Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Cora van Nieuwenhuizen: Minister van Infrastructuur en Waterstaat

D66: laatste woord over Ringweg-besluit minister nog niet gezegd

18 november 2020, 16:46

Coalitiepartij D66 is niet te spreken over het besluit van minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) om de uitbreiding van de Ringweg van Utrecht te laten doorgaan. Volgens Kamerlid Rutger Schonis is hier “het laatste woord nog niet over gezegd”.

Hij vindt dat de minister “voor haar beurt spreekt” omdat de Tweede Kamer eerst nog moet besluiten over de nieuwe stikstofwet. “Dit is slecht voor de natuur en het is maar zeer de vraag of dit standhoudt voor de rechter”, merkt Schonis op

Suzanne Kröger (GroenLinks) vindt dat de minister “maling heeft” aan de stikstof- en klimaatcrisis. “Veel minder files door thuiswerken, maar het kabinet kiest voor onnodig asfalt ten koste van prachtige natuur.” Kröger zou het “onbegrijpelijk” vinden als coalitiepartijen de VVD, waar Van Nieuwenhuizen lid van is, “hiermee weg laten komen”.

Noodzaak niet onderbouwd
Ook de Kerngroep Ring Utrecht (KRU), een samenwerkingsverband van bewonersgroepen, natuur- en milieuorganisaties, hekelt het besluit van de minister, maar “is niet geheel verrast”. Volgens de groep, die ook de eerdere plannen voor de ringweg aanvocht, zijn de nut en noodzaak van de verbreding niet onderbouwd.

De groep denkt dat voor de veiligheid en doorstroming een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur veel beter is. De KRU zegt voorbereid te zijn om opnieuw het juridische gevecht aan te gaan.

Stikstofregels of compensatie
Eerder kon de uitbreiding van de A27 en A12 rondom Utrecht niet doorgaan, omdat het niet voldeed aan de stikstofregels. Omdat het verkeer nu nog maar 100 kilometer per uur mag rijden en omdat er extra natuur wordt aangelegd ter compensatie, mag de uitbreiding volgens het ministerie wel.

Als het project doorgaat komen er extra rijstroken op de A27 en A12 en worden rijbanen gescheiden tussen knooppunten Lunetten en Rijnsweerd. Het is voor het kabinet van groot belang dat de plannen doorgaan. Het project wordt genoemd in het regeerakkoord.

Op het traject komt veel verkeer uit verschillende richtingen bij elkaar. De files die daardoor ontstaan zorgen voor “toenemende hinder”, schrijft het ministerie. Volgens de huidige planning is de nieuwe A27/A12 klaar in 2029.

Bron: ANP

Trefwoorden

a12 a27 verbreding a27 stikstof cora van nieuwenhuizen infrastructuur amelisweerd utrecht

1	Wie betaalt de klimaattransitie? donderdag, 28 mei
2	Kronospan heeft een designcentrum in Milaan donderdag, 28 mei
3	Woningcorporaties moeten niet zelf willen bouwen dinsdag, 26 mei
4	Studio Modijefsky benut potentieel van monumentaal pand aan de Rijn dinsdag, 26 mei
5	Eileen Stornebrink en Willie Vogel winnaars van de Jonge Maaskantprijs 2026 dinsdag, 26 mei

Gerelateerde nieuwsberichten

Ring Utrecht mag niet worden verbreed

17 juli 2019

Utrecht wil geen verbreding maar een snelheidsverlaging op A27 bij Amelisweerd

17 september 2021

'Fiasco dreigt bij verbreding A27'

22 juni 2016

Flux presenteert plan met landschapspark voor metropoolregio Utrecht

18 januari 2021

Zes integrale plannen voor landschap, natuur en energie

5 juli 2021

Tegenstanders van verbreding A27 staan achter uitspraak RvS

30 april 2025

Minister moet verbreden snelwegen Utrecht beter onderbouwen

30 april 2025

Utrecht werkt aan alternatief voor verbreding A27

2 februari 2023

Harbers zet verbreding A27 door ondanks regeerakkoord

31 maart 2022

Kabinet overweegt A27 bij Amelisweerd niet te verbreden

16 december 2021

Bouwsector blij met akkoord stikstofwet

10 december 2020

Bouw 20.000 woningen kan starten na verlaging snelheid wegen

4 december 2020

Utrecht bouwt vooral binnenstedelijk en rond ov-knooppunten

27 november 2020

Infraprojecten soms jaren later door stikstof

21 november 2019

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nominaties voor de Vakjuryprijs Tilburg Architectuurprijs bekend gemaakt

Gisteren, 14:46

De vakjury van de Tilburg Architectuurprijs 2026 heeft acht projecten voor de Vakjuryprijs genomineerd.

Powerhouse Company debuteert in Midden-Oosten met hoofdkantoor ingenieursbedrijf

Gisteren, 11:53

In Muscat, de hoofdstad van Oman, wordt momenteel gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor voor ingenieursbedrijf Bahwan Engineering Company.

Midwerk – hoofdgebouw met houten constructie, hergebruikt stalen skelet in hal erachter

Gisteren, 10:00

Het nieuwe gebouw voor Midwerk aan het Oude Winschoterdiep in Sappemeer is ontworpen door De Zwarte Hond.

INBO ontwerpt woongebouwen aan spoorpark in Amsterdam Nieuw-West

Gisteren, 09:00

Op steenworp afstand van metrostation Postjesweg verrijzen twee woongebouwen naar ontwerp van INBO. Het project is Conrad genoemd, wordt ontwikkeld door VORM en wordt gebouwd door Bot Bouw.

Minder nieuwbouwwoningen in eerste kwartaal dan 2025

Gisteren, 11:06

Er zijn ruim 13.700 nieuwbouwwoningen opgeleverd in het eerste kwartaal van het jaar, meldt het CBS

D66 begint in debat over 'IJstad' in Markermeer, anderen kritisch

Gisteren, 09:10

Een nieuwe drijvende stad genaamd 'IJstad' in het Markermeer, daarvoor vroeg D66-Kamerlid Robert van Asten donderdag aandacht in een debat over woningbouw. "De techniek ligt er, het wachten is op de politiek."