Kabinet ziet af van vierde aanvliegroute Schiphol

Vandaag, 11:00

Het kabinet ziet af van een vierde aanvliegroute naar Schiphol. Dat schrijft minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) in een brief aan de Tweede Kamer. Volgens de minister is het niet mogelijk om vier routes goed op het internationale luchtruim aan te sluiten.

In 2022 kwam Madleners voorganger met algemene ideeën voor een nieuwe indeling van het luchtruim. Daarin stond dat het oefengebied voor de luchtmacht in het zuiden van Nederland zou worden geschrapt, en dat het gebied in het noorden juist groter zou worden. Bovendien zou er een vierde aanvliegroute vanuit het zuidoosten komen. Deze aankondiging zorgde voor onrust in Utrecht en Gelderland, waar de nieuwe route waarschijnlijk voor meer overvliegende vliegtuigen zou zorgen.

De vierde route is nu dus van tafel, maar niet vanwege weerstand uit de regio's. Madlener klinkt dan ook teleurgesteld. Hij schrijft dat het met drie routes minder goed lukt om vliegtuigen vanuit het zuidoosten korter en zuiniger naar Schiphol te laten vliegen.

Het luchtruim wordt op andere punten wel aangepast. Het militaire oefengebied in het noorden van Nederland groeit bijvoorbeeld, en om die reden moeten burgervliegtuigen iets uitwijken. Later is het ook de bedoeling dat vluchten van en naar Schiphol hoger komen aanvliegen en in een soepelere beweging dalen.

Het zal nog jaren duren voordat de nieuwe indeling van het luchtruim definitief is. Onder meer de Tweede Kamer mag er nog over meedenken. In 2030 moet het hele proces klaar zijn.

Reacties
De gemeente Amsterdam verwacht dat de herindeling van het luchtruim ‘zo wordt ingericht dat de leefomgeving nergens achteruitgaat, ook in Amsterdam niet’. Dat laat de woordvoerder van wethouder Hester van Buren (luchthaven) weten.

Volgens een analyse van de plannen door het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR), waar Het Parool over schrijft, zorgt dit ervoor dat ten noordoosten van Schiphol meer geluidshinder en uitstoot van startende vliegtuigen komt. “Om geluidshinder en de negatieve effecten voor bewoners tegen te gaan is krimp van Schiphol naar 400.000 vliegbewegingen en een nachtsluiting noodzakelijk”, voegt de gemeente toe.

De provincie Utrecht vindt het ‘fijn’ dat nu duidelijk is geworden dat er geen vierde aanvliegroute naar Schiphol komt. “Niet alleen vanuit de inwoners van de provincie, maar ook vanuit ons waren hier grote zorgen over”, meldt de provincie.

Om het luchtruim efficiënter te maken, ontstond bij de voorganger van Madlener het idee een vierde aanvliegroute toe te voegen. Die zou onder meer in de provincie Utrecht voor meer vliegbewegingen kunnen zorgen. Begin februari schreef de Utrechtse gedeputeerde Huib van Essen dat het ‘niet acceptabel’ zou zijn als er door de extra aanvliegroute meer hinder zou ontstaan voor de huidige en toekomstige bewoners van de provincie. Ongeveer twintig Utrechtse gemeenten hadden hun handtekening onder de brief gezet.

‘Goed nieuws’
Een van de ondertekenaars was de gemeente Utrecht. “Dit is goed nieuws voor de inwoners van Utrecht en omliggende gemeenten”, zegt wethouder Eva Oosters. “We zijn blij dat deze stem is gehoord.” Oosters voegt toe dat het van groot belang blijft om ‘de effecten van de luchtvaart op mens, natuur en milieu terug te dringen’.

De provincie stelt nu aandacht te blijven houden voor de effecten van luchtvaart boven de provincie en daarover ‘met alle betrokken partijen goed in gesprek’ te blijven.

Bron: ANP

Trefwoorden

schiphol luchthaven leefomgeving vlieglawaai

1	Rotterdam sloopt Pompenburgflat voor hoogbouwproject RISE donderdag, 20 februari
2	Studio Nauta ontwerpt 288 houten sociale huurwoningen in Nelson Mandelabuurt donderdag, 20 februari
3	Polyfern landscape architects presenteert ontwerp stadsbos Almeerderhout dinsdag, 18 februari
4	Durf klein te denken dinsdag, 18 februari
5	Civic Architects: Broedplaats Performing Arts in Breda wordt openbare maakplaats vrijdag, 21 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Studie: minder vluchten Schiphol schaden vestigingsklimaat niet

5 februari

Schiphol krijgt grote lening van EIB voor investeringsplannen

29 januari

Schiphol zoekt architecten om luchthaven consistentere uitstraling te geven

6 december 2024

Strategiedirecteur Schiphol vertrekt na ‘verschil van inzicht’

31 oktober 2024

Kabinet wil 25 miljoen ophalen voor geluidsisolatie rond Schiphol

17 oktober 2024

A-pier op Schiphol waarschijnlijk gereed in 2027

9 juli 2024

Miljardeninvestering Schiphol om tevredenheid passagiers te vergroten

30 augustus 2024

Royal Schiphol Group ondertekent convenant Schoon en Emissieloos Bouwen

3 juli 2024

Minder nachtvluchten op Schiphol, ban op luidste vluchten in nacht

27 mei 2024

Maatschappelijke coalitie: pak door met uitbreiding Noord-Zuidlijn

21 mei 2024

Massaclaim van drie miljard tegen Staat om Schiphol in de maak

29 april 2024

Vernieuwing voor busstation Schiphol

18 maart 2024

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Gemeente stelt ambitiedocument op voor vitale toekomst Mariahoeve

2 uur geleden

De gemeente Den Haag heeft een Ambitiedocument Mariahoeve opgesteld, dat beschrijft welke opgaven er in de wijk liggen en wat nodig is om Mariahoeve vitaal, leefbaar en prettig te houden.

Start verkoop eerste Natuurhuizen in Heeze

Vandaag, 14:36

In het Noord-Brabantse Heeze komen de eerste acht Natuurhuizen: biobased en energiepositieve rijwoningen. Architecten|en|en, Strotec en bouwbedrijf Gebroeders Van Herpen ontwierpen het concept, dat in 2022 een competitie van Ballast-Nedam won.

Borneo Architectuur Centrum presenteert tentoonstelling Keramische Stad van Jo Barnett

Vandaag, 12:13

De tentoonstelling bij BAC in Amsterdam, met zo’n dertig sculpturale vazen die zijn geplaatst in een patroon als een stad, wordt op 6 maart geopend met een performance door Barnett en voedselkunstenaar Uno Fujisawa.