Rotterdam viert halve eeuw metro

8 februari 2018, 9:16

Nog geen zes kilometer lang, zeven haltes en grotendeels bovengronds. Op 9 februari 1968, vrijdag precies vijftig jaar geleden, opende in Rotterdam de eerste metrolijn van Nederland. In vergelijking met de stelsels van steden als Parijs en Londen was het een bescheiden metronet. Toch wordt vrijdag in Rotterdam het vijftigjarige bestaan uitbundig gevierd, want de metro betekende een mijlpaal voor de Maasstad en voor Nederland.

De lijn die door prinses Beatrix en prins Claus werd geopend, kostte 200 miljoen gulden (86 miljoen euro). Een enorm bedrag voor die tijd. De bouw duurde ruim zeven jaar en was bijzonder omdat de tunnelstukken werden afgezonken in de Nieuwe Maas. Ook werd de 'Boerenzij', zoals Rotterdam Zuid in die tijd vaak werd genoemd, in een klap veel beter verbonden met de rest van de stad. 'Met een teringgang door de stad', heette het toen.

Wennen
Rotterdam moest in die begindagen wennen aan het nieuwerwetse vervoermiddel. De roltrappen waren immens hoog, het tochtte altijd enorm op de bovengrondse stations als Zuidplein en Maashaven en hoe liet je zo'n metro nou stoppen?

"Ik vond de metro geweldig! Totdat ik mij realiseerde dat ik nergens een knop zag, waar ik op kon drukken om de bestuurder te laten weten dat ik er bij Maashaven uit moest", vertelt Lucie Ardon. "Na twee haltes en flink wat hartkloppingen kwam ik er tot mijn geruststelling achter dat hij gewoon bij ieder station stopte en dat de deuren dan vanzelf opengingen."

Ardon is een van de reizigers van het eerste uur. Zij en vele anderen hebben hun herinneringen gedeeld met de RET op de speciale website 50jaarmetro.nl. In de begindagen was de metro zo bijzonder dat er zelfs in getrouwd werd. Vijftig jaar later is de metro van Rotterdam het grootste en drukste metronetwerk van Nederland waarbij de reiziger van Spijkenisse naar Den Haag of Schiedam naar Capelle aan den IJssel kan reizen.

300.000 passagiers
Dagelijks maken zo'n 300.000 passagiers gebruik van de metro. Rotterdam is nog steeds niet klaar met het uitbreiden van het metronet. Over een jaar kun je met de metro naar het strand van Hoek van Holland zoeven.

Een van originele metrostellen die volledig in oude staat is hersteld is vanaf vrijdag tot met dinsdag bij metrostation Blaak te zien. In het metrostel is een tentoonstelling ingericht over de historie van de metro.
Bron: ANP

Trefwoorden

rotterdam metro

1	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november
2	SAWA officieel geopend door Koningin Máxima donderdag, 20 november
3	Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist vrijdag, 21 november
4	Studioninedots deelt nieuwe beelden van project Spark op Smakkelaarsveld in Utrecht maandag, 24 november
5	MoederscheimMoonen Architects ontwerpt eigen kantoor in historische vertrekhal Oranjelijn Rotterdam woensdag, 19 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Rotterdam onderschatte aanleg Hoekse Lijn

15 februari 2018

Rotterdam Centraal: van kas naar ‘zinksnijer’

4 oktober 2013

Nieuwe metrolijn Rotterdam kost 2,2 miljard

1 februari 2010

Rotterdam opent nieuw metrostation CS

25 september 2009

Muziek en geur in Rotterdamse metrostations

5 november 2015

Metrolijn naar strand Hoek van Holland

10 juli 2014

Metro Rotterdam-Den Haag start in augustus

17 mei 2010

Rotterdam: automatische metro, nieuwe lijnen

4 november 2019

Mecanoo ontwerpt gevarieerd 'zit- en stalandschap' voor Rotterdamse metro

29 oktober 2020

Toon alles

Andere nieuwsberichten

RxDOMI ontwikkelt modulaire, biobased mantelzorgwoning op basis van WikiHouse-systeem

Gisteren, 16:06

Met 3D-modules van 10 m2 kunnen kleinere en grote woonruimtes gerealiseerd worden. RxDOMI ontwikkelt en bouwt de modulaire mantelzorgwoning.

Open oproep: deel jullie ontwerp binnen de Merwedekanaalzone

Gisteren, 12:30

Half december willen we op Architectenweb.nl een overzichtsartikel van de verschillende ontwerpen publiceren en nemen jullie ontwerp daar dan graag in mee!

Stad Villingen-Schwenningen kiest VenhoevenCS en RKW Architektur voor nieuw Zentralbad

Gisteren, 12:00

VenhoevenCS heeft, in samenwerking met RKW Architektur +, de aanbesteding gewonnen voor het nieuwe Zentralbad in Villingen-Schwenningen, Duitsland.

Compacter schoolgebouw in Klein-Zundert maakt veel groener schoolplein mogelijk

Gisteren, 10:30

In Klein-Zundert, een dorp in Noord-Brabant, heeft een uitgestrekte, eenlaagse school plaats gemaakt voor een tweelaagse, duurzame school met houten aula als hart. Door de compactere opzet van de nieuwe school kon de omgeving ervan vergroend worden.

Kennisinstituut: reizen met auto, vliegtuig en e-bike in de lift

Gisteren, 12:56

Het wegverkeer, het aantal vliegtuigpassagiers, en het gebruik van de elektrische fiets zijn in 2024 gegroeid en naar verwachting zet die stijging door.

Amsterdam koppelt metrolijn 50 en 53 om capaciteit metronetwerk te verhogen

Gisteren, 10:00

Op het nieuwe netwerk kunnen de metro's vaker rijden: acht keer per uur overdag en tien keer per uur in de spits. Door de ontvlechting rijden er straks minder lijnen op hetzelfde spoor.

Gemeente Den Haag komt met meldpunt voor onveilige plekken

24 november, 12:11

De gemeente Den Haag heeft een meldpunt gecreëerd waar mensen melding kunnen maken van onveilige plekken. Experts bekijken de locaties vervolgens om vast te stellen welke maatregelen er nodig zijn om het gevoel van veiligheid te verbeteren.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

21 november, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.