Betoncentrale wordt beter geïntegreerd in de stad

28 april 2017, 14:06

Hoe behoud je een betoncentrale voor de stad en integreer je deze zelfs beter in de omgeving? Over die vraag mochten architecten in Brussel zich buigen, met als resultaat een winnend ontwerp van de combinatie BC architects & studies en Jasper Poesen. Zij mogen het terrein van Inter-Beton aan het Vergotedok in de Belgische hoofdstad herontwikkelen.

De opgave was om het terrein te herinrichten en beter te integreren in de omgeving, waarbij en passant de geluids- en stofoverlast voor de omgeving wordt verminderd. In het winnend ontwerp wordt de site, zoals Belgen het zo fraai zeggen, efficiënter ingedeeld en het deel waar het meeste stof en geluid wordt geproduceerd overkapt met een luifel.

De ontwerpers trekken de luifel door tot aan de straat en realiseren buiten het werkterrein een extra bouwlaag waarin kantoren worden opgenomen. De luifel steunt op stukken muur van betonblokken die zijn vervaardigd van de betonresten die de af en aan rijdende vrachtwagens dagelijks achterlaten op het terrein.

De silotoren, die geen rol meer heeft in het industriële proces, krijgt een publieke functie. Op die manier wordt de integratie met de omgeving, waarvan delen ook aan de vooravond staan van herontwikkeling, versterkt. In mei volgend jaar wordt gestart met de eerste fase van het project.

Kanaalzone
De prijsvraag was uitgeschreven door het Team Brusselse Bouwmeester, dat onder leiding staat van Kristiaan Borret. Het terrein van Inter-Beton maakt deel uit van de Kanaalzone, die wordt herontwikkeld. Belangrijke pijlers in het plan zijn de re-integratie van wonen en werken en het behoud van productie en werkgelegenheid in het centrum van de stad, waar veel laagopgeleiden wonen.

Borret gaf het project Inter-Beton tijdens een lezing in Amsterdam vorige week als een voorbeeld van hoe de stad deze manier van herontwikkelen voor zich ziet. Behalve behoud van lokale werkgelegenheid en vermindering van de overlast zorgt het project ervoor dat de productie van beton voor bouwprojecten in de stad zelf kan blijven plaatsvinden. Dit vermindert het vrachtverkeer vanuit en naar Brussel en zorgt zo voor minder files en uitstoot van schadelijke stoffen.

Trefwoorden

bc architects & studies betoncentrale kanaalzone brussel brussel kristiaan borret

1	Gemeenteraad Dijk en Waard stemt in met verdichting De Frans volgens flexibele stedenbouwkundige aanpak woensdag, 29 januari
2	Fibonacci Amsterdam: woongebouw op 'nonchalant aangesneden taartpunt' dinsdag, 28 januari
3	DP6 en Vakwerk ontwerpen nieuw faculteitsgebouw Diergeneeskunde Universiteit Utrecht woensdag, 29 januari
4	Calatrava-station in Belgische Bergen beleeft officiële opening maandag, 27 januari
5	Tentoonstelling over Herman Hertzberger in TivoliVredenburg woensdag, 29 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Ontwerpteam voor herbestemming Rijkswachtschool Elsene gekozen

2 oktober 2018

Ontwerp voor opvangcentrum drugsgebruikers in Brusselse kanaalzone onthuld

13 oktober 2021

Centrale maakt beton van afgedankt beton en plantenvezels

19 april 2018

'Maakindustrie dreigt stad te worden uitgeduwd'

12 januari 2018

Eerste activiteit in hoofdkantoor Europese Raad

18 januari 2017

Video: reportages ontwerpen VRT-gebouw

25 maart 2016

Brusselse Citroëngarage wordt 'cultuurpool'

30 september 2016

IABR-2016: handen en hoofd niet meer gescheiden

26 april 2016

Team ZJA wint prijsvraag sportpark Heizelplateau

21 maart 2017

WTC Brussel wordt multifunctioneel complex

4 april 2019

Boek over dromenjagers in het gehate Brussel

24 mei 2019

Nieuwe kantoren voor Europese Commissie aan Wetstraat Brussel

24 juli 2019

Brussel schrijft aanbesteding uit voor cultureel centrum Molenbeek

5 oktober 2020

Brussel zoekt ontwerpers voor sportgebouw aan Vergotedok

8 januari 2021

Winnend plan van Civic Architects, BC architects en AWB voor cultuurcentrum Brussel

14 september 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Cepezed verbouwt voormalig gebouw Aardwetenschappen in Utrecht

Gisteren, 15:42

Na oplevering dient het pand de eerste acht jaar als tijdelijke huisvesting voor enkele instituten, daarna gaat het plek bieden aan bedrijven en instellingen uit de duurzaamheidssector.

PosadMaxwan presenteert stedenbouwkundig plan Spoorkwartier Groningen

Gisteren, 12:22

Het voormalige spooremplacement ten zuiden van het hoofdstation transformeert tot een wijk met ongeveer vierhonderd woningen, 30.000 m2 aan kantoorruimte en andere functies.

Vijftig woningen op oude plek Remigiusschool Duiven

31 januari, 10:30

Het samenwerkingsverband Blauwhoed, KOW, RRog stedenbouw en landschap en Antea Group heeft een tender voor vijftig woningen op de vrijgekomen locatie van de Remigiusschool in Duiven gewonnen.

Oud kantongerecht Amsterdam wordt verbouwd tot Hartwig Museum

30 januari, 3:12

In 2028 opent in het door architect Ben Loerakker ontworpen pand aan de Parnassusweg het Hartwig Museum. Het ontwerp wordt verzorgd door Jan Loerakker, OMA, JAM en Formafantasma.

Tunnel onder Ketelmeer kost tussen 1,6 en 3 miljard euro

Gisteren, 13:57

Flevoland vindt dat bij het uitwerken van de plannen voor de aanleg van de Lelylijn ook moet worden gekeken naar de haalbaarheid van een tunnel onder het meer.

Meeste woningen erbij in Zuid-Holland, minste in Drenthe

Gisteren, 11:26

Het totale aantal woningen dat in 2024 in Nederland is gerealiseerd kwam uit op 82.000, constateert het CBS.

Meer huizen en betere bereikbaarheid nodig bij bouw kerncentrales Borssele

31 januari, 9:04

Verbeter de infrastructuur en de bereikbaarheid, creëer voldoende voorzieningen voor zorg en onderwijs en geef de woningbouw een forse impuls, aldus een advies.

Beyond Space neemt Boring Collection onder zijn hoede

30 januari, 2:22

De Boring Collection, met archetypisch kantoormeubilair in een ‘saaie’ grijze kleur, keert terug bij de bedenkers. Remi Versteeg and Stijn de Weerd zetten de collectie, die op de markt werd gebracht door Lensvelt, voort en breiden het aanbod uit.