Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architcten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Jeroen Musch
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Zenber Architecten
Herontwikkeling Lounge 1, Schiphol, Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO
Copyright: Zember Architecten

Zenber Architecten ontwerpt interieur van herontwikkelde Lounge 1 op Schiphol

30 minuten geleden
Bij de grootschalige herinrichting en uitbreiding van Lounge 1 op Schiphol heeft Zenber Architecten het interieurontwerp gemaakt en trad Benthem Crouwel NACO (BCN) op als gebouwarchitect. Een deel van het bestaande terminalgebouw is gerenoveerd en een deel is uitgebouwd. Zo is meer ruimte voor reizigers ontstaan en een hoogwaardige airportomgeving gerealiseerd, die tegelijkertijd goede oriëntatie, korte loopafstanden en nieuwe commerciële mogelijkheden biedt.

Ambitie en kwaliteit
De herontwikkeling van de terminal maakt deel uit van de ambitie van de nationale luchthaven om weer tot top 3 van Europese hubluchthavens te gaan behoren. Daartoe is een investeringsplan van 10 miljard euro over tien jaar opgesteld.

De grootschalige herinrichting moet gaan bijdragen aan een betere ervaring voor passagiers. Het gaat hier nu specifiek om de vernieuwing van het volledige, zogenaamde Schengengebied.

Naast een toekomstige groei van het aantal passagiers is ook rekening gehouden met veranderende behoeften van reizigers. Het algemene doel is om een aangename, duurzamere omgeving te creëren die de doorstroom van en het comfort voor passagiers optimaliseert. In Lounge 1 is daartoe 13.000 m2 gerenoveerd en 6.000 m2 nieuwbouw toegevoegd.

Zones
Het ontwerp van Zenber is opgebouwd rond het begrip customer journey en is onderverdeeld in drie herkenbare zones: de landzijde (welcome/goodbye), de cloud (explore) en de luchtzijde (relax). In elke zone is een eigen vormtaal en materiaalgebruik toegepast, maar de drie delen vormen wel een samenhangend geheel.

Volgens Zenber stuurt de nieuwe indeling van de ruimte passagiersstromen op natuurlijke wijze, voorkomt het congestie en optimaliseert het de oriëntatie en looproutes. De inrichting is verder onderverdeeld in commerciële (retail, horeca, flagshipstore) en facilitaire functies (services, transfergebied en zitgebieden).

Cloud
Voor de route vanaf de entree naar het centrale plein is gekozen voor de toepassing van warme materialen zoals bamboe. Het hart van de lounge wordt gevormd door de Cloud. Dit is een opvallend volume dat is geïnspireerd op de kenmerkende Hollandse luchten en stapelwolken. De gevel is uitgevoerd in een rasterpatroon van gefreesde dots met variërende dieptes die zo een spel van licht en schaduw creëren. Door wisselende lichtintensiteit en -temperatuur heeft het volume een verdere dynamische uitstraling gekregen.

Volgens Zenber staat de Cloud symbool voor de Nederlandse nuchterheid en innovatie. Binnenin is ruimte voor flexibele retail concepten en shop-in-shop formules. De Cloud moet ook nieuwsgierigheid bij passagiers opwekken. Naast een flagshipstore beantwoordt het belevingselement Birdy hieraan.

Land en lucht
In de zone landzijde kunnen passagiers worden verwelkomd of uitgezwaaid. Deze zone met winkels en voorzieningen heeft een duidelijke routing en sluit naadloos aan op de bestaande structuur van de luchthaven. Het zogenaamde Houten Lint met een warme, aardse uitstraling door de toepassing van duurzaam bamboe, is een hier een opvallend element. Het verbindt de commerciële functies en begeleidt passagiers op weg naar de vertrekpieren.

De zone luchtzijde biedt zicht op het platform met de vliegtuigen en biedt horeca en ontspanning. Hier bevinden zich verder transferzones, services en lockers. Reizigers kunnen hier wachten, werken of ontspannen.

Cockpitplein
Het Cockpitplein vormt het eindpunt van het Houten Lint aan de landzijde. Dankzij een nieuwe gevel treedt hier veel daglicht binnen. Hier heeft een bloemenwinkel, gespecialiseerd in bloembollen een prominente plek gekregen. De vormgeving van deze winkel met moderne houten constructie, mansardedak en open gevel verwijst naar historische bollenschuren.
Rondom de winkel zijn diverse zitgebieden en een pergolaconstructie boven de zitplekken draagt bij aan verbinding en een gevoel van menselijke maat.

Duurzaamheid
Bij de herinrichting van de terminal en lounge door Zenber Architecten en Benthem Crouwel NACO (BCN) heeft duurzaamheid een belangrijke rol gespeeld. Zo is het plafond uitgevierd in recyclebaar aluminium en zijn de vloertegels gemaakt van reststroom marmer, kwarts en graniet. Het meubilair is bekleed met leer uit afvalstromen en de houten wanden zijn vervaardigd van duurzaam bamboe.

Samenwerking
Het project is gerealiseerd in nauwe samenwerking met diverse disciplines. Benthem Crouwel NACO (BCN) trad op als gebouwarchitect en Zenber Architecten als interieurarchitect. Het projectmanagement in de ontwerpfase is gedaan door IAA Architecten. Halmos Adviseurs verzorgde het installatieadvies, Haskoning de constructie en Peutz adviseerde op het gebied van bouwfysica en akoestiek. FPC Risk trad op als brandveiligheidsadviseur. Daarnaast is er intensieve samenwerking geweest met diverse belanghebbenden van Schiphol, zoals Operations, Commercials en KLM.

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Ontwerp voor Danshuis in Rotterdam door MAD gepresenteerd

Gisteren, 16:15

Benthem Crouwel en LD ontwerpen multifunctioneel sportcomplex Hilversum

Gisteren, 09:33

HA-HA transformeert Rotterdamse Julianakerk tot JUUL

2 september, 2:25

Medeoprichter van OMA Elia Zenghelis (89) overleden

2 september, 1:41

Particuliere verhuurders noemen uitstel box 3-aanpassing funest

Gisteren, 15:09

Onderzoek: tientallen biljoenen naar toekomstige AI-datacenters

Gisteren, 10:17

Boris Hocks nieuwe provinciaal bouwmeester Groningen

2 september, 11:20

VNG: mogelijk 1300 bouwprojecten stilgelegd door schorsing controleur

2 september, 9:35

Provincie worstelt met nieuwe windturbines bij Amsterdam-Noord

1 september, 2:38

Kabinet helpt woningbouw te versnellen op vijf plekken

1 september, 11:09
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap