Eerste steen voor bouw megavliegveld Istanbul

10 juni 2014, 10:10

In Istanbul is zaterdag de eerste steen gelegd voor het derde vliegveld van de Turkse stad. Met een capaciteit van tegen 150 miljoen passagiers per jaar wordt het een van de grootste luchthavens in de wereld. Het moet volgens Turkse media eind 2018 klaar zijn.

Bij het begin van de bouw was premier Recep Tayyip Erdogan, oud-burgemeester van Istanbul, aanwezig. Hij had het over een "historische dag". Met de bouw zijn volgens hem duizenden arbeidsplaaten gemoeid.

Het internationale vliegveld Atatürk, nu de belangrijkste luchthaven van de stad, verwerkt per jaar ongeveer 37 miljoen passagiers. De andere luchthaven, Sabiha Gokcen, in het Aziatische deel van de stad, komen jaarlijks ongeveer 13 miljoen passagiers.

Istanbul Grand Airport
De bijna honderd hectare grote terminal is ontworpen door Grimshaw, Nordic Office of Architecture en Haptic Architects. Alle voorzieningen worden samengebracht onder één lichtdoorlatend, gewelfd dak. Openingen in het dak zorgen voor binnenvallend daglicht bij punten als de incheckbalies.

Het masterplan voor Istanbul Grand Airport is gemaakt door Arup. Het vliegveld krijgt zes start- en landingsbanen en aansluiting op het spoor, de metro en buslijnen.
Bron: ANP/Architectenweb

Trefwoorden

istanbul grimshaw arup turkije luchthaven istanbul grand airport nordic office of architecture vliegveld haptic architects

1	2025 in acht podcasts door Michiel van Raaij maandag, 29 december
2	2025 in tien columns door Joost Ector maandag, 29 december
3	2025 in tien columns door Marjolein van Eig dinsdag, 30 december
4	2025 in tien columns door Jarrik Ouburg over Japan / Nederland dinsdag, 30 december
5	Architectenweb Awards 2025 – een terugblik woensdag, 31 december

Gerelateerde nieuwsberichten

Istanbul wil megatunnel onder Bosporus

13 maart 2015

Zaha Hadid presenteert passagiersteminal Beijing

6 februari 2015

Zomerserie (1): Architect in... Turkije

24 juli 2014

Grote verbouwing voor Atatürk Cultureel Centrum in Istanbul

4 januari 2018

'Lelystad Airport is overbodig'

10 juni 2014

Turkije bezaaid met regenboogtrappen

5 september 2013

Istanbul krijgt 's werelds drukste terminal

18 april 2014

Chinese terminal van Fuksas in gebruik

27 november 2013

Lelystad Airport moet derde luchthaven worden

8 april 2014

'Luchthaven Berlijn pas na 2016 open'

31 maart 2014

Nieuwe terminal luchthaven Mumbai geopend

21 februari 2014

Omstreden Turkse brug klaar voor verkiezingen

14 februari 2014

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Kraaijvanger Architects aan de slag met renovatie Station Zuidplein

24 december 2025, 9:00

Kraaijvanger Architects gaat van Rotterdams wederopbouwstation een toekomstbestendig, hoogwaardig stedelijk knooppunt maken.

Concrete ontwerpt woongebouw in Philadelphia met gevelkunst door tattoo-artist Henk Schiffmacher

23 december 2025, 12:00

Concrete heeft in een Philadelphia (VS) met Fishtown Urby een volgende bijdrage aan het Amerikaanse woonconcept Urby opgeleverd.

Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt twee curatoren aan om thematische lijnen te ontwikkelen

22 december 2025, 11:20

De Rotterdamse Academie van Bouwkunst stelt Margit van Schaik aan als curator Architectuur en Jutta Hinterleitner als curator Stedenbouw.

Den Haag ziet ruimte voor meer woningen in gebied Laakhavens-Hollands Spoor

19 december 2025, 3:15

De gemeente Den Haag ziet ruimte voor 11.000 nieuwe woningen in het gebied aan de Laakhavenzijde van station Hollands Spoor. Dat zijn er 2.400 meer dan de gemeente bij het begin van de planvorming dacht.

Fijne feestdagen en een gelukkig, gezond en succesvol 2026!

24 december 2025, 1:00

Op maandag 5 januari is de redactie van Architectenweb terug met het dagelijkse architectuurnieuws.

Provincie Zuid-Holland: stroom van zee via Hoek van Holland naar Rotterdamse haven

23 december 2025, 5:00

"Zo kunnen de Rotterdamse haven en regio uitgroeien tot de stekkerdoos van Nederland", stelt gedeputeerde Arne Weverling.

DNR geactualiseerd naar hedendaagse praktijk

19 december 2025, 4:03

DNR2025 is compacter en beter op de hedendaagse praktijk afgestemd dan haar voorganger, met onder meer aandacht voor AI, privacy en kwaliteitsborging.