Staatssecretaris Chris Jansen (Infrastructuur en Waterstaat)

Kabinet: geld regio's voor voorbereiding spoorlijnen lang niet genoeg

11 oktober 2024, 13:39

Het bedrag dat noordelijke provincies bij elkaar hebben gebracht voor onderzoeken naar de Lelylijn en de Nedersaksenlijn is volgens het kabinet niet genoeg. Groningen, Friesland, Drenthe, Overijssel en Flevoland hebben vijftien miljoen euro aangeboden om de twee spoorlijnen te helpen voorbereiden.

“Een mooi gebaar”, zei staatssecretaris Chris Jansen (Infrastructuur en Waterstaat) in het debat over de begroting van zijn ministerie over het aanbod van de regio's. Maar de onderzoekskosten liggen ‘vele malen hoger’.

De Lelylijn moet de Randstad beter met Noord-Nederland verbinden, en de Nedersaksenlijn moet treinen van Enschede naar Groningen via Emmen mogelijk maken. “Het is onze ambitie om hier stappen te zetten”, zei Jansen, maar hij heeft te maken met flinke financiële gaten. Kamerlid Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) riep Jansen eerder deze week op om voor ‘de andere helft’ van het onderzoeksgeld te zorgen, maar volgens een woordvoerder van het ministerie is de vijftien miljoen euro van de noordelijke provincies ‘veel minder dan de helft’.

Bovendien moet zicht zijn op driekwart van de aanlegkosten voordat de zogeheten verkenning van het project kan beginnen. Dat is bij lange na niet het geval: onlangs bleken er miljarden meer nodig te zijn dan tot nu toe opzij is gezet. Jansen wil aan de regel vasthouden, zei hij in het debat. “Op het moment dat we 75 procent-norm voor deze projecten loslaten, staan er nog honderd projecten in de wachtrij die precies hetzelfde willen.”

Jansen verwacht ook niet dat er snel Europees geld beschikbaar komt voor de twee spoorlijnen. “Natuurlijk doen we ons best om Europees geld naar ons toe te halen voor deze mooie trajecten. De volgende openstelling van Europese fondsen is echter pas in 2028.” Dan begint de nieuwe meerjarenbegroting van de Europese Unie. “We gaan er in ieder geval ons best voor doen.”

Bron: ANP

Trefwoorden

lelylijn infrastructuur spoor nedersaksenlijn chris jansen

1	Bouw grootschalige ontwikkeling naast AFAS Live gaat van start dinsdag, 20 januari
2	Plegt-Vos realiseert legeringsgebouwen met duizend bedden voor Defensie vrijdag, 23 januari
3	Een écht gebouw, dat raakt dinsdag, 20 januari
4	Ontwerpers presenteren ruimtelijke visie voor renovatie en uitbreiding Paradiso maandag, 26 januari
5	Gebiedsambitiedocument voor Rotterdamse wijk Keilekwartier vastgesteld donderdag, 22 januari

Gerelateerde nieuwsberichten

Staatssecretaris: miljardentekort voor aanleg Lelylijn

24 september 2024

Coalitiepartijen willen nieuw onderzoek naar Lelylijn

25 november 2024

Grootste vier Friese gemeenten willen samen woningen bouwen

5 april 2024

Onderzoek: Duitsland heeft 400 miljard voor infrastructuur nodig

29 oktober 2024

Kabinet en regio komen niets verder met Lely- en Nedersaksenlijn

7 januari 2025

Bewoners willen snelle Lelylijn die natuur amper aantast

16 mei 2023

Metropoolregio wil meevallers rijksbegroting voor infrastructuur

30 oktober 2024

Europees Parlement maakt EU-subsidies voor Lelylijn mogelijk

14 april 2023

Infrastructuur ‘piept en kraakt’, logistieke sector eist actie

22 november 2024

Provincies: 220.000 extra woningen na komst Lelylijn

19 april 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Ontwerpers presenteren ruimtelijke visie voor renovatie en uitbreiding Paradiso

Gisteren, 15:00

Het Amsterdamse poppodium wil de kelderzaal en kleine zaal verplaatsen van het monument naar de nieuwbouw, die op het naastgelegen terrein Het Landje komt te staan.

Re:Born en Den Haag tekenen anterieure overeenkomst voor herontwikkeling Pier van Scheveningen

Gisteren, 11:43

Het markante bouwwerk krijgt een nieuw uiterlijk en er wordt een hotelvolume toegevoegd met 191 kamers. UNStudio en DELVA Landscape Architecture | Urbanism zijn verantwoordelijk voor het ontwerp.