Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Copyright: Aiste Rakauskaite
Oude situatie
Copyright: DOOR architecten
Renovatieconcept
Copyright: DOOR architecten
Het 'chassis'
Copyright: DOOR architecten

Utrechtse flats gerenoveerd volgens 'chassis-carrosseriemethode'

21 mei, 12:25
In de Utrechtse wijk Overvecht zijn in de flat FMP de laatste 374 van in totaal 1800 woningen gerenoveerd. Vijf gebouwen werden onder handen genomen door DOOR architecten, waarbij ze dankzij een nieuwe gebouwschil van HSB-elementen elk een eigen uitstraling hebben gekregen. Ook werd door de zogeheten chassis-carrosseriemethode materiaal hergebruikt en bespaard.

De jarenzestigflats aan de Carnegiedreef waren dringend aan renovatie toe. De oorspronkelijke gevels bestonden uit een betonnen raster met vrijwel geen koudebrugonderbrekingen, gevuld met puivullende elementen. Omdat dit veel energieverlies opleverde, is de gebouwschil vervangen door zeer goed geïsoleerde HSB-elementen die voorlangs de bestaande betonstructuur werden geplaatst.

Door deze oplossing, het zogenaamde ‘chassis’ uit de gehanteerde methode, zijn vrijwel alle koudebruggen verdwenen. In combinatie met ‘slimme’ installatiemaatregelen (warmtenet met individuele verdeelunits, nieuwe radiatoren, CO2-gestuurde ventilatie en elektrisch koken) zijn de woningen gepromoveerd tot nul op de meter. Het energielabel verbeterde van D naar A+ en de gemiddelde energierekening daalde met ruim 33 procent, meldt DOOR architecten.

Nieuwe uitstraling
De voorheen betonnen gevels zijn tegelijkertijd van een nieuwe uitstraling voorzien, die de flats een warmer karakter en menselijker maat moesten geven. Gebaseerd op het oorspronkelijke ontwerp van de gevel, bestaande uit rijke en verfijnde patronen, is een nieuwe ‘carrosserie’ geplaatst.

Een rank grid geeft diepte aan de gevel. Erachter zijn dichte en open gevelvlakken geschoven, die zijn geïnspireerd op het patroon, de kleuren en het materiaalgebruik van het oorspronkelijke ontwerp. De houtcomposiet panelen zijn een mooi voorbeeld van hoe geschiedenis en toekomst(bestendigheid) samengaan, stelt DOOR architecten.

De nieuwe HSB-elementen bestaan uit glaswol met Ecose-technology en FSC-hout, en zijn demontabel opgebouwd. In eerdere fases bestond de gevelafwerking uit grote vezelcementpanelen met zeer beperkt snijverlies, bevestigd met een lijm die met snijdraad los te halen is, zodat de panelen onbeschadigd hergebruikt kunnen worden. In latere ensembles zijn volledig op maat gemaakte panelen toegepast, waardoor er helemaal geen snijverlies is.

Duurzaamheid verder verbeterd
Elke fase is benut om de duurzaamheid verder te verbeteren, stelt DOOR architecten. Vanaf het tweede gebouw zijn de balkonhekwerken niet meer nieuw maar opgeknapt. “De vermeden CO2-uitstoot is 1,3 kg per m² appartement, gelijk aan circa 1450 een jaar groeiende bomen. Vanaf het derde ensemble is het aluminium grid slanker gedimensioneerd. En in de FMP-dreven, de laatste fase, zijn glasplaten uit de vorige fase verwerkt in nieuwe dubbellaagse beglazing; 70% van het glas is direct hergebruikt, goed voor 62% CO2-besparing”, aldus het bureau.

De architectonische verschillen komen vooral tot uitdrukking in de gevels. De bovenbouw bestaat uit de HSB-gevelelementen, waarbij ieder ensemble een andere carrosserie en daarmee een ander gevelontwerp heeft gekregen. Per ensemble is bovendien gevarieerd in schaal, de aansluiting op het maaiveld en de vormgeving van de entrees.

Zo kenmerkt het eerste ensemble (ACA) zich door grote kaders en een losstaande entree. Bij het derde ensemble (THEMA) is de plint één verdieping opgetrokken, terwijl bij het laatste ontwerp (FMP) de plint en entrees zijn vormgegeven als één doorlopend metselwerkelement.

Het project is genomineerd voor de NRP Gulden Feniks.

Gerelateerde nieuwsberichten

Gerelateerde podcasts

Andere nieuwsberichten

SOME architects presenteert resultaten van onderzoek naar woonwensen 55-plussers

Gisteren, 16:09

In beeld: inschuiven dakdeel van 2,4 miljoen kilo over Vivaldipassage

Gisteren, 14:43

Brug van hergebruikte materialen over Papaverkanaal in Buiksloterham

Gisteren, 13:15

OZ transformeert kantoorgebouw achter voormalig hoofdkantoor Shell tot Ypsilon Park

Gisteren, 10:41

Amsterdam wil woningbezitters weren uit sociale huurwoning

Gisteren, 12:23

Mogelijk minder ruimte nodig voor uitbreidingsplannen Moerdijk

Gisteren, 09:47

Museum Rotterdam ontvangt sleutels van Citykerk Het Steiger

21 mei, 3:01

Naturalis: Nederlandse natuur verbetert, maar niet snel genoeg

21 mei, 1:50

Bouw van flexwoningen valt tegen, ziet Rekenkamer

21 mei, 9:50

Binnenhof al bij voorbaat te klein voor alle organisaties

20 mei, 2:47
Ronnie WeessiesRedacteur
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light & Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial Benelux B.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan