Metro Rotterdam-Den Haag start in augustus

17 mei 2010, 12:06

De RandstadRail tussen de hoofdstations van Rotterdam en Den Haag gaat vanaf 16 augustus rijden. Dat heeft een woordvoerster van vervoerder RET maandag laten weten.

Voor de lightrailverbinding tussen beide steden is een nieuwe ondergrondse tunnel op 30 meter diepte geboord. Die begint bij het Centraal Station in Rotterdam, krijgt een ondergronds station bij Blijdorp, komt bijna 2,5 kilometer verderop bij het Sint Franciscus Gasthuis weer bovengronds en gaat daarna door naar de Hofstad.

RandstadRail verbindt al sinds 2006 Den Haag en Zoetermeer en gaat in het najaar van 2011 rijden tot aan Rotterdam-Zuid. Het lightrailproject kende overigens een lastige start.

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) legde het grootste deel van het tracé in 2006 stil na een reeks ontsporingen. Bij het ernstigste incident vielen zeventien gewonden. De controle op de veiligheid was niet in orde, concludeerde IVW na onderzoek.

De verwachting is dat dagelijks meer dan 27.000 reizigers gebruik zullen maken van het traject dat ook Lansingerland, Pijnacker-Nootdorp en Leidschendam-Voorburg aandoet.

Tussen de halte Meijersplein en Rotterdam The Hague Airport komt een busverbinding. RandstadRail moet iedere tien minuten gaan rijden, een ritje tussen de beide hoofdstations duurt ongeveer een half uur.

In de komende weken worden nog diverse testen uitgevoerd. Als alles volgens planning verloopt begint in juni het proefrijden.
Bron: ANP

Trefwoorden

randstadrail

1	MVRDV en Zecc Architecten transformeren Heerlense kerk tot stadsbad donderdag, 17 april
2	Bestemmingsplan Rijnhaven Rotterdam definitief donderdag, 17 april
3	Toch nog een goed idee voor Mona Keijzer dinsdag, 22 april
4	Circulair Nederlands paviljoen voor Expo 2025 Osaka geopend dinsdag, 22 april
5	Ingrijpende renovatie van een school voor speciaal onderwijs door EVA architecten donderdag, 17 april

Gerelateerde nieuwsberichten

Randstadrail en station Blijdorp geopend

16 augustus 2010

Stationsgebied Voorburg getransformeerd

8 maart 2011

Bouw Haagse stationshal in zomer van start

26 mei 2010

Twee grote metroprojecten voor Rennes

19 mei 2011

Bouw CS Rotterdam verloopt volgens schema

29 juli 2010

Nieuwe halte Leidschendam-Voorburg geopend

2 juli 2010

Rotterdam viert halve eeuw metro

8 februari 2018

Aanbesteding Rotterdam CS begint in mei

24 april 2008

Meer trams en nog een tramtunnel in Den Haag

4 november 2008

Nieuw architectonisch pareltje in hart Rotterdam

13 februari 2008

Rotterdam opent nieuw metrostation CS

25 september 2009

RandstadRail de lucht in bij Den Haag CS

20 december 2007

Boor tunnel RandstadRail bereikt eindpunt

25 februari 2008

'RandstadRail gaat de goede kant op'

23 oktober 2008

‘Winkels onder bogen Hofpleinviaduct’

6 oktober 2008

Haags stationsgebied wordt ultramodern

19 december 2008

Den Haag akkoord met ontwerp OV-terminal

23 mei 2007

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Concept PanoramaPark is winnaar van de prijsvraag Tweede Groene Ring Leiden

Vandaag, 15:40

In het plan van Polyfern landscape architects, samen met Bureau Brick, InnoBeweegLab en Allard van Leerdam, meandert een ruim 15 kilometer lange groene ruimte door de stad en verbindt (bestaande) plekken en landschappen met elkaar.

Team Provast wint tender Amsterdam Muyskenkwartier met woonproject Hoeksteen

Vandaag, 13:59

Het winnende voorstel ‘Hoeksteen’, ontworpen door Studioninedots en ZUS, voorziet in 210 woningen in het huur- en koopsegment en wordt gerealiseerd met een houten kolomconstructie.

VenhoevenCS ontwerpt zwembad met houten draagconstructie dat zich letterlijk opent naar park

Vandaag, 12:30

In de zomer kunnen de glazen puien van Zwembad de Watergeus in Zoetermeer opengeschoven worden, zodat binnen en buiten letterlijk in elkaar overgaan, en de ligweide van het omliggende park direct bereikbaar is.

Circulair Nederlands paviljoen voor Expo 2025 Osaka geopend

Gisteren, 14:40

Minister-president Dick Schoof opent vandaag officieel het Nederlands paviljoen op Expo 2025 Osaka in Japan. Het is volledig volgens circulaire principes ontworpen en gebouwd door een Nederlands-Japans consortium met onder meer architectenbureau RAU.