Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: MIR
Copyright: MIR
Copyright: MIR
Copyright: MIR

Istanbul krijgt 's werelds drukste terminal

18 april 2014, 10:21
Istanbul krijgt een luchthaven met een reusachtige terminal. Als het complex gereed is, kan het 150 miljoen passagiers per jaar verwerken. Dat hebben de betrokken architectenbureaus bekendgemaakt.

Daarmee zou de terminal van Istanbul Grand Airport de drukste ter wereld worden. Het gebouw komt op 35 kilometer van de Turkse metropool te staan, aan de kust van de Zwarte Zee. De realisatie geschiedt in vier fases: na de voltooiing van de eerste fase in 2018 heeft de terminal een capaciteit van negentig miljoen passagiers per jaar.

De bijna honderd hectare grote terminal is ontworpen door Grimshaw, Nordic Office of Architecture en Haptic Architects. De voorzieningen bevinden zich onder één lichtdoorlatend, gewelfd dak. Het diffuse lichtspel wordt onderbroken door openingen in het dak die focuspunten als de incheckbalies van direct daglicht voorzien.

Istanbul Grand Airport, waarvoor het masterplan door Arup is gemaakt, krijgt zes start- en landingsbanen. Voor de entree verrijzen een plein en verkeersknooppunt met aansluiting op het spoor, de metro en buslijnen.

Momenteel is luchthaven Atatürk de grootste luchthaven van Turkije. Deze noteerde afgelopen jaar een groei van veertien procent tot 51,2 miljoen passagiers. In de eerste drie maanden van dit jaar is het vliegveld Schiphol en Frankfurt voorbijgestreefd wat betreft reizigersaantallen, zo werd deze week bekend.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Zoetermeer kiest plan UP! voor 235 woningen in centrum

Gisteren, 13:55

Kraaijvanger Architects en Mulderblauw ontwerpen stadsentree Zuidplein in Rotterdam

Gisteren, 11:40

De Playlist: Marc Ibelings was dichtbij landelijke doorbraak met Bad to the Bone

Gisteren, 09:15

Bouw nieuwe publieksentree Tweede Kamer naar ontwerp van de Architekten Cie. gestart

17 juli, 2:56

Brussel wil in 2040 bijna helft van energiegebruik elektrisch

Gisteren, 14:49

Nog ongewis wat er moet gebeuren met verzwakte Merwedebrug

Gisteren, 10:42

NLInvesteert ziet financieringsgat voor middensegment vastgoed

17 juli, 1:23

Henk Harms mag aan de slag als wethouder ruimtelijke ordening in Den Haag

17 juli, 10:14

Delfland stemt in met nieuwe waterzuivering van 1,2 miljard euro

16 juli, 1:35

Opzetten Gelders Museum kost volgens eerste prognose 7,8 miljoen

16 juli, 10:26
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap