Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Metrostation Vijzelgracht

Metrostation Amsterdam Centraal

Busstation Amsterdam Centraal

Metrostation Rokin

Meervoudig ruimtegebruik maakt tunnels onveilig

4 oktober 2018, 17:31

De veiligheid in verschillende tunnels in het centrum van Amsterdam laat te wensen over. Dat betogen twee Amsterdamse brandweerdeskundigen in De Onderbouwing, een vakblad van het Centrum Ondergronds Bouwen. Volgens hen is de kans op slachtoffers in geval van brand aanzienlijk. Boosdoener is het 'meervoudig ruimtegebruik'.

Ze noemen als voorbeeld de metrostations Vijzelgracht en Rokin van de Noord-Zuidlijn, waar ondergrondse parkeergarages zijn aangelegd boven de stations. Bij brand in die garages wordt automatisch geblust met CO2. Die stof is zwaarder dan lucht, waardoor het overschot aan CO2 via de doorgangen in het station zal terechtkomen.

Combinatie maakt onveilig
Een ander voorbeeld gaat over de gestapelde lagen infrastructuur bij Amsterdam CS: de Noord-Zuidlijn, de Michiel de Ruijtertunnel, een winkelcentrum en daarbovenop het busstation, dat een grote gebogen glazen kap heeft.

Bij brand in de tunnel ontsnapt de rook via de tunnelmond, blijft dan hangen onder de overkapping van het busstation, koelt af en zakt via de roltrappen af naar winkelcentrum en metrostation. De kans op veel slachtoffers binnen enkele minuten is “fors”, zegt deskundige Ron Beij. Alle objecten afzonderlijk zijn veilig, maar “helaas betekent dit niet dat de combinatie van deze vier objecten ook veilig is”, zegt hij.

Verouderde voorschriften
In een eerste reactie laat de Amsterdamse wethouder Sharon Dijksma (verkeer en vervoer) weten dat de tunnels – zoals de twee deskundigen ook zeggen – “voldoen aan de wet- en regelgeving en de veiligheidseisen en dat alle afgegeven vergunningen kloppen”.

Volgens de deskundigen is de onveiligheid een gevolg van verouderde veiligheidsvoorschriften, die golden in de tijd dat de projecten werden ontworpen. Ze kunnen niet aangeven hoe de veiligheid het beste kan worden gegarandeerd.

Bron: ANP

Trefwoorden

centrum ondergronds bouwen tunnel metrostations brandveiligheid amsterdam

1	Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode' donderdag, 21 mei
2	Bouw gestart van Sluisbuurt 1b ontworpen door Powerhouse Company en Beyond Space donderdag, 21 mei
3	Acht lessen rond samenwerken op kantoor donderdag, 21 mei
4	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
5	SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers vrijdag, 22 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

OVV: eisen brandveiligheid meubilair in Nederland onvoldoende

15 juli 2021

'Normcommissies brandveiligheid zijn niet onafhankelijk'

6 mei 2021

'Weinig oog meer voor brandgevaar flats'

17 juni 2020

Rijkswaterstaat start grootste onderhoudsklus ooit

20 januari 2020

Zorgen brandweer om hoogbouw en energietransitie

2 augustus 2019

Noord-Zuidlijn Amsterdam officieel geopend

20 juli 2018

Groen licht voor parkeergarage Vijzelgracht

15 februari 2018

Busstation Amsterdam Centraal officieel open

15 december 2014

Lek Vijzelgracht dicht, niet verder verzakt

26 september 2012

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuwbouw poppodium Baroeg in gebruik genomen

4 uur geleden

Vorige maand is in Rotterdam de nieuwbouw van poppodium Baroeg geopend. Op de plek van het verouderde onderkomen van het podium voor hardere alternatieve museum is naar ontwerp van diederendirrix een nieuw volume gerealiseerd.

Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn

Gisteren, 13:43

Het ontwerp voor Huis Willeminalaan betreft diverse, riante ruimtes en functies die aansluiten bij de klassiek stijl van het hoofdgebouw, alsmede bij een aantal aanbouwen.

Eileen Stornebrink en Willie Vogel winnaars van de Jonge Maaskantprijs 2026

Gisteren, 11:00

Het door hen opgerichte Studio Inscape is een op samenwerking gericht bureau voor architectuur en landschap dat met een ecologische denkwijze werkt aan onderzoek, ontwerp en dialoog.

Het Scholenatelier aan de slag met kindcentrum Tanthof-West in Delft

Gisteren, 10:49

De gemeente Delft heeft drie consortia geselecteerd voor het ontwerp en de realisatie van meerdere kindcentra voor de komende tien tot vijftien jaar. Als eerste mag consortium Het Scholenatelier aan de slag met het Kindcentrum Tanthof-West.=