Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Quist Wintermans ontwerpt brug over IJssel

24 september 2007, 9:42

De nieuwe brug over de IJssel wordt gebouwd door de combinatie Welling/Züblin/Donges. Het ontwerp is van Quist Wintermans Architekten. De aanneemcombinatie was één van de vijf deelnemers in de aanbestedingsprocedure voor het ontwerpen en de bouw van de brug. Het winnende ontwerp voldoet aan de criteria die aan de brug werden gesteld, zoals inpassing in het rivierenlandschap en een overspanning van dijk tot dijk van circa een kilometer.

Het programma Ruimte voor de Rivier zorgt ervoor dat de IJssel er in de toekomst anders uit zal gaan zien. Het ontwerp van de brug moest hierbij aansluiten. De ontwerpers zijn erin geslaagd om de brug lager te houden dan vooraf werd verwacht. Het concept is een traditionele spoorbrug met een eigentijdse constructie en vormgeving.

De rode kleur van de brug versterkt het ontwerp en sluit aan bij een internationale traditie van bruggen. De nieuwe spoorbrug over de IJssel ligt op Rijnvaarthoogte (circa negen meter), een beweegbaar brugdeel is hierdoor niet meer nodig. Ook komt er een fietspad langs de nieuwe brug. De nieuwe brug wordt stiller dan de huidige spoorbrug. De huidige brug is van staal, de nieuwe bestaat uit een combinatie van beton en staal en is daardoor geluidsarmer. Op het brugdek van beton ligt het spoor straks in een bed van stenen, dit absorbeert ook geluid.

De aanbiedingen zijn in twee rondes beoordeeld door een team professionals van onder andere de gemeenten Hattem en Zwolle en ProRail. Bij het beoordelen van de aanbiedingen telde het ontwerp voor zestig procent en de prijs voor veertig procent. In de eerste ronde zijn de vijf brugontwerpen beoordeeld op basis van zeven vormgevingscriteria.

De drie hoogst geëindigde ontwerpen gingen door naar de tweede ronde. Daarin zijn de aangepaste ontwerpen opnieuw beoordeeld op vormgeving en op prijs. Het is uniek dat in een aanbesteding voor een kunstwerk van deze omvang, de vormgeving de keuze voor het ontwerp grotendeels heeft bepaald.

Ook uniek is, dat ProRail de vijf ontwerpteams vooraf een vergoeding heeft betaald. De definitieve keuze voor het ontwerp is overgenomen door een speciaal samenwerkingsverband met onder andere wethouders van de gemeente Hattem en Zwolle en de spoorbouwmeester.

Dit najaar start ProRail met het aanbrengen van zand voor de landhoofden op beiden oevers van de IJssel. In september 2008, na het broedseizoen van de vogels, beginnen de werkzaamheden voor de bouw van de nieuwe brug. De nieuwe brug zal naar verwachting gereed zijn in de tweede helft van 2010.

Hanzelijn
De Hanzelijn is een nieuwe spoorlijn tussen Lelystad en Zwolle. Een treinreis tussen beide steden duurt slechts dertig minuten, waardoor het noorden en noordoosten van Nederland in reistijd een stuk dichter bij de Randstad komen te liggen. Daarnaast zorgt de Hanzelijn ervoor dat het minder druk wordt op de Gooilijn en de Veluwelijn.

Als onderdeel van de Hanzelijn bouwt ProRail onder meer nieuwe stations in Kampen en Dronten, het station in Lelystad wordt aangepast en er komt een nieuwe brug over de IJssel tussen Hattem en Zwolle en een tunnel onder het Drontermeer tussen Kampen en Dronten.
Bron: bron + beeld: Quist Wintermans Architekten

Trefwoorden

spoorbrug

1	Nominaties Interieur van het Jaar 2022 bekend maandag, 26 september
2	Rotterdam wil nieuwe brug over de Maas van Oost naar Zuid woensdag, 28 september
3	KAAN Architecten geselecteerd voor ontwerp gerechtsgebouw in Nancy woensdag, 28 september
4	Tien principes om werken en wonen succesvol te mengen woensdag, 28 september
5	Bekijk de beste architectuurfilms tijdens Architectenweb Best Of AFFR! woensdag, 28 september

Gerelateerde nieuwsberichten

Gezichten in staal op Hoofddorpse bruggen

Tunnelgebouwen tonen techniek en landschap

Rotterdam kiest voor geknikte Rijnhavenbrug

Station Kampen Zuid na 75 jaar terug

Steenwijk krijgt brug met poorten

Hoogwatergeul met woningen in Kampen

Ontwerp nieuwe Waalbrug A50 onthuld

Nieuwe spoorbrug over IJssel voltooid

Werkzaamheden Hanzelijn succesvol afgerond

Meer dan tachtig nieuwe gebouwen langs Hanzelijn

Andere nieuwsberichten

MVRDV presenteert geopende Radio Hotel & Tower in New York

Gisteren, 16:34

In New York is het door MVRDV ontworpen Radio Hotel & Tower officieel geopend. Daarmee is het eerste project van het bureau in de Verenigde Staten voltooid.

Aanbesteding totale opgave dijkversterking en -verlegging Arcen gestart

Gisteren, 15:28

In totaal gaat het project om ruim vijf kilometer aan dijken in Arcen Noord en Zuid. De aanbesteding gepubliceerd op TenderNed; bedrijven kunnen zich aanmelden.

Opvallend onderkomen voor dienst Logistiek en Milieu TU Delft

Gisteren, 13:36

Het U-vormige gebouw gaat functioneren als opslag- en distributieplek voor gassen en vloeistoffen voor de verschillende laboratoria van de technische universiteit. Het ontwerp is van cepezed en cepezedinterieur.

Hans van der Heijden aangesteld als parttime hoogleraar Architectuurontwerp aan de Universiteit Antwerpen

Gisteren, 09:54

Als hoogleraar zal hij onder andere het onderzoek naar de architectonische interventies in de bestaande stad dat hij begon met zijn boek Architectuur in de kapotte stad (2008) verder uitwerken.

Diverse organisaties eisen actie voor gezondere schoolgebouwen

Gisteren, 11:25

Ze roepen het kabinet op van goede, gezonde en duurzame schoolgebouwen een prioriteit te maken en er jaarlijks ‘minstens’ 730 miljoen euro voor uit te trekken.

Jongeren willen groenere steden, meer treinen en minder vee

Gisteren, 10:17

De Jonge Klimaatbeweging heeft samen met zeventig andere jongerenorganisaties een toekomstvisie opgesteld.

PBL: extra klimaatactie steden, regio's en bedrijven valt tegen

28 september, 4:10

Concreet brengen deze partijen de uitstoot van broeikasgassen met slechts 1,5 tot 2,5 procent extra omlaag in 2030.

LEVS ontwikkelt ontwerpmethodiek om CO2-uitstoot projecten te verminderen

28 september, 10:52

Het bureau maakt de impact van ontwerpkeuzes meetbaar in het BIM-model, zodat al vroeg in het ontwerpproces kan worden gestuurd op een zo gering mogelijke voetafdruk.