Ring A10: benut verbindingen en denk 'dwars'

2 december 2014, 13:54

De Week van de Stad in Amsterdam stond dit jaar in het teken van de ringweg A10. Tijdens dit evenement werd via allerlei activiteiten werd de potentie van deze ’64 kilometer stad in ontwikkeling’ onderzocht. Organisator Stad-Forum heeft zijn bevindingen geformuleerd in tien punten.

Daaruit komt onder meer naar voren dat de ring veel mogelijkheden biedt voor ‘verbinding’. Niet alleen in letterlijk opzicht, doordat verschillende verkeersstromen er elkaar raken, maar ook op sociaal vlak. Stad-Forum pleit ervoor hier beter gebruik van te maken en tevens meer oog te hebben voor de ‘dwarsverbindingen’ over en onder de A10.

In de tien bevindingen wordt eveneens ingezoomd op zaken als nieuwe (kleinschalige) interventies en initiatiefnemers, de vele verschillen tussen de gebieden die aan de ringweg grenzen en de mogelijke transformatie van de A10 tot een ‘stadsboulevard’.

Hieronder staan de tien bevindingen van Stad-Forum integraal vermeld:

1. Ontdek de nieuwe experimenteertuin van de stad
Ooit was de Singelgrachtzone de experimenteerzone van Amsterdam, toen de stadswallen hier geen functie meer hadden. Later werden het de binnenstedelijke havengebieden die, door de verschuivingen van havenactiviteiten, vrijkwamen. Tijdens de Week van de Stad zag Stad-Forum dat steeds meer stedelijke pioniers zich vestigen in de zones rondom de binnenstedelijke snelweginfrastructuur. Langs en onder de Ring A10 ontstaat op dit moment een nieuw laboratorium voor stedelijke experimenten waar de stad van de toekomst vorm lijkt te krijgen: 64 kilometer stad in ontwikkeling.

2. Denk dwars
Tijdens de Week van de Stad bleek dat de A10 voor bewoners en ondernemers in de Ringzone nauwelijks een rol van betekenis speelt. De dwarsverbindingen over en onder de A10 blijken daarentegen cruciaal en leiden in de directe omgeving van de A10 tot veel dynamiek. Stad-Forum roept daarom op om meer oog te hebben voor de ‘dwarsrelaties’ in de Ringzone zelf; zowel fysiek, mentaal als functioneel.

3.Benut de optimale bereikbaarheid
De A10 ligt in een zone waarin auto, trein, metro, tram, bus en fiets elkaar op zeer veel plekken raken en kruisen. Tijdens de Week van de Stad is gebleken dat deze verbinding tussen vervoersmiddelen nauwelijks wordt benut. Stad-Forum pleit daarom voor meer multifunctionele ontwikkelingen en hogere dichtheden in de Ringzone waardoor de optimale ligging ten opzichte van alle infrastructuur beter wordt benut.

4. Bied ruimte voor het kleine
Amsterdam wil de woningbouwproductie verhogen tot vier- à vijfduizend woningen per jaar. In de Ringzone liggen volgens Stad-Forum meerdere locaties waar de woningbouwproductie versneld kan worden door meer vrijheden te bieden. Tijdens de Week van de Stad werd duidelijk dat juist kleine ontwikkelende partijen kwaliteiten in het ‘hier en nu’ zien (bestaand vastgoed en nieuwbouw), het vertrouwen hebben om zelf doelgroepen voor woningbouw aan te boren en dus kunnen investeren. Een lichte manier van samenwerking is daarbij noodzakelijk om locaties als Sloterdijk te profileren als aantrekkelijke plek om te wonen en te leven. Tijdens de Week van de Stad is het ‘Team Sloterdijk’ opgestart door enkele deelnemers aan de workshop. Wie volgt?

5. Wees precies
De tijd van grote make-overs in de openbare ruimte ligt achter ons. En tijdens de Week van de Stad werd duidelijk dat men ook in de Ringzone niet zit te wachten op grootschalige investeringen in de openbare ruimte. Stad-Forum heeft de indruk gekregen dat er vooral behoefte is aan precieze en relatief kleinschalige interventies, zoals een betere verlichting en afwerking van muren en plafonds in onderdoorgangen onder de A10. De huidige ruigheid van de snelwegomgeving wordt vaak gewaardeerd door omwonenden en gebruikers en geeft het gebied de funky-touch die goed past bij deze experimentele zone in de stad.

6. Doe het nu
Ondernemers zien veel mogelijkheden rondom de A10. Zowel voor het bestaande vastgoed als voor de directe omgeving. Tijdens de Week van de Stad bleek dat zij concrete ideeën hebben, snel willen starten en bereid zijn te investeren. En, zoals dat bij ondernemers hoort: graag nu meteen. Stad-Forum constateert dat de gemeentelijke diensten onvoldoende handelingssnelheid hebben om hier op in te spelen. Hierdoor vallen veel mogelijkheden en investeringen weg.

7. Pak de tussenschaal
De Week van de Stad bewijst dat de A10 een aantrekkelijk incubatiemilieu is. Juist bestaande complexen – zoals Wow (Wiltsanglaan), Ramada Apollo Hotel (Staalmeesterslaan), Old School (Gaasterlandstraat) en Zuidpark (Spaklerweg) – weten nieuwe initiatiefnemers, investeerders en doelgroepen aan te trekken. De eigenaren en gebruikers van deze complexen willen niets liever dan verbindingen met hun omgeving leggen. En sommige, zoals Wow, doen dit al actief. Hiermee wordt voorzichtig invulling gegeven aan de schaal tussen project en gebied. Wie en wat volgt?

8. Slecht de mentale barrière
Discussies over ruimtelijke tweedeling in de stad leiden tot het ongenuanceerde beeld ‘binnen versus buiten de Ring’. Verrassend genoeg bleek tijdens de Week van de Stad dat de A10 de uitgelezen plek is waar mensen van verschillende zijden van de A10 elkaar dagelijks ontmoeten: op de sportvelden in Noord, in de vele ziekenhuizen die de grens markeren, in hotels (zoals het Fletcher hotel of Apollo Ramada hotel) of tijdens een overstap van de ene naar de andere modaliteit. Stad-Forum ziet de Ring-zone als dé plek waar de mentale barrière geslecht kan worden en het debat over de groeiende sociale tweedeling geconcretiseerd kan worden.

9. Koester de verschillen
Met de expedities langs en over de Ring A10 is voor velen duidelijk geworden dat de A10 vele gezichten kent. In tegenstelling tot de andere delen van de Ring is het noordelijke deel een duidelijke markering van de rand van de stad. Het beschermt Waterland tegen verdere verstedelijking. Hoewel de Ringweg voornamelijk gezien wordt als storende barrière zorgt hij in Amsterdam-Noord indirect voor ruimte en rust. Dit is een kwaliteit die volgens Stad-Forum ten allen tijden gekoesterd moet worden.

10. Bevraag het eigenaarschap van de A10
Met de A9 en de A5 is er een tweede snelwegring rondom Amsterdam gerealiseerd. Daarmee spelen de A10 Oost, A10 Zuid en A10 West een minder belangrijke rol voor het doorgaand verkeer op het Rijkswegennet. Sterker: het verkeer op deze delen van de A10 is hoofdzakelijk lokaal. Tijdens de Week van de Stad werd duidelijk dat transformatie van de A10 tot een grootstedelijke stadsboulevard misschien wel kansrijker is dan iedereen op het eerste gezicht denkt. Om dit goed te kunnen verkennen adviseert Stad-Forum dat de gemeente Amsterdam om tafel gaat zitten met Rijkswaterstaat om het eigenaarschap en de bijbehorende verantwoordelijkheden te bevragen.

Trefwoorden

amsterdam stad-forum ringweg a10 week van de stad

1	Stichting Fietsklim en ZUS onthullen ontwerp voor kunstmatige beklimming woensdag, 01 februari
2	Team Ballast Nedam Development wint tender eerste woningbouw Strandeiland woensdag, 01 februari
3	Tweede fase herinrichting IJsselkade Zutphen afgerond woensdag, 01 februari
4	Woningbouwproject Domus Houthaven in Amsterdam opgeleverd dinsdag, 31 januari
5	Bouw woontoren Elements in Amstelkwartier van start vrijdag, 03 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

GroenLinks wil deel van A10 vervangen door woningen

Onderzoek: geluidsoverlast voor duizenden bewoners rond A10

Overeenkomst aanleg ZuidasDok getekend

Stoer hoofdkantoor voor G-Star RAW

Voorzieningencluster Laan van Spartaan in gebruik

Amsterdam: meer woningen en 'vrijhavens'

RvS: wegen rond Schiphol mogen breder

Plan Amsterdam-Sloterdijk moet over

Start uitvoering groot snelwegenproject

Architectenweb verhuisd naar Amsterdam

Voetganger wordt keizer in Amsterdam

Congreshotel in oud-KPN-kantoor Amsterdam

De Tribune aan Laan van Spartaan geopend

Amsterdam RAi start tender voor luxe hotel

'In Amsterdam niet meer over binnen of buiten ring spreken'

Week van de Stad in teken van ringweg A10

Benthem Crouwel realiseert AM3 datacenter

Scheve woontoren New Kit opgeleverd

Amsterdam wil verdichten met hoogbouw

Video: Andreas Ensemble

Amsterdam presenteert Structuurvisie 2040

Startsein verbouwing Elseviergebouw gegeven

BAM neemt plein aan Zuidas onder handen

Ruim tweehonderd woningen in oud kantoorpand

Hoogopgeleiden profiteren van nieuw spoor

Plan voor Tuin van Bret bij Amsterdam Sloterdijk

Video: Nieuwe Magere Brug

Openbaar vervoer Amsterdam wordt uitstootvrij

Amsterdam wil acht parkeergarages bouwen

Stad-Forum doet aanbevelingen gemengd wonen

10.000 extra woningen bij station Sloterdijk

Amsterdam krijgt fietsburgemeester

Eerste nieuwe deel A9 gaat open

Eerste nieuwbouwwoningen voor Sloterdijk

Onderzoek naar lightrail rond Amsterdam

Studioninedots ontwerpt West Beat Amsterdam

'Mogelijkheden voor hub en woningen A10'

Tender voor inrichting tunnel onder A10

Modulair studentendorp in Sloterdijk

'Nieuwe cultuurgebouwen Amsterdam buiten de ring'

Ringparkgebouw krijgt nieuw leven onder naam Rembrandt Park

Andere nieuwsberichten

Verslag van symposium rond parametrisch ontwerpen

Vandaag, 15:18

Op woensdag 1 februari 2023 organiseerden Architectenweb en INBO een symposium rond parametrisch ontwerpen. Het is een gamechanger die processen kan versnellen en die grote materiaal- en energiebesparingen kan opleveren.

Ontwerpers herontwikkeling GGD-cluster Baankwartier Rotterdam bekend

Vandaag, 13:46

Een samenwerkingsverband van ZILT architecten, Studioninedots, ZUS en BERNS architectuur is geselecteerd voor de herontwikkeling van het zogeheten GGD-cluster in het Rotterdamse Baankwartier.

Cilly Jansen na dertig jaar gestopt als directeur Architectuur Lokaal

Vandaag, 10:11

Zij bekleedde deze functie vanaf de oprichting van de stichting in 1993, toen die door het rijk werd ingesteld als platform voor gemeentelijk architectuurbeleid. Jansen gaat komend voorjaar met pensioen.

Eerste woningen in kantoorgebied Amsterdam Bullewijk opgeleverd

3 februari, 1:39

In Amsterdam Bullewijk is woningbouwproject Karsp opgeleverd. Het door OZ ontworpen complex bestaat uit twee torens met in totaal 274 huurwoningen, die worden verbonden door een laag bouwdeel met parkeervoorzieningen.