Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Hyperloop-team TU Delft
Copyright: Hyperloop-team TU Delft
Copyright: Hyperloop-team TU Delft
Copyright: Hyperloop-team TU Delft
Copyright: Hyperloop-team TU Delft
Copyright: Hyperloop-team TU Delft
Copyright: Hyperloop-team TU Delft

Team TU Delft naar finale Hyperloop-competitie

8 februari 2016, 15:51
Een team van de TU Delft heeft de tweede plaats behaald bij een ontwerpwedstrijd voor de zogeheten Hyperloop. Met dit hogesnelheidstransportsysteem kunnen reizigers in de toekomst bijna zo snel als het geluid van de ene plek naar de andere reizen. De Delftenaren veroverden tevens de prijs voor het meest innovatieve ontwerp.

Hyperloop bestaat uit een buis met een lage luchtdruk, waar voertuigen met maximaal 1.200 kilometer per uur doorheen kunnen razen. De reis van Amsterdam naar Berlijn of Parijs duurt dan nog maar een half uur. Het systeem is bedacht door ingenieur en ondernemer Elon Musk (bekend van onder andere Tesla en PayPal), die ook de ontwerpwedstrijd uitschreef.

Aan de Hyperloop Pod Competition, die als doel heeft om de ontwikkeling van een werkend prototype te stimuleren, deden 124 teams uit de hele wereld mee. De TU Delft behaalde in combinatie met MKB Brandstof een eervolle tweede plaats en mag deelnemen aan de finale, die komende zomer plaatsvindt. De Delftenaren starten deze week met de bouw van een prototype (schaal 1:2).

Magneten
Het Delftse ontwerp week af van de meeste andere teams, omdat de capsule zweeft op magneten. “Als we de magneten onder de capsule laten bewegen over een geleidende plaat, van bijvoorbeeld aluminium, gaat de capsule vanzelf zweven”, zegt teamleider Tim Houter.

“Dit minimaliseert het energieverbruik en de aanlegkosten van het traject. De capsule wordt op het station geaccelereerd, waarna deze naar het volgende station zweeft en daar weer wordt afgeremd. Bij het afremmen wordt weer energie teruggewonnen, wat het Hyperloop-transport zeer energie-efficiënt maakt.”

Ook het geringe gewicht van de capsule van slechts 149 kilo, dat veel indruk maakte op de juryleden, is gunstig voor het energieverbruik en de kosten van het transport.

Finale
De finale vindt deze zomer plaats in het Amerikaanse Hawthorne. Naast het hoofdkantoor van SpaceX wordt een testbuis aangelegd, waardoor de Hyperloop-capsules van twintig teams zullen racen. De capsules worden daar wederom door experts van Tesla Motors, SpaceX en een aantal hoogleraren beoordeeld op het ontwerp en de prestaties. De testbuis heeft een diameter van 1,8 meter.

Het team van de TU Delft bestaat uit meer dan dertig studenten van verschillende opleidingen. De eerste prijs werd gewonnen door een team van het MIT.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Merle Ebskamp nieuwe directeur van architectuurcentrum Aorta

Gisteren, 11:17

Studio Ard Hoksbergen ontwerpt woongebouw voor onderwijspersoneel op Centrumeiland

20 augustus, 1:00

De Playlist: Bert Dirrix en zijn vrouw stellen hun huis open voor concerten

20 augustus, 9:15

In beeld: Folly Art Norg 2026

19 augustus, 1:10

Veel meer bouwvergunningen in aanloop naar regels netcongestie

Gisteren, 10:06

Friesland wil 54 miljoen uittrekken voor kopen van landbouwgrond

20 augustus, 10:26

Woonalliantie: draai belemmerende regels woningmarkt terug

19 augustus, 9:52

Rapport over inclusief wonen gepresenteerd tijdens symposium

18 augustus, 10:47

Duitse bouw heeft steeds meer last van lage waterstand Rijn

17 augustus, 1:37

Bundesbank begint zoektocht naar nieuw hoofdkantoor in Frankfurt

14 augustus, 10:49
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap