VenhoevenCS ontwerpt nieuw station Alkmaar

19 december 2013, 11:40

VenhoevenCS gaat het nieuwe station van Alkmaar ontwerpen. Het bureau won in combinatie met Strukton een Design & Build-contract voor de realisatie van het gebouw en de bijbehorende pleinen. Volgend jaar wordt gestart met de bouw.

De komst van het nieuwe station maakt deel uit van de vernieuwing van het stationsgebied, waar de gemeente Alkmaar, NS en ProRail momenteel aan werken. Het winnend plan voor het station wordt gewaardeerd vanwege onder meer de stedenbouwkundige inpassing, wat zou bijdragen aan een ‘optimale opwaardering’ van de omgeving rond het station.

Het stationsgebied moet een aantrekkelijke en comfortabele openbare ruimte worden, waarbij Strukton en VenhoevenCS hebben aangesloten door een compact en overzichtelijk station te ontwerpen. De stationspleinen fungeren hierbij als ‘ontvangstdomeinen een logische en natuurlijke verbinding van de stad met het station’.

Traverse
“De traverse is het hoogste punt van het stationsgebied en wordt vanuit de omliggende omgeving een duidelijk herkenbaar baken. Het is een overkoepelend verbindend element dat de verschillende onderdelen van het station samenbindt”, meldt VenhoevenCS.

“De traverse is zorgvuldig gepositioneerd boven de historische perronkap, zodat deze bijzondere identiteit behouden blijft en vanaf het perron gezien de uitstraling bepaalt. De luifel nodigt de reizigers uit om naar boven te gaan en beschermt de bezoekers tegen de weersomstandigheden. Het voorplein wordt beschouwd als een nieuw stedelijk interieur: een combinatie tussen een openlucht stationshal en stadsplein.”

“De materialisatie van het geheel is gebaseerd op een huid die afhankelijk van het moment van de dag, het licht en het weer verandert van uitstraling. De traverse wordt bekleed met geperforeerde aluminium cassettes.”

“De strak aluminium platen accenturen het volume, de perforaties geven extra gelaagdheid en zorgen voor detail en een verrassend effect bij het benaderen van het gebouw. Het hout in de luifel en traverse creëert contrast met het aluminium en geeft een menselijke en intieme sfeer”, aldus het architectenbureau.

Doorgaan
Tijdens de verbouwing van het station blijven het treinverkeer en de reizigersstromen gewoon doorgaan, melden VenhoevenCS en Strukton. “Naast de realisatie van een onbewaakte en bewaakte fietsenstalling en de renovatie en nieuwbouw van enkele winkel- en kantoorruimtes wordt de bestaande tunnel onder de sporen door, die nu toegang tot de perrons geeft, afgesloten.”

“Het nieuwe station, een ruim opgezette en transparante traverse zal over de perrons heen gesitueerd worden. Bij de keuze voor materialen is gekeken naar een optimale combinatie van hoge kwaliteit en beperkt onderhoud.”

Eind 2015 moeten het station en bijbehorende pleinen klaar zijn.

Trefwoorden

venhoevencs station strukton alkmaar

1	Porseleinen Toren in ontwikkelgebied Nieuw Delft officieel geopend vrijdag, 19 april
2	Marc Koehler Architects presenteert ensemble van zes gebouwen in Buiksloterham donderdag, 18 april
3	NOAHH presenteert opgeleverde Villa Vaartjes in Almere Oosterwold dinsdag, 23 april
4	Rijksmonumentaal Jachtslot Mookerheide heropend na restauratie door 1meter98 maandag, 22 april
5	Den Haag deelt ontwikkelvisie voor gebied rond centraal station dinsdag, 23 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Sportcomplex is nieuw hart in Tilburgse wijk

23 december 2013

Nieuw topsportcomplex voor Amersfoort

12 september 2014

Modernisering sportcomplex Alkmaar gestart

28 april 2014

VenhoevenCS werkt aan toegankelijkheid stations

7 april 2016

Nieuwe zwemaccommodatie voor Den Haag

12 oktober 2012

Alkmaar eens over woningbouw bij station

30 mei 2007

Minder kantoren bij station Alkmaar

30 oktober 2009

Park en sporthal De Warande geopend

3 oktober 2012

VenhoevenCS ontwerpt zwembad Kampen

23 september 2013

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Archello introduceert ‘de meest visuele podcastserie over architectuur’

Gisteren, 15:30

In elke Archello Podcast spreekt hoofdredacteur Collin Anderson met prominente architecten over hun vak en hun projecten; de afleveringen worden op de site rijkelijk geïllustreerd met beeldmateriaal, direct gelinkt aan het verhaal.

Bamboe paviljoen bij Brusselse triomfboog door bkvv architecten

Gisteren, 13:29

Met het paviljoen bij de triomfboog van het Jubelpark wilde het bureau bezoekers de schoonheid van het materiaal laten ervaren en een lans breken voor bamboe als bouwmateriaal voor Europese gebouwen.

Studio Modijefsky ontwerpt koekmakerij als wonderwinkel

Gisteren, 12:24

Door de populariteit van de koekmakerij Van Stapele verhuist ze naar een groter pand. Aan Studio Modijefsky was de opdracht om het nieuwe interieur te ontwerpen, waarbij de sfeer van de voormalige winkel moest terugkeren.

Café of restaurant in de plint? Houd in het ontwerp rekening met eisen rond geluid en vooral rond muziek

Gisteren, 09:00

Woongebouwen met cafés of restaurants in de plint: in stedelijke gebieden zien we ze steeds meer. Maar bij het ontwerp hiervan wordt niet altijd voldoende rekening gehouden met het geluid dat de functies in de plint genereren.

Terugluisteren: Violette Schönberger in Nooit Meer Slapen

Gisteren, 16:09

Maandag was architect, stedenbouwkundige en Architectenweb-columnist Violette Schönberger te gast in het radioprogramma Nooit Meer Slapen.

‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’

Gisteren, 10:52

Als het komende kabinet niet met daadkrachtig mobiliteitsbeleid komt, slibt het land dicht, stellen onder meer provincies en gemeenten.

Limburg maakt plannen voor 30.000 woningen nabij stations

Gisteren, 09:42

De woningen zijn bedoeld voor zowel woningzoekenden uit Limburg als van verder, laat de provincie weten.

ASML wil grote vestiging op Brainport Industries Campus

23 april, 11:34

Chipmachinefabrikant ASML wil in de regio Eindhoven uitbreiden met het oog op de toekomst.

Organisaties werken aan praktijktoets aangescherpte MPG-eisen

22 april, 2:27

Veertien organisaties uit onder meer de ontwerp- en bouwsector gaan onderzoeken hoe de aangescherpte MPG-eisen voor 2025 kunnen worden geïmplementeerd in de praktijk.