Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Thema's
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Besluit treinlijn Schiphol-Lelystad in 2012
14 april 2011, 14:05
Na overleg met regionale bestuurders en de spoorsector heeft minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) besloten later een knoop door te hakken over het vergroten van de capaciteit op de treinlijn Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad (OV SAAL).
Schultz vindt namelijk dat een dergelijk besluit voor de middellange termijn niet los valt te zien van de lange termijn, zo schrijft zij donderdag aan de Tweede Kamer. Donderdagavond is er in de Kamer een debat over diverse spooronderwerpen, waaronder dit dossier.
Omdat uiterlijk eind 2012 een keuze wordt gemaakt voor de lange termijn zal Schultz aan het eind van dat jaar bezien welke variant voor de middellange termijn het beste aansluit bij een nog latere periode. "Tot aan het besluit eind 2012 zal ik het budget gereserveerd houden'', schrijft zij in de brief.
Om het verkeer tussen Schiphol/Amsterdam en groeikern Almere niet vast te laten lopen, broeden bestuurders op plannen om de spoorcapaciteit te vergroten. Dat is ook wenselijk omdat later vanuit Lelystad ook treinverbindingen naar het noorden mogelijk zijn. Ze zijn daar ook voorstander van, omdat ze hopen de toename van het autoverkeer te bedwingen.
Voor de middellange termijn houdt de VVD-bewindsvrouw twee opties in portefeuille. De eerste kost 346 miljoen euro, maar dan moeten reizigers wel vaak overstappen op station Weesp. Vooral de gemeente Almere ziet daar geen brood in. De tweede optie is veel duurder: 654 miljoen euro. Dan zullen intercity's wel vaker kunnen doorrijden, maar wel in een lagere frequentie, waarschuwt Schultz in de brief.
Voor de lange termijn moet ze kiezen voor meerdere metroalternatieven (IJmeerlijn/Hollandse brug). Als die beslissing is genomen, neemt de minister verdere stappen over de periode daaraan voorafgaand.
Almere is blij met de beslissing, liet een woordvoerder weten. De gemeente is vooral tevreden dat het budget van 700 miljoen euro voor de middellange termijn voorlopig overeind blijft en er niet direct wordt gekozen voor de goedkopere optie.
De zegsman benadrukte dat de gemeente onverminderd doorgaat met de ontwikkeling van de plannen voor verdubbeling van het spoor tussen Almere en Weesp. Volgens Almere is die verdubbeling noodzakelijk om de groeiende stroom treinreizigers op te vangen.
Trefwoorden
trein
schiphol
schultz
ov saal
ijmeerlijn
infrastructuur
Best gelezen
1
Singelbloktoren Amsterdam-Noord biedt ook bewoners tussenwoningen overhoeks zicht
maandag, 16 februari
2
Leren van Santos
dinsdag, 17 februari
3
Circulair bouwen vraagt om ‘open’ ontwerpen (1)
dinsdag, 17 februari
4
Gerestaureerd Tramhuis op Eendrachtsplein fungeert nu als kiosk voor stadswandelingen
maandag, 16 februari
5
Van Hoogevest verbouwt Utrechtse Janskerk tot onderwijslocatie universiteit
maandag, 16 februari
Gerelateerde nieuwsberichten
RvS: wegen rond Schiphol mogen breder
4 januari 2012
Almere binnen 5 jaar beter bereikbaar
15 december 2011
Kijkje in de complexe keuken van Schiphol
18 september 2012
Nieuwe terminal Schiphol Oost geopend
11 juli 2011
Schultz zet mes in verkeersplannen
25 januari 2013
Airport Park Schiphol geopend
10 mei 2011
Kabinet stelt besluit IJmeerlijn uit
9 november 2009
Almere presenteert visie inpassing Flevolijn
16 september 2010
Drie goedkopere plannen voor IJmeerlijn
14 maart 2011
Gezocht: goedkopere IJmeerlijn
8 oktober 2010
Duivesteijn wil snel uitbreiding Flevolijn
22 april 2010
RvS: wegen rond Schiphol mogen breder
4 januari 2012
Almere binnen 5 jaar beter bereikbaar
15 december 2011
Kijkje in de complexe keuken van Schiphol
18 september 2012
Nieuwe terminal Schiphol Oost geopend
11 juli 2011
Schultz zet mes in verkeersplannen
25 januari 2013
Airport Park Schiphol geopend
10 mei 2011
Kabinet stelt besluit IJmeerlijn uit
9 november 2009
Almere presenteert visie inpassing Flevolijn
16 september 2010
Drie goedkopere plannen voor IJmeerlijn
14 maart 2011
Gezocht: goedkopere IJmeerlijn
8 oktober 2010
Duivesteijn wil snel uitbreiding Flevolijn
22 april 2010
Toon alles
Andere nieuwsberichten
Stijn Poelstra legt hoofdkantoor BIG vast op film
20 februari, 4:11
In juni vorig jaar heeft fotograaf en filmer Stijn Poelstra het nieuwe hoofdkantoor van BIG in Kopenhagen gefilmd. De video legt op dynamische wijze het gebouw aan de kop van een pier in de wijk Nordhavn vast.
Tosin Oshinowo benoemd tot nieuwe Oosterhoff Visiting Professor TU Delft
20 februari, 2:44
De internationaal geroemde architect en ontwerper Tosin Oshinowo is benoemd tot Oosterhoff Visiting Professor aan de TU Delft.
Team geselecteerd voor modernisering gevangeniscomplex Norgerhaven in Veenhuizen
20 februari, 1:38
Een samenwerkingsverband met cepezed, VB erfgoed & architectuur, Spie en Haskoning gaat het monumentale gevangeniscomplex Norgerhaven in Veenhuizen moderniseren.
Inschrijving Rietveldprijs 2026 van start
20 februari, 12:30
In 2026 wordt voor de negentiende keer de Rietveldprijs uitgereikt. Projecten voor de Utrechtse architectuurprijs kunnen sinds vrijdag worden aangemeld.
CPB: meer samenwerking nodig voor uitbreiding Europees stroomnet
20 februari, 3:26
Daarmee zou Nederland ruimte besparen die het anders kwijt is aan energiecentrales of zonnepanelen.
Coalitie haalt haar eigen stikstofdoelen niet, denken planbureaus
20 februari, 11:40
Wel zet het aankomende kabinet op het gebied van stikstof een ‘grotere stap’ dan voorheen.
Klimaatraad: overheid moet inzetten op gedrag bij duurzaamheid
20 februari, 9:28
Volgens de WKR is een meerderheid van de Nederlanders gemotiveerd om duurzamer te leven, maar maakt de overheid dat nog niet goed mogelijk.
Noord-Holland geeft ontheffing voor bouw datacenter in Aalsmeer
19 februari, 2:09
De voorbereidingen op de bouw van een datacenter op het terrein van een voormalige bloemenveiling in Aalsmeer kunnen doorgaan.
Nederland en België onderzoeken treinverbinding Eindhoven-Brussel
19 februari, 12:02
Het kan gaan om nieuw spoor, maar ook om een nieuwe treindienst over bestaand spoor.
Nieuwe minister VRO: nieuwe steden bouwen zal moeten
19 februari, 10:03
De vraag waar die nieuwe steden zouden moeten komen, wilde Elanor Boekholt-O'Sullivan nog niet beantwoorden.
Ga naar het nieuws-archief
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur