De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten / West 8
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten
De Moderne Kuip binnen de gebiesvisie
Copyright: West 8
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten
3D-rekenmodel met hergebruikte kapconstructie van het bestaande stadion
Copyright: ABT
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten / West 8
De Moderne Kuip binnen de gebiesvisie
Copyright: West 8
De Moderne Kuip binnen de gebiesvisie
Copyright: West 8
De Moderne Kuip
Copyright: Molenaar & Co architecten / West 8

Gebiedsvisie maakt het verschil in nieuw moderniseringsplan De Kuip

17 april 2020, 9:22
Vorige week heeft een consortium een plan voor een modernisering van De Kuip gepresenteerd, als alternatief voor als het nieuwe Feyenoord-stadion aan de Maas er niet mocht komen. Behalve renovatie en uitbreiding van de Rotterdamse voetbaltempel komt het samenwerkingsverband De Moderne Kuip (DMK) ook met een gebiedsvisie voor de omgeving van het stadion. Deze moet het stadion beter verbinden met de Maas en de Laan Op Zuid en voorziet in een programma met woningen, commerciële en maatschappelijke voorzieningen en een nieuw ov-knooppunt.

Er wordt al meer dan drie jaar gewerkt aan de plannen voor een nieuw stadion voor Feyenoord aan de Maas, als onderdeel van het masterplan Feyenoord City door OMA. De financiering van het 444 miljoen euro kostend bouwwerk is echter nog niet rond en de bouw begint op zijn vroegst in 2025. Daar komt de coronacrisis en haar onvermijdelijke gevolgen voor de economie nog bovenop. Bij Feyenoord zelf leven inmiddels ook grote twijfels over de verhuizing naar een nieuw stadion, met name omdat deze niet de gewenste verhoging van het spelersbudget zou opleveren.

Consortium DMK heeft sinds de vorige zomer gewerkt aan een alternatief voor een nieuw stadion, mocht de verhuizing niet doorgaan. Volgens DMK is het plan voor 200 miljoen euro te realiseren en levert het de club op termijn 43 miljoen euro aan spelersbudget op (tegen nog geen 25 miljoen in het nieuwe stadion) – genoeg om de concurrentie in de Nederlandse voetbaltop aan te blijven kunnen. Ook zou de bouw snel kunnen aanvangen, zodat ‘De Moderne Kuip’ in 2025 klaar is.

In DMK zitten partijen die ook betrokken waren bij het initiatief Red De Kuip, dat zich jaren geleden al beijverde voor renovatie en uitbreiding van het bestaande stadion, waaronder architectenbureau Molenaar & Co en ondernemer Erwin Ekelaar. Daarnaast hebben onder meer EGM Architecten, ABT, Octatube en sportmarketingbureau Hypercube zich aangesloten bij het samenwerkingsverband. Groot verschil met alle andere plannen die tot nu toe voor een vernieuwde Kuip zijn gepresenteerd, is dat DMK samen met West 8 ook een gebiedsvisie voor de hele omgeving heeft opgesteld.

Derde ring
Volgens het DMK-plan wordt De Kuip met een derde ring uitgebreid tot 63.000 zitplaatsen, waarvan ongeveer tien procent een bestemming krijgt als business-seat. Het nieuwe deel sluit met de voor De Kuip kenmerkende ‘hangende tribunes’ aan op het bestaande karakter van het stadion. Het al net zo typerende dak, dat in de jaren negentig van de vorige eeuw is geplaatst, wordt opgetakeld naar een nieuwe plek boven de nieuwe ring en zal worden uitgebreid met een luifel. Op die manier zitten alle bezoekers overdekt, al is dat laatste misschien niet zo kenmerkend voor het ‘Kuipgevoel’.

Uitbreiding van het zakelijke programma is een belangrijke reden voor Feyenoord om diens stadion te vernieuwen, of uit te wijken naar nieuwbouw. Daarom voorziet DMK naast tachtig skyboxen, vijf ‘lounges’ en 6.250 business-seats in 6.500 vierkante meter zakelijke ruimte binnen een aanvullend programma van 70.000 m². Bij de uitbreiding van het stadion wordt volgens DMK maximaal gebruik gemaakt van de bestaande constructie, al betreft tachtig procent van het programma nieuwbouw.

Nieuwe wijk
De directe omgeving van het stadion, die door Adriaan Geuze wordt omschreven als een ‘chagrijnige context’, kan volgens de voorman van West 8 uitgroeien tot een nieuwe wijk. Er is ruimte voor meer dan tienduizend woningen, diverse commerciële en maatschappelijke functies, en voorzieningen als een nieuw treinstation tussen (en in plaats van) de stations Zuid en Stadion. En omdat er geen nieuw stadion aan de Maas komt, kan de geplande brug over de Maas ruimer en comfortabeler ‘landen’ en ontstaat er ruimte voor een tramverbinding over en vanaf deze brug. De tramlijn loopt door naar het nieuwe station en maakt daar een ‘lus’. Zo wordt het gebied beter ontsloten via het ov.

Verder wil DMK de openbare ruimte tot een prettig verblijfsgebied maken, met meer groen en bijpassende kleuren en materialen. Deze vernieuwde omgeving moet ertoe bijdragen dat een bezoek aan het stadion en een verblijf rond de wedstrijd in alle opzichten ‘een feestje’ wordt, om nogmaals Geuze aan te halen.

Wijziging van het bestemmingsplan
Op de dag dat DMK diens alternatief voor het nieuwe Feyenoord-stadion presenteerde, diende de club bij de gemeente Rotterdam een verzoek in om een wijziging van het bestemmingsplan voor De Kuip. In de toekomst moet hier woningbouw worden gepleegd, maar Feyenoord wil niet het risico lopen dat ze er niet meer kan voetballen als het nieuwe stadion toch niet door mocht gaan.

Trefwoorden

west 8 de kuip gebiedsontwikkeling feyenoord red de kuip feyenoord city octatube stadion egm architecten molenaar & co architecten abt rotterdam voetbalstadion

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

BAi start inschrijving voor Beste Bossche Gebouw 2020 - 2025
Gisteren, 15:33

Studio Vinke presenteert conceptvisie voor verdere ontwikkeling stadshart Heerhugowaard
Gisteren, 14:21

Houten woonhuis door Unknown Architects geïnspireerd door omgeving Zunderdorp
Gisteren, 11:12

In beeld: sculpturale houten gevel Kliniek Arlesheim voltooid
9 januari, 2:55

VNG erkent achterstand gemeenten bij huisvesting statushouders

Gisteren, 16:14

Bart Smolders wordt nieuwe chef infrastructuur bij Schiphol
Gisteren, 12:10

ABN AMRO: huizenprijzen blijven stijgen in 2026, maar minder hard
Gisteren, 09:36

Wiersma wil minimumafstand tussen nieuwe geitenhouderij en woning
9 januari, 4:29

Onderzoek: drukte in winkelstraat neemt toe, vooral in grote stad
9 januari, 9:15

Regie Zeeland nodig voor bouw kleine kernreactoren in provincie
8 januari, 11:55
Ga naar het nieuws-archief
Ronnie WeessiesRedacteur
ATAG Nederland
KUBUS | Specialist in BIM-software
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
AXOR + hansgrohe
Tata Steel Colorcoat®
Ontwerpers
Lidmaatschappen
Nieuwsbrieven
Leveranciers
Lidmaatschappen
Adverteren

Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan