De Gaasperdammertunnel
Copyright: Rijkswaterstaat
De Gaasperdammertunnel
Copyright: Rijkswaterstaat

Gaasperdammertunnel volledig open voor verkeer

23 november 2020, 16:00
Maandagochtend is de Gaasperdammertunnel in Amsterdam helemaal opengegaan voor verkeer. Met een lengte van drie kilometer is de tunnel in de vernieuwde snelweg A9 de langste landtunnel van Nederland. Op het dak wordt een park aangelegd.

Het park verbindt de Bijlmermeer en Gaasperdam, wijken die eerst werden gescheiden door de A9, en moet eind volgend jaar klaar zijn. Op het dak van de tunnel komen ook ruim 5.000 zonnepanelen die stroom leveren voor onder meer de verlichting en de matrixborden. De tunnel zorgt verder voor schonere lucht en minder geluidsoverlast in de directe omgeving.

De tunnel telt vijf tunnelbuizen met elf rijstroken, waarvan vijf in iedere richting plus een wisselstrook. Bovendien heeft de tunnel als enige rijkstunnel in Nederland op- en afritten halverwege de tunnel. In de tunnel ligt lichtgekleurd asfalt. Het witte grind in het asfalt reflecteert de verlichting in de tunnel waardoor de ledverlichting minder fel hoeft te branden.

De tunnel maakt deel uit van de A9 Gaasperdammerweg, die tussen de knooppunten Holendrecht en Diemen is verbreed naar vijf rijstroken per rijrichting en een wisselstrook. H+N+S Landschapsarchitecten is binnen dit project verantwoordelijk voor het landschapsontwerp en de landschappelijke inrichting. Quist Wintermans Architekten ontwierp de dienstgebouwen, tunnelmonden, tunnel en de civiele kunstwerken.

SAA
Rijkswaterstaat verbreedt de komende jaren de snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere (SAA). Het project A9 Holendrecht – Diemen is het vierde van de vijf projecten binnen deze weguitbreiding dat in gebruik genomen wordt. Hierna volgt nog de A9 Badhoevedorp – Holendrecht.

Extra rijstroken moeten ervoor zorgen dat de doorstroming verbetert en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. De weg is over een lengte van ruim zeven kilometer verbreed naar vijf rijstroken per rijrichting en een wisselstrook.

SAA is het grootste wegenbouwproject van Rijkswaterstaat.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Steenhuis Bukman Architecten breidt bureauleiding uit met Jeffrey Reule en Martijne Draaisma

Vandaag, 15:19

DP6 en De Unie Architecten ontwerpen Collectiecentrum Rotterdam

Vandaag, 11:54

TANK presenteert vernieuwde lobby van Word Trade Center Amsterdam

Vandaag, 10:47

Turnhoutse Sportcampus Stadspark door ZJA, Archiles en Studio Thomas Willemse is gereed

Vandaag, 09:52

Rabo verwacht stijging huizenprijzen ondanks afkoeling markt

Vandaag, 14:20

Noord-Holland wil strikter beleid voeren op nieuwe datacenters

Vandaag, 13:12

RVO: zonne-energie in Nederland groeit minder hard

Gisteren, 12:23

Sjoerd Tasseron treedt toe als partner van DAAD Architecten

Gisteren, 10:28

Deltacommissaris: forse ingrepen nodig tegen wateroverlast en droogte

7 september, 2:33

Borstbeeld voor Abe Bonnema onthuld in geboortedorp Stiens

7 september, 10:36
Ronnie WeessiesRedacteur
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap