Stationsgebied Voorburg getransformeerd

8 maart 2011, 11:01

Het stationsgebied van Voorburg ondergaat de komende jaren een grote transformatie. Op verschillende schaalniveaus zal de verbinding tussen het historische centrum van de Zuid-Hollandse stad en bedrijventerrein De Binckhorst worden verbeterd. Posad spatial strategies heeft het ontwerp gemaakt.

Station Voorburg fungeert als een van de belangrijkste openbaarvervoerknooppunten van het stadsgewest Haaglanden. Deze functie zal met de transformatie van het achtergelegen De Binckhorst tot woon- en werkgebied nog veder worden versterkt. Het pas gepresenteerde ontwerp voorziet in een strategische verbetering van de OV- en verkeersfuncties.

De laatste keer dat het stationsgebied grootschalig werd aangepakt, was in de jaren tachtig van de vorige eeuw. Het spoor en de Utrechtsebaan werden verhoogd en de bus- en tramhaltes plus de parkeervoorzieningen werden onder het viaduct gepositioneerd. Hoewel dit de afzonderlijke verkeersstromen ten goede kwam, werd de historische structuur van Voorburg erdoor verbroken.

Architect Carel Weeber poogde nadien de historische structuur te herstellen door de openbare ruimte in te richten volgens de principes van het klassieke tuinontwerp van het nabij gelegen Museum Hofwijck. “Deze ingreep liet de verbinding met de Binckhorst buiten beschouwing en de groeiende OV- en verkeersstromen maakten het overduidelijk dat hiervoor een kwalitatieve oplossing nodig was”, zegt Posad.

Natuurstenen ‘loper’
In het nieuwe ontwerp zorgt een natuurstenen ‘loper’ voor structuur en een verbinding tussen het historische centrum en De Binckhorst. “De route rijgt het historische centrum, de zeventiende-eeuwse voortuin van Hofwijck, stationsplein, busstation, park en de Binckhorst aaneen”, aldus Posad.

“Alle functies zijn verbonden met de 600 meter lange loper die in tegenstelling tot de eerdere plannen het diagonaal georiënteerde viaduct van de Utrechtsebaan en het hoog gelegen spoor niet ontkent. Het brengt balans in de verschillende historische lagen van het gebied. Voor de inrichting wordt duurzame LED-verlichting gebruikt. Ook is een speciale steen gekozen. De ecologische waarde van het park wordt vergroot door de aanleg van natte oevers en de sociale veiligheid van het gehele gebied wordt vergroot.”

De ontwerpers willen het stationsplein een kwaliteitsimpuls geven en de overstap naar en tussen de verschillende transportvormen vereenvoudigen en overzichtelijker maken. Verder komt er een nieuw ‘Tramhuis’ als wachtruimte voor chauffeurs en passagiers en wordt het busstation onder het viaduct verlicht door een metalen 'behang' met gestileerde beelden uit het verleden van Voorburg.

“Van de oude voortuin van Museum Hofwijck worden bepaalde historische elementen van de zeventiende-eeuwse inrichting op basis van het maatsysteem van Vitruvius teruggebracht zonder een historiserend plein te maken. Hier ontstaat een plek om te zitten en verblijven en om evenementen te organiseren”, zegt Posad.

Eind dit jaar gaat de transformatie van start. Een jaar later moet het project zijn voltooid.

Trefwoorden

stationsgebied station posad spatial strategies voorburg

1	Vijf nominaties voor de prijs voor Architect van het Jaar 2025 maandag, 1 september
2	Woontoren De Vrijheid door Atelier Kempe Thill in Bajeskwartier opgeleverd maandag, 1 september
3	Nominaties Woongebouw van het Jaar 2025 bekend woensdag, 3 september
4	CO2-gestuurd ontwerpen is oog hebben voor kosten. Betaalbaar is duurzamer! donderdag, 28 augustus
5	Houten groepsaccommodatie voor scouting in de bossen van Baarn vrijdag, 29 augustus

Gerelateerde nieuwsberichten

Ontwerp Posad voor OV-knoop Voorburg geopend

4 september 2013

Posad en Revier winnen prijsvraag Nieuw Elan

21 maart 2011

Organische ontwikkelingshulp uit de Balkan

13 oktober 2011

Busstation in Slough opgeleverd

5 oktober 2011

Posad wint prijsvraag Goudse Poort

3 december 2009

Metro Rotterdam-Den Haag start in augustus

17 mei 2010

Posad wint prijsvraag fietsvriendelijke wijk

24 juni 2009

Randstadrail en station Blijdorp geopend

16 augustus 2010

Toon alles

Andere nieuwsberichten

D66 wil stad bouwen in nieuwe polder tussen Amsterdam en Almere

2 uur geleden

IJstad, zoals D66 de nieuwe stad voorlopig heeft genoemd, moet ruimte bieden aan 60.000 woningen.

's-Hertogenbosch selecteert acht ontwerpteams voor volgende ronde Citadelpoort

4 uur geleden

In het gebied ten noorden van de Citadel wil de gemeente 185 tot 200 woningen bouwen, een nieuw onderkomen voor Design Museum Den Bosch realiseren en een ‘oeverpark’ aanleggen. Ook moet er een nieuwe Lage Diezebrug komen.

Tweede prijs voor ontwerp Caruso St John, Ard de Vries & Donna van Milligen Bielke en SteenhuisMeurs bij tender Tilburgse spoorzone

Vandaag, 10:00

Caruso St John, Ard de Vries & Donna van Milligen Bielke (ADVMB), SteenhuisMeurs eindigden onlangs op de tweede plaats bij een tender voor de Tilburgse Spoorzone.

Nominaties Woongebouw van het Jaar 2025 bekend

Vandaag, 09:00

Als onderdeel van de Architectenweb Awards 2025 wordt begin november de prijs voor Woongebouw van het Jaar 2025 uitgereikt. Uit de veertig inzendingen voor deze prijs heeft de jury vijf projecten genomineerd.

Energiekosten huishoudens Randstad lager dan in rest van het land

Vandaag, 12:27

In Groningen betaalt een gezin gemiddeld 105 euro meer per maand aan energie dan een vergelijkbaar huishouden in Utrecht.

ING en Rabobank stoppen 200 miljoen euro in Nationaal Warmtefonds

Gisteren, 11:58

Het fonds verwacht dat de bijdrage 12.500 huishoudens helpt bij het energiezuiniger maken van hun woning. Met een lening kunnen ze bijvoorbeeld een warmtepomp aanschaffen of hun vloeren isoleren.