Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Ruim 500 bushaltes verdwenen in vijf jaar tijd, vooral in noorden

27 februari 2023, 14:08

Het aantal bushaltes is in de afgelopen vijf jaar met 527 afgenomen. In de provincies Drenthe en Groningen is de afname percentueel het grootst, respectievelijk 11 en bijna 7 procent. Flevoland is de enige provincie waar nu meer bushaltes zijn dan 5 jaar geleden. Dat blijkt uit cijfers die het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) inventariseerde voor het journalistieke platform Pointer (KRO-NCRV).

“Je ziet haltes hoofdzakelijk verdwijnen in de landelijke gebieden, maar ook in de stadsranden en de dorpen is die tendens zichtbaar”, zegt onderzoeker Jeroen Bastiaanssen van het PBL. Gecombineerd met het afschalen van sommige dienstregelingen zorgt dat volgens hem voor een verschraling van het openbaar vervoer.

“Er wordt vaak ingezet op busverbindingen die je snel naar een treinstation of stadscentrum brengen, maar daardoor komen kronkelroutes door wijken en dorpen soms te vervallen”, stelt hij vast. “Inwoners in die gebieden zijn daardoor regelmatig aangewezen op een auto om bepaalde voorzieningen te bereiken.”

Bastiaanssen stelt vast dat beleid vaak gericht is op verbeteren van de bereikbaarheid, maar dat niet duidelijk is wanneer die bereikbaarheid goed of voldoende is. “We hebben recht op onderwijs en recht op zorg, maar we hebben geen recht op de mogelijkheid om binnen een bepaalde tijd op school of in het ziekenhuis te komen. Dat is eigenlijk raar.”

Slechte ontwikkeling
De Algemene Nederlandse Bond voor Ouderen (ANBO) vindt het afnemen van het aantal bushaltes een slechte ontwikkeling. “Juist met het oog op ouderen die langer zelfstandig kunnen leven, zijn er goede voorzieningen nodig. Het ziekenhuis en winkels moeten goed bereikbaar zijn”, stelt een woordvoerster van de ANBO. De zegsvrouw hoort vaak dat mensen denken dat ouderen wel met iemand mee kunnen rijden, maar dat is volgens haar lang niet altijd het geval.

Volgens de bond slaan ouderen daarnaast hun afspraken over omdat ze soms urenlang moeten reizen ‘voor een zorgafspraak van vijf minuten’. Als gevolg daarvan krijgen deze ouderen volgens de ANBO niet de juiste zorg.

Vragen stellen
Het maakt de bond niet uit hoe het probleem wordt opgelost, ‘als het maar wordt opgelost’. De woordvoerster noemt als voorbeeld het inzetten van busjes die ouderen naar een ov-knooppunt brengen. “Hierover gaan wij zeker vragen stellen bij de provincies en gemeenten”, aldus de zegsvrouw.

Bron: ANP

Trefwoorden

bereikbaarheid openbaar vervoer mobiliteit bushalte

1	Tentoonstelling in Het Noordbrabants Museum rond 50 jaar BPD Kunstcollectie dinsdag, 5 mei
2	Negentiende-eeuwse woningen in Feijenoord gered door er kluswoningen van te maken maandag, 4 mei
3	Uitkijkradartoren van RO&AD Architecten bereikt hoogste punt dinsdag, 5 mei
4	Symposium rond het ontwerp van scholen – standaardisatie versus maatwerk woensdag, 6 mei
5	Woonhuis met groen geglazuurde gevelstenen voor Buiksloterham woensdag, 6 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

PBL: voorzieningen en werk slechter met ov bereikbaar geworden

27 september 2024

Alliantie: apart transitiefonds nodig voor duurzame mobiliteit

19 juni 2023

Woon-werkverkeer in 2022 ruim een vijfde lager dan voor corona

5 juli 2023

SWOV: succes 30 km-wegen hangt af van inrichting rijbanen

11 december 2023

‘Rijk remt investeringen in openbaar vervoer af’

3 januari 2024

‘Nieuw kabinet moet daadkrachtig mobiliteitsbeleid voeren’

24 april 2024

Plantaardig asfalt kan uitstoot bij aanleg wegen terugdringen

1 mei 2023

Minister: auto blijft belangrijk voor bereikbaarheid van Nederland

16 maart 2023

Werknemers gaan steeds vaker met de fiets naar het werk

8 maart 2023

Kennisinstituut: nauwelijks minder autoverkeer bij goedkoper ov

28 november 2022

Planbureau: zonder auto zijn voorzieningen lastig bereikbaar

31 oktober 2022

‘Een andere omgang met mobiliteit heeft weerslag op tal van vlakken’

12 oktober 2022

Jongeren willen groenere steden, meer treinen en minder vee

29 september 2022

Alliantie komt met puntenplan gemeenten voor mobiliteit

14 april 2022

Kennisinstituut: mensen buiten steden steeds meer afhankelijk van auto

22 februari 2022

'Rijk besteedt minder aan infrastructuur, in plaats van meer'

17 januari 2022

Mobiliteitsalliantie wil jaarlijks drie miljard euro van regering

4 maart 2021

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Jeroen de Willigen wordt stadsbouwmeester van Antwerpen

8 mei, 3:31

Op 1 juli begint hij aan zijn vijfjarige periode in de Vlaamse stad. De Willigen blijft verbonden aan zijn bureau De Zwarte Hond, zijn voorzitterschap van de BNA zal hij uiterlijk 1 januari volgend jaar opgeven.

Oorspronkelijke uitgangspunten leidend bij renovatie Patrimonium’s Hof

8 mei, 2:42

In opdracht van Hef Wonen werkten Mainport Putter & Partners en SmitsRinsma met veel zorg aan Rotterdamse historisch ensemble.

DP6 en i29 transformeren oude HBS in Utrecht tot onderkomen SSR

8 mei, 1:44

In Utrecht is de voormalige HBS aan de Catharijnesingel getransformeerd tot het nieuwe onderkomen van SSR, het opleidingsinstituut van de Rechtspraak en het Openbaar Ministerie.

Jaarboek Architectuur in Nederland 2025/2026 gepresenteerd

7 mei, 9:15

In de 39e editie van het architectuurjaarboek heeft de redactie 25 projecten uitgelicht, waaronder het gebouw dat de cover siert: SAWA door Mei architects and planners.

Nieuwe coalitie Moerdijk hamert op duidelijkheid en compensatie

8 mei, 4:27

Er wordt al langere tijd gesproken over opheffing van het Brabantse dorp Moerdijk, een van de elf kernen van de gemeente.

Noorden gaat onderzoeken hoe regio kan bijdragen aan Lelylijn

8 mei, 12:09

De politiek praat al jaren over de Lelylijn, maar het loopt vast op de kosten.

BAM denkt mee te profiteren van toenemende defensie-uitgaven

7 mei, 3:38

Bouwconcern BAM denkt mee te kunnen profiteren van de energietransitie en toenemende defensie-uitgaven van de overheid.

ABN AMRO: tweedeling koper en huurder op woningmarkt groeit

7 mei, 11:30

Volgens deskundigen van de bank is wonen de laatste jaren over de gehele linie betaalbaarder geworden. Echter, vooral zittende huiseigenaren profiteren.