PBL: voorzieningen en werk slechter met ov bereikbaar geworden

27 september, 10:29

Voorzieningen als ziekenhuizen, supermarkten, scholen en ook het werk zijn de afgelopen jaren slechter bereikbaar geworden met het openbaar vervoer. Onderzoek van het Planbureau voor de Leefomgeving bevestigt dat beeld. “De effecten zijn vooral fors voor mensen die wonen in landelijk gebied, in de stadsranden en in dorpen”, schrijven de onderzoekers. “Met name in de avonduren en in het weekend zijn voorzieningen voor deze groepen minder goed bereikbaar geworden.”

De afgenomen bereikbaarheid hangt nauw samen met ‘versobering’ van het openbaar vervoer. Tegelijkertijd zijn in de onderzochte periode, van 2012 tot 2022, veel voorzieningen verplaatst van landelijk gebied naar de stad. Door deze ontwikkelingen zijn de verschillen gegroeid tussen mensen die een auto tot hun beschikking hebben en mensen die dat niet hebben.

“Bereikbaarheid van werk, voorzieningen en sociale contacten is essentieel om volwaardig deel te kunnen nemen aan de samenleving”, benadrukken de onderzoekers. Ze zien vooral afgenomen bereikbaarheid van ziekenhuislocaties, maar ook de bereikbaarheid van scholen en supermarkten met het ov is gedaald. Fietsen kan soms wel een oplossing zijn, maar daarvoor zijn de afstanden vaak ook te groot.

Doordat het aanbod van openbaar vervoer is afgenomen, is voor veel mensen ook het werk slechter bereikbaar geworden. “Het zijn vooral lager opgeleiden die te lijden hebben onder de verslechtering van het openbaar vervoer in het bereiken van werk: het soort banen voor deze groep ligt vaker op moeilijker met de bus te bereiken plekken”, schrijft het PBL. Hogeropgeleiden hebben hier volgens het planbureau minder last van.

De onderzoekers tonen in hun rapport wel enig begrip voor het concentreren van voorzieningen in steden. Dat heeft ook voordelen en het is ‘niet altijd mogelijk, of wenselijk, om in alle regio's eenzelfde niveau van bereikbaarheid van voorzieningen en banen te bieden’, stellen ze.

Prioriteitenlijst
Het kabinet-Schoof heeft het verbeteren van de bereikbaarheid op de prioriteitenlijst gezet. PBL-onderzoeker Jeroen Bastiaanssen ziet meerdere ‘knoppen’ waar de politiek aan kan draaien. “Investeren in het ov en het fietsnetwerk ligt voor de hand, juist ook op plekken waar veel mensen zijn geraakt door de afgenomen bereikbaarheid”, suggereert hij. Daarnaast kunnen voorzieningen en werkgelegenheid nog meer worden gebouwd in de buurt van ov-knooppunten. | Ook woningbouw op dergelijke locaties kan een hoge bereikbaarheid bieden.”

Bron: ANP

Trefwoorden

platteland openbaar vervoer stadsrand mobiliteit landelijk gebied planbureau voor de leefomgeving bereikbaarheid dorp

1	Rotterdam wil nieuw treinstation in de Van Nelleknoop woensdag, 2 oktober
2	Villa in bos draait om beleving van de omgeving maandag, 30 september
3	Nominaties Interieur van het Jaar 2024 bekend woensdag, 2 oktober
4	De Bariton in Hellevoetsluis is een gevarieerd woonblok van Ibelings van Tilburg architecten woensdag, 2 oktober
5	Fondsenwerving voor gebouw Loods M in Maassluis gestart dinsdag, 1 oktober

Gerelateerde nieuwsberichten

Minister: auto blijft belangrijk voor bereikbaarheid van Nederland

16 maart 2023

Onderzoek: ov en auto te duur voor gezin met modaal inkomen

1 oktober

Ruim 500 bushaltes verdwenen in vijf jaar tijd, vooral in noorden

27 februari 2023

Planbureau: zonder auto zijn voorzieningen lastig bereikbaar

31 oktober 2022

Provincies ontvangen toch ruim 1,5 miljard voor geschrapt NPLG

26 september

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Louter premièrefilms te zien tijdens Architectenweb Best of AFFR

4 oktober, 1:32

Tijdens Architectenweb Best of AFFR zijn volgende week zondag allemaal films te zien die hun première beleven op het Architectuur Film Festival Rotterdam. Er zijn nog kaarten verkrijgbaar voor de immer drukbezochte filmmarathon.

Haagse gemeenteraad stemt in met ontwikkelvisie Den Haag Centraal

4 oktober, 11:33

De gemeente Den Haag wil in de komende jaren 2.250 tot 2.500 woningen, betere verbindingen en meer groen realiseren in het gebied rond het centraal station.

Nice developers presenteert concept voor volledig houten toren van 140 meter

4 oktober, 10:12

Bij het vijfjarig jubileum van Nice developers presenteerden oprichters Robert Winkel en Mark Compeer afgelopen woensdag een concept voor een toren van 140 meter hoogte met houten kern, houten kolommen en houten vloeren.