Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Einde aan veertig jaar gesteggel over A4

4 september 2009, 11:25
Na ruim veertig jaar politiek gesteggel is de kogel door de kerk. Het ontbrekende gedeelte van de snelweg A4 tussen Schiedam en Delft komt er toch. Over zes jaar moet de weg klaar zijn. Knallende kurken bij onder meer de gemeente Rotterdam, de provincie Zuid-Holland en het bedrijfsleven. Milieuorganisaties en de gemeenten Schiedam en Vlaardingen reageerden teleurgesteld.

De ministers Camiel Eurlings (Verkeer) en Jacqueline Cramer (Milieu) spraken donderdag van 'een historisch moment en besluit'. Eurlings wees erop dat de kwestie al speelt sinds 1963 en dat hij al de vijftiende verkeersminister is die zich over dit dossier heeft gebogen.

Drie jaar geleden leek de zaak al beklonken, maar toen bleek dat Rijkswaterstaat een rekenfout had gemaakt waardoor extra onderzoek noodzakelijk werd.

De verlengde A4 moet de A13 ontlasten en de doorstroming tussen Rotterdam en Den Haag verbeteren. Van Delft naar Schiedam krijgt de weg twee rijstroken, in de omgekeerde richting drie.

Om de natuur te ontzien wordt het gehele traject half verdiept aangelegd. Tussen Schiedam en Vlaardingen komt de weg in een landtunnel te liggen. Het is de bedoeling dat de eerste schop in 2011 de grond ingaat en dat in 2015 de eerste automobilisten over de weg kunnen rijden.

In Rotterdam heerste volgens wethouder Hans Vervat 'een feestelijke stemming'. De gemeente vindt de weg de beste oplossing voor de regio als geheel. Ook het provinciebestuur is verheugd, evenals de ANWB, de werkgeversorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland en de brancheverenigingen in de transportsector EVO en TLN.

,,Minister Eurlings zet dit icoon van besluiteloosheid nu eindelijk in de kas", aldus voorzitter Bernard Wientjes van VNO-NCW.

Ook de gemeente Midden-Delfland is tevreden. De minister heeft zich volgens wethouder Christiaan van der Kamp gehouden aan alle afspraken die hij met de gemeenten in de regio heeft gemaakt.

Midden-Delfland krijgt ter compensatie voor de aanleg van de A4 extra geld om het landschap te verfraaien. De gemeente is ook blij dat de knoop nu eindelijk is doorgehakt ,,Na veertig jaar hadden we recht op duidelijkheid'', aldus Van der Kamp.

De gemeenten Schiedam en Vlaardingen daarentegen zien de komst van de weg helemaal niet zitten. Volgens Schiedam biedt de verlenging van de A4 geen oplossing voor de verkeersproblemen in de regio.

,,Een enorme verspilling van belastinggeld'', oordeelde wethouder Yorick Haan. De gemeente Vlaardingen vreest juist slechter bereikbaar te worden door toenemende drukte op het knooppunt Kethelplein, waar de nieuwe weg straks wordt aangesloten op de A20.

Extra uitstoot
Milieudefensie snapt niets van het kabinetsbesluit. ,,Extra asfalt trekt extra verkeer aan en leidt dus tot extra uitstoot. Ik kan dat niet rijmen met het streven de luchtkwaliteit te verbeteren'', zei een woordvoerster van de milieuorganisatie donderdag.

Milieudefensie is wel te spreken over de nieuwe snelle spoorlijn tussen Rotterdam en Den Haag die ook werd aangekondigd. ,,Jammer alleen dat iets goeds teniet wordt gedaan door meer asfalt. We schieten er zo weinig mee op'', aldus de zegsvrouw.
Bron: ANP

Trefwoorden

a4 (snelweg)

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

SAWA en Sportpaviljoen Steeds Hooger onderscheiden met Rotterdam Architectuurprijs 2026
12 juni, 6:00

Heijmans en Staatsbosheer willen natuurontwikkeling combineren met woningbouw
12 juni, 3:44

Gebouw Nieuwe Instituut ondergaat renovatie en vergroening
12 juni, 11:17

Neutelings Riedijk ontwerpt nieuwe kantoor VanWonen naast rijksmonument Rietveld
12 juni, 9:00

Ridderkerk mag voorlopig eigen verdeling huurhuizen opzetten
12 juni, 2:38

AFFR laat opruimrobotje Wall-E terugkeren op het witte doek
12 juni, 10:07

Kadaster: Woningkopers verhuizen verder dan tien jaar geleden
11 juni, 2:30

SP-wet voor wooncoöperaties kan rekenen op steun in Kamer
11 juni, 11:18

BNA lanceert Gemeenteloket voor Architectenselecties
11 juni, 11:02

TenneT: Nederland kan in 2030 niet meer aan stroomvraag voldoen
10 juni, 2:57
Ga naar het nieuws-archief
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Ontwerpers
Lidmaatschappen
Nieuwsbrieven
Leveranciers
Lidmaatschappen
Adverteren

Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan