werk belangrijkste factor bij woningkeuze'

'Sneller reizen binnen de Randstad'

'Mogelijkheden voor hub en woningen A10'

Rotterdam wil nieuwe bruggen over Maas

Utrecht kiest voor groei met inbreiding

Video: Studie A13 Rotterdam

Regio Zuid-Holland wil miljardeninvesteringen

Vol Den Haag bouwt omhoog en omlaag

Groningen wil trein zonder machinist

Thuis is niet per se reisdoel in avondspits

Aantal fietskilometers moet fors groeien

Andere nieuwsberichten

Woningbouw op voormalige FNV-locatie in Woerden

Gisteren, 16:34

Gemeente Woerden, woningcorporatie GroenWest en BAM Wonen hebben een exploitatieovereenkomst gesloten voor het plan ‘De Houttuin’. Groosman, A3 Architecten en Karres en Brands maken een integraal ontwerp.

Ingetogen en krachtig functioneel gebouw door Space Encounters

Gisteren, 14:23

Aan Industriepark Kleefse Waard in Arnhem is een ruim, licht en flexibel aanpasbaar distributiecentrum toegevoegd.

Groen licht voor definitief ontwerp Theater aan de Parade

Gisteren, 14:15

Ten opzichte van het voorlopig ontwerp zijn enkele nadrukkelijke wijzigingen doorgevoerd, meldt NOAHH | Network Oriented Architecture.

Christo wilde omhullen om te laten zien

Gisteren, 11:32

Beeldend kunstenaar en architect Christo is zondag 31 mei overleden in New York.

Vanaf 1 september vergunningvrij bouwen in Rotterdam

Gisteren, 12:27

Vanaf dit najaar wordt het in grote delen van Rotterdam mogelijk om eengezinswoningen zonder omgevingsvergunning te bouwen.

Realiseren klimaatbeleid kost komende jaren drie miljard per jaar

29 mei, 9:53

Dat meldt het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) op basis van een nieuwe berekening.

'Dertig jaar natuurbeleid heeft natuur niets opgeleverd'

29 mei, 9:21

Dertig jaar geleden is afgesproken natuurgebieden te verbinden en de landbouw natuurvriendelijker te maken, maar die beloftes zijn nooit ingelost en de soortenrijkdom is steeds verder afgenomen.