Stationsgebied

9 juni 2004

Het stationsgebied in Breda heeft vanaf zijn ontstaan rond 1865 het karakter gehad van een onbestemd restgebied. Door het vrijkomen van rangeerterreinen en het plan om Breda met een shuttletrein aan te sluiten op de HSL-Zuid kon de hele spoorzone de status verwerven van 'Sleutelproject'.

Integratie met de stad
Kern van de vernieuwing is het stationsgebied zelf. Deze vernieuwing omvat niet alleen een grondige upgrading van het stationsgebouw maar ook een stedenbouwkundig plan voor het vrijgekomen rangeerterrein dat de buurt eindelijk een eigen karakter geeft en integreert met de rest van de stad en de stedenbouwkundige studie van de Terminal. Hiertoe zal de doorgaande verkeersroute die nu langs de singels loopt worden verlegd naar de achterzijde van het station en de vorm krijgen van een met bomen en plantsoenen getooide boulevard die moet gaan fungeren als de ruggengraat van het nieuwe stationsgebied. In het verlengde van de dertig meter brede Willemstraat is een brede onderdoorgang voor voetgangers en fietsers geprojecteerd. Aan beide zijden van het station komen royale pleinen die sterk bijdragen aan de zichtbaarheid en vindbaarheid van het station zelf.

Hoge dichtheden
Om het plan financieel haalbaar te maken is de realisatie van circa 150.000 m² kantoren, voorzieningen en leisurefuncties nodig en wordt gedacht aan de toevoeging van circa 500 woningen. Atelier PRO heeft hiervoor uitgebreide verkavelingsstudies gemaakt. Gekozen is voor één verkavelingsrichting voor het hele gebied, evenwijdig aan de monumentale Willemstraat in de as van het station. Richtsnoer voor de bebouwingshoogte is de zogenaamde ‘Bredase bebouwingshoogte’ van vier lagen, met de mogelijkheid tot plaatselijke optoppingen in de vorm van ‘lampions’. Een flexibel verkavelingsprincipe, waarin bebouwingsstroken plaatselijk in dwarsrichting kunnen worden ‘overbrugd’, maakt het mogelijk een zeer hoge bebouwingsdichtheid te bereiken zonder dat het binnenstadssilhouet door hoogbouw wordt ontsierd.

atelier PRO architekten

Neem contact op

Staat van realisatie Voltooid

Start bouw 2007

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun brochure gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je brochures downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Frank Allart Schuifdeurtrekringen

Brochure

Stel jezelf kort voor! Dan weet het betreffende bedrijf wie hun model gedownload heeft.

Wil je niet bij elke download jouw gegevens in hoeven voeren?
Klik dan hier om in te loggen. Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Downloaden

Wanneer je modellen downloadt op Architectenweb.nl worden relevante gegevens van jou – zoals jouw naam en e-mailadres – met het betreffende bedrijf gedeeld. Meer hierover lees je in ons privacybeleid.

Neem contact op met atelier PRO architekten

Je bent momenteel niet ingelogd. Hierdoor is het alleen mogelijk om meer informatie per e-mail op te vragen. Wil je liever gebeld worden of documentatie per post ontvangen? Klik dan hier om in te loggen.
Heb je nog geen account? Maak dan hier een gratis account aan.

Voornaam

Achternaam

E-mailadres

Opmerkingen