Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!

Abonneren

Nee, bedankt

Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project

Masterplan voor verdichting rond station Haarlem Spaarnwoude vastgesteld

28 mei, 16:41

De komende jaren transformeert het gebied rond station Haarlem Spaarnwoude tot Hart voor Oostpoort: een nieuwe hoogstedelijke buurt waarin wonen, werken, infrastructuur en landschap samenkomen. Het masterplan voor de buurt is ontwikkeld door PosadMaxwan in samenwerking met gemeente Haarlem, en is na inspraak van omwonenden en andere betrokkenen op 28 mei 2026 vastgesteld. Als onderdeel van de plannen krijgt de bestaande voetgangersbrug over het spoor en de naastgelegen weg een ‘zusje’ in de vorm van een fietsbrug.

Het gebied rond station Haarlem Spaarnwoude wordt momenteel gekarakteriseerd door brede infrastructuur, versnipperde openbare ruimte en tijdelijke woningbouw. Het stadsbeeld wordt daarbij gedomineerd door een kantoortoren aan de ene kant en de Haarlemse vestiging van IKEA aan de andere kant. Tegelijkertijd is het één van de plekken waar gemeente Haarlem wil verdichten en daarbij deze stationslocatie wil benutten om hier een duurzame en autoluwe buurt te realiseren.

Onderdeel van het nu vastgestelde masterplan is dat de nu brede autoverbinding tussen de Amsterdamsevaart en de Camera Obscuraweg wordt versmald en een veel kleinere bocht gaat maken. Daardoor wordt aan de zuidzijde van station Haarlem Spaarnwoude veel ruimte vrijgespeeld. Daar komen in het masterplan vijf bouwblokken met daarin twee woontorens.

Het gebied aan de noordzijde van het station is momenteel ingevuld met tijdelijke woningbouw, maar ligt voor een deel ook nog braak. In het masterplan wordt daar voorzien in tien bouwblokken waarvan één de functie van hotel zal krijgen en één die van parkeerhub. De acht andere blokken worden woonblokken met daarin drie woontorens.

Een nieuwe stadspoort van Haarlem
Tussen de twee delen waaruit Hart van Oostpoort bestaat, loopt de spoorlijn tussen Haarlem en Amsterdam, maar ook de Amsterdamsevaart met zo’n zes rijbanen. Om deze bundel van infrastructuur te overbruggen krijgt de bestaande voetgangersbrug een ‘zusje’ in de vorm van een fietsbrug. Om voldoende hoogte te hebben, draait die brug aan weerszijden van het spoor met ruime cirkels omhoog.

“Het gebied ontwikkelt zich tot een nieuwe stadspoort van Haarlem, met een sterke relatie tussen stad en landschap”, verklaart PosadMaxwan. “Aan de noord- en zuidzijde van het station komen nieuwe stationspleinen, ieder met een eigen karakter en functie. Samen vormen zij de entree van Haarlem. Langs de noordzijde van het station komt een spoorpark dat de bestaande waterstructuur volgt en als groene corridor de verbinding legt tussen de stad en het landschap van Spaarnwoude.”

“Wonen, werken en voorzieningen worden bewust met elkaar verweven om een gemengde en aantrekkelijke stedelijke buurt te creëren. Sociale en commerciële functies in de plinten zorgen voor een actieve en inclusieve openbare ruimte en dragen bij aan een levendig stedelijk milieu.”

De komende jaren werkt de gemeente Haarlem verder aan de uitwerking van het ontwerp en het bouwplan voor Hart voor Oostpoort. Als de planning volgens verwachting verloopt, start de bouw in 2029.

Trefwoorden

posadmaxwan stationsgebied verdichting gemeente haarlem station spaarnwoude masterplan haarlem autoluwe buurt

1	Gemeente Rotterdam zoekt architectenbureaus die project willen laten doorrekenen met CO2-rekenmethode donderdag, 23 juli
2	Grote stroomaanvraag provincies voor woningbouw afgewezen vrijdag, 24 juli
3	Carbon Stories organiseert debat over Shift Embassy vrijdag, 24 juli
4	Houten brede school in Beesd voltooid donderdag, 23 juli
5	LEVS verdicht Utrechtse wijk Ondiep met nieuwe woongebouwen vrijdag, 24 juli

Gerelateerde nieuwsberichten

BURA, LOLA en Goudappel maken plan voor vernieuwing stationsgebied Haarlem

15 april

Cityförster, PosadMaxwan en gemeente Rotterdam presenteren onderzoeksproject over Carbon-Based Urbanism

27 januari

PosadMaxwan presenteert stedenbouwkundig plan Spoorkwartier Groningen

31 januari 2025

Masterplan voor Overvecht Centrum van PosadMaxwan zet in op meer verdichting, groen, levendigheid en inclusiviteit

19 januari

PosadMaxwan en Civic Architects maken plan voor herontwikkeling KMS-terrein Hengelo

14 oktober 2025

Provincie en consortium van adviesbureaus presenteren Toekomstvisie Limburg 2050

27 februari

PosadMaxwan, Felixx, Woonwerk en Deltalab maken plan voor nieuw stadsdeel Sint-Niklaas

6 maart

Ontwikkelvisie 2040 voor Almere verbindt ontwikkel- en klimaatopgave

3 april 2024

Studie naar bouwen boven spoor bij Sloterdijk krijgt vervolg

9 maart 2023

Meerjarige samenwerking voor integrale verstedelijking Eindhoven

3 januari 2023

Versteend plein bij winkelcentrum Rijswijk omgetoverd tot stadspark

22 juli 2022

Nieuwe wijk met 1.600 woningen voor Hoofddorp

18 november 2021

Architecten tonen visie op Amsterdam in 2050

30 september 2020

Team met PosadMaxwan en LOLA wint competitie voor Antwerpse Slachthuisgebied

7 mei 2020

Ontwerponderzoeken 'Schaalsprong op de fiets' gepresenteerd

1 mei 2020

PosadMaxwan ondersteunt Rotterdam bij Mobiliteitsaanpak

2 maart 2020

PosadMaxwan tekent ruimtelijk ontwikkelperspectief voor campus TU Delft

12 november 2019

Onderzoek PosadMaxwan slecht Amsterdam Bullewijk als grens

14 oktober 2019

Team PosadMaxwan maakt ontwikkelplan centrum Eindhoven

3 september 2019

Posad en Maxwan verder als één bureau

13 juli 2018

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Lagado architects verrijkt woonerfwijk met rolstoeltoegankelijk huis

Gisteren, 11:38

De Villa Rollada is een tussenwoning die onderdeel is van een kleinschalige particuliere ontwikkellocatie op een voormalig schoolterrein in Dordrecht.

Houten woongebouw van KOW introduceert natuurlijk stedelijk leven bij herontwikkeling ziekenhuisterrein

28 juli, 2:40

KOW ontwierp het gebouw samen met RRog voor de herontwikkeling van het voormalig ziekenhuisterrein ‘De Bavo’ in Noordwijkerhout.

Bouw gestart van autovrij buurtje in Oss naar ontwerp van KCAP

28 juli, 12:31

Vlakbij de binnenstad van Oss is de bouw gestart van Linck, een ensemble van vier woongebouwen in een autovrij en groen landschap dat nog verder de buurt in loopt.

Dok architecten richt kantoorverdieping van het Scheepvaartmuseum opnieuw in

27 juli, 2:42

Het Amsterdamse museum beschikt weer over een samenhangend kantoorlandschap dat aansluit bij de hedendaagse manier van werken.

Proef met laadplekken waar ook brandstofauto's mogen parkeren

Gisteren, 10:34

Met de pilot wordt onderzocht of laadpalen sneller geplaatst kunnen worden als gemeenten parkeerplaatsen niet langer exclusief voor elektrische auto's hoeven te reserveren.