'RandstadRail gaat de goede kant op'

23 oktober 2008, 14:05

Ontsporingen, stroomstoringen, onveiligheid en een aftredende wethouder. Het is een kleine greep uit de problemen die volgden op de komst van de lightrailverbinding RandstadRail in de Haagse regio. Na opstartproblemen rijdt de witblauwe sneltram maandag precies een jaar zonder problemen. Reizigersorganisatie Rover is tevreden, maar ziet nog wel verbeterpunten.

De RandstadRail vervoert reizigers vanuit Den Haag naar Zoetermeer en Rotterdam. De sneltrams begon begin september 2006 te rijden, maar kort daarna legde de Inspectie van Verkeer en Waterstaat het vervoer op het grootste deel van de verbinding stil. De nieuwe tram was een paar keer ontspoord. Bij het ernstigste incident vielen zeventien gewonden.

Donderdag blikte reizigersvereniging Rover terug op de roerige periode. ,,De begintijd was ontzettend vervelend. Het begon al met vertraging van de bouw en dan de stillegging door de Inspectie'', zei een woordvoerder. Reizigers moesten een tijdlang van vervangend vervoer gebruik maken. ,,Een ware kwelling.''

Toen de semimetro eindelijk ging rijden, waren er veel vertragingen en storingen. ,,Trams kwamen te laat en zaten te vol. Er was nog absoluut geen regelmaat'', aldus de zegsman.

Inmiddels gaat het de goede kant op met de RandstadRail, vindt Rover. ,,Hij rijdt en hij rijdt betrouwbaar'', stelt de woordvoerder. Volgens hem zijn de reizigers blij met de frequentie en het gemak van de rail.

De vereniging zegt dat er nog wel een aantal punten zijn die moeten worden verbeterd. Zo kunnen passagiers hun strippenkaart niet stempelen in de gloednieuwe tram en kan de vertrekinformatie op de haltes beter. ,,Over het algemeen is de komst van de RandstadRail een goede verbetering voor Zoetermeerse en Haagse reizigers. Het levert vlot, snel en gemakkelijk toegankelijk vervoer.''

HTM, de exploitant van de rail in de regio Haaglanden, is inmiddels heel tevreden met de snelle verbinding. Volgens een zegsman is alles nog steeds voor verbetering vatbaar. ,,Onlangs zijn we begonnen met extra ritten in de spits tussen Zoetermeer en Den Haag. Daardoor komt er nu om de 2,5 minuut een tram.''

Helemaal klaar is de RandstadRail nog niet. De lijn wordt volgend jaar doorgetrokken naar Rotterdam Centraal Station. Daarna gaat de sneltram verder naar het Rotterdamse centrum.
Bron: ANP

1	Den Bosch 'pauzeert' aanbesteding voor ontwerp gebiedsontwikkeling Citadelpoort maandag, 17 november
2	Expositie in Kunsthal belicht eerdere toeristische periode Rotterdam dinsdag, 18 november
3	Zelfsluitende Vlotterkering in Steyl vormt tevens 'balkon aan de Maas' dinsdag, 18 november
4	Kleurrijk atrium vormt hart van nieuw internationaal hoofdkantoor NXP maandag, 17 november
5	Het streven naar nieuw is ouderwets donderdag, 20 november

Gerelateerde nieuwsberichten

Rotterdam opent nieuw metrostation CS

25 september 2009

Metro Rotterdam-Den Haag start in augustus

17 mei 2010

Andere nieuwsberichten

Studio for New Realities brengt binnenspel Plaswijckpark onder gevouwen dak

Gisteren, 14:00

Het Plaswijckpark in het noorden van Rotterdam biedt voor kinderen allerlei mogelijkheden om buiten te spelen. Voor dagen met minder goed weer is er nu een tweede paviljoen gerealiseerd met mogelijkheden om binnen te spelen.

Space&Matter ontwerpt ingetogen houten paviljoen voor BSO in Zeist

Gisteren, 09:30

Aan de rand van het dorpscentrum van Zeist, in een door woningen omzoomd binnengebied, ontwerpt Space&Matter een nieuwe buitenschoolse opvang (BSO) en gymzaal.

MoederscheimMoonen Architects benoemt vijf associates

Gisteren, 09:00

Om de basis van het groeiende bureau richting de toekomst te versterken heeft het nu vijf associates benoemd: Aldo Trim, Boy Hoffs, Maarten de Roij, Mike Pennings en Romano van den Dool.

ECHO Urban Design en RoosRos Architecten winnen tender Machinewerf Vlissingen

20 november, 4:30

ECHO Urban Design en RoosRos Architecten zijn samen met partners Leyten, Fullhouse, depart en Steenvlinder door de gemeente Vlissingen geselecteerd als winnende partner voor de ontwikkeling van locatie de Machinewerf in het Scheldekwartier.

Vervoersregio's Rotterdam, Den Haag en Amsterdam willen miljard extra voor OV

Gisteren, 11:29

Volgens burgemeester Jan van Zanen van Den Haag is 500 miljoen euro extra nodig "om niet achteruit te gaan door indexering en bezuinigingen". En nog eens 500 miljoen euro is nodig "om het OV mee te laten groeien met het aantal inwoners.

Mogelijke proef zelfrijdende pendelbussen tussen station Hoofddorp en Schiphol Trade Park

20 november, 2:15

De provincie Noord-Holland onderzoekt of het zelfrijdende pendelbussen zonder chauffeur kan laten rijden in de buurt van Schiphol. Als dit qua veiligheid en techniek haalbaar is, wil de provincie in 2027 een proef starten.

Fietsflat bij Amsterdam Centraal wordt na 25 jaar gesloopt

20 november, 1:45

Voor de door VMX Architects ontworpen fietsenstalling is geen nieuwe plek gevonden. Daarom wordt de 'fietsflat' nu gesloopt.

Maastricht grootste stijger op lijst van beste steden om te wonen

20 november, 1:15

Op de ranglijst van de Atlas voor Gemeenten steeg Maastricht de afgelopen tien jaar van de 40e naar de 34e plek. Amsterdam staat stevig op de 1e plek van de lijst.

Minder infraprojecten gaan door na bezuinigingen Prinsjesdag

20 november, 10:40

Minder infrastructuurprojecten kunnen doorgaan door bezuinigingen die met Prinsjesdag zijn doorgevoerd. Dat staat in antwoorden op Kamervragen over de begroting van het Mobiliteitsfonds.

Om malafide grondspeculatie tegen te gaan, overweegt het kabinet een bedenktijd voor kopers van grond

20 november, 9:00

Grondhandelaren splitsen landbouwgrond vaker op in kleine stukjes en verkopen die dan door aan particulieren. De kopers kunnen dan ten onrechte denken dat de gemeente op de grond wil bouwen, terwijl dat niet zo is.

Ga naar het nieuws-archief