Projecten
Producten
Bedrijven
Vacatures
Agenda
Awards
Podcasts
more_horiz
Videos
Magazine
Favorieten
Profiel
Uitloggen
Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Oude situatie
Copyright: DOOR architecten
Renovatieconcept
Copyright: DOOR architecten
Het 'chassis'
Copyright: DOOR architecten
Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode'
21 mei, 12:25
In de Utrechtse wijk Overvecht zijn in de flat FMP de laatste 374 van in totaal 1800 woningen gerenoveerd. Vijf gebouwen werden onder handen genomen door
DOOR architecten
, waarbij ze dankzij een nieuwe gebouwschil van HSB-elementen elk een eigen uitstraling hebben gekregen. Ook werd door de zogeheten chassis-carrosseriemethode materiaal hergebruikt en bespaard.
De jarenzestigflats aan de Carnegiedreef waren dringend aan renovatie toe. De oorspronkelijke gevels bestonden uit een betonnen raster met vrijwel geen koudebrugonderbrekingen, gevuld met puivullende elementen. Omdat dit veel energieverlies opleverde, is de gebouwschil vervangen door zeer goed geïsoleerde HSB-elementen die voorlangs de bestaande betonstructuur werden geplaatst.
Door deze oplossing, het zogenaamde ‘chassis’ uit de gehanteerde methode, zijn vrijwel alle koudebruggen verdwenen. In combinatie met ‘slimme’ installatiemaatregelen (warmtenet met individuele verdeelunits, nieuwe radiatoren, CO2-gestuurde ventilatie en elektrisch koken) zijn de woningen gepromoveerd tot nul op de meter. Het energielabel verbeterde van D naar A+ en de gemiddelde energierekening daalde met ruim 33 procent, meldt DOOR architecten.
Nieuwe uitstraling
De voorheen betonnen gevels zijn tegelijkertijd van een nieuwe uitstraling voorzien, die de flats een warmer karakter en menselijker maat moesten geven. Gebaseerd op het oorspronkelijke ontwerp van de gevel, bestaande uit rijke en verfijnde patronen, is een nieuwe ‘carrosserie’ geplaatst.
Een rank grid geeft diepte aan de gevel. Erachter zijn dichte en open gevelvlakken geschoven, die zijn geïnspireerd op het patroon, de kleuren en het materiaalgebruik van het oorspronkelijke ontwerp. De houtcomposiet panelen zijn een mooi voorbeeld van hoe geschiedenis en toekomst(bestendigheid) samengaan, stelt DOOR architecten.
De nieuwe HSB-elementen bestaan uit glaswol met Ecose-technology en FSC-hout, en zijn demontabel opgebouwd. In eerdere fases bestond de gevelafwerking uit grote vezelcementpanelen met zeer beperkt snijverlies, bevestigd met een lijm die met snijdraad los te halen is, zodat de panelen onbeschadigd hergebruikt kunnen worden. In latere ensembles zijn volledig op maat gemaakte panelen toegepast, waardoor er helemaal geen snijverlies is.
Duurzaamheid verder verbeterd
Elke fase is benut om de duurzaamheid verder te verbeteren, stelt DOOR architecten. Vanaf het tweede gebouw zijn de balkonhekwerken niet meer nieuw maar opgeknapt. “De vermeden CO2-uitstoot is 1,3 kg per m² appartement, gelijk aan circa 1450 een jaar groeiende bomen. Vanaf het derde ensemble is het aluminium grid slanker gedimensioneerd. En in de FMP-dreven, de laatste fase, zijn glasplaten uit de vorige fase verwerkt in nieuwe dubbellaagse beglazing; 70% van het glas is direct hergebruikt, goed voor 62% CO2-besparing”, aldus het bureau.
De architectonische verschillen komen vooral tot uitdrukking in de gevels. De bovenbouw bestaat uit de HSB-gevelelementen, waarbij ieder ensemble een andere carrosserie en daarmee een ander gevelontwerp heeft gekregen. Per ensemble is bovendien gevarieerd in schaal, de aansluiting op het maaiveld en de vormgeving van de entrees.
Zo kenmerkt het eerste ensemble (ACA) zich door grote kaders en een losstaande entree. Bij het derde ensemble (THEMA) is de plint één verdieping opgetrokken, terwijl bij het laatste ontwerp (FMP) de plint en entrees zijn vormgegeven als één doorlopend metselwerkelement.
Het project is genomineerd voor de
NRP Gulden Feniks
.
Trefwoorden
door architecten
overvecht
utrecht
nrp gulden feniks
gevel
flat
renovatie
Locatie
Best gelezen
1
AM en Amvest zoeken architecten voor herontwikkeling Draka-terrein
dinsdag, 19 mei
2
Woningbouwproject KAAP langs het IJ in Amsterdam voltooid
dinsdag, 19 mei
3
Renovatie station Leeuwarden door Movares afgerond
woensdag, 20 mei
4
Dam & Partners ontwerpt multifunctioneel gebouw in Schinkelhaven
dinsdag, 19 mei
5
Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode'
donderdag, 21 mei
Gerelateerde nieuwsberichten
Tien nominaties voor NRP Gulden Feniks 2026
15 mei
Circulair transformatieplan van JVST in Utrecht Overvecht wordt werkelijkheid
17 november 2025
Rekenkamer: mislukken aardgasvrije wijk Utrecht was te verwachten
29 april 2025
Een vernieuwd centrumgebied voor Overvecht start met DeBuurt
20 december 2021
Woningcorporatie steekt 250 miljoen in Utrechtse wijk Overvecht
11 maart 2022
Tien nominaties voor NRP Gulden Feniks 2026
15 mei
Circulair transformatieplan van JVST in Utrecht Overvecht wordt werkelijkheid
17 november 2025
Rekenkamer: mislukken aardgasvrije wijk Utrecht was te verwachten
29 april 2025
Een vernieuwd centrumgebied voor Overvecht start met DeBuurt
20 december 2021
Woningcorporatie steekt 250 miljoen in Utrechtse wijk Overvecht
11 maart 2022
Toon alles
Gerelateerde podcasts
Gesprek met Karin Dorrepaal en Saskia Oranje over het opschalen van duurzaam bouwen
13 december 2024
Andere nieuwsberichten
SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers
Gisteren, 16:09
Publicatie ‘Woontitanen’ biedt inspiratie en handvatten om kloof tussen vraag en aanbod in woningaanbod voor 55-plussers te dichten.
In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage
Gisteren, 14:43
Bij station Amsterdam Zuid vond afgelopen week een bijzondere inschuifoperatie plaats. Ten oosten van het station werd een nieuw dakdeel met een gewicht van 2,4 miljoen kilo over de toekomstige Vivalipassage geschoven.
Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham
Gisteren, 13:15
Knipscheer Infra en Rademacher / De Vries Architecten hebben de aanbesteding gewonnen voor een brug van hergebruikte materialen in de Amsterdamse wijk Buiksloterham.
OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park
Gisteren, 10:41
OZ transformeert een kantoorgebouw uit de jaren zeventig aan de Wassenaarseweg in Den Haag tot een woongebouw. Ypsilon Park bestaat uit 79 appartementen en penthouses, die in grootte variëren van 75 tot 280 vierkante meter.
Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning
Gisteren, 12:23
Het stadsbestuur wil daarmee duidelijk maken dat het onwenselijk is dat huizenbezitters sociale huurwoningen bezet houden.
Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk
Gisteren, 09:47
Het dorp Moerdijk zou in dat geval kunnen blijven bestaan, aldus de gemeente.
Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger
21 mei, 3:01
Citykerk Het Steiger, een wederopbouwmonument in de Rotterdamse binnenstad, ondergaat in de komende jaren een transformatie naar onderkomen voor Museum Rotterdam, alsook naar woon- en kantoorruimte.
Naturalis: Nederlandse natuur verbetert, maar niet snel genoeg
21 mei, 1:50
Het gaat beter met de natuur in Nederland, maar niet snel genoeg om aan afspraken te voldoen.
Bouw van flexwoningen valt tegen, ziet Rekenkamer
21 mei, 9:50
De 948 miljoen euro die sinds 2021 opzij is gezet om meer flexwoningen te bouwen, is pas deels uitgegeven.
Binnenhof al bij voorbaat te klein voor alle organisaties
20 mei, 2:47
Nog voordat de verbouwing van het Binnenhof klaar is, is het complex te klein voor alle organisaties die erin moeten.
Ga naar het nieuws-archief
Ronnie Weessies
Redacteur
0
0
0
0
Voor een optimale gebruikservaring plaatst Architectenweb functionele cookies. Wat de verschillende cookies precies doen leggen we uit in een
overzicht
. Cookies van social media kun je optioneel
aanzetten
.
Akkoord
Instellingen
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan
Feedback
Feedback
Wij horen graag jouw feedback. Laat je reactie achter en eventueel jouw e-mail adres.
Reactie
Verstuur