Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: Amsterdam Airport Schiphol

Schiphol heeft weer vergunning om stikstof uit te stoten

27 september 2023, 15:48
Luchthaven Schiphol heeft een natuurvergunning gekregen waardoor stikstof mag worden uitgestoten. Het gaat om een natuurvergunning voor 440.000 starts en landingen, met een tijdelijke vergunning waardoor voor nu 500.000 starts vliegbewegingen mogelijk zijn, meldt stikstofminister Christianne van der Wal. Ze wijst er wel op dat vanaf komend voorjaar een feitelijk plafond geldt van 460.000 vliegbewegingen.

Schiphol heeft genoeg ‘maatregelen getroffen’ waardoor de stikstofeffecten ‘zijn gemitigeerd’, meldt Van der Wal. Bekend is dat Schiphol boeren heeft uitgekocht om stikstofruimte vrij te spelen.

De luchthaven meldt dat het krijgen van de natuurvergunning belangrijk is voor Schiphol. Met de vergunning kan de luchthaven weer voldoen aan wet- en regelgeving. “Dat geeft ons en onze omgeving zekerheid.” Een woordvoerder benadrukt dat de luchthaven op basis van de natuurvergunning niet hoeft te krimpen. Ook na komend voorjaar mag Schiphol volgens de papieren maximaal 500.000 vliegbewegingen per jaar doen.

Jarenlang zonder natuurvergunning
De nationale luchthaven heeft jarenlang zonder natuurvergunning gezeten. In het verleden heerste het idee dat dit niet nodig was, maar in 2020 erkende het kabinet dat Schiphol volgens de Europese natuurbeschermingswetten wel degelijk een vergunning moest hebben. Milieuorganisatie MOB vindt dat het aantal vluchten er moet worden beperkt tot maximaal 250.000 per jaar. Dat aantal baseert de organisatie op de ‘historische rechten’ van het vliegveld, alles erboven zou illegaal zijn volgens MOB.

Ook andere milieuorganisaties zijn kritisch. “We zijn teleurgesteld dat Schiphol een vergunning krijgt om gewoon op de oude voet stikstof uit te stoten”, reageren Milieudefensie, Greenpeace, Natuur en Milieufederatie Noord-Holland en Natuur & Milieu. “Dit is een gemiste kans voor de overheid om in te grijpen en natuur, omwonenden en klimaat te beschermen tegen de vervuiling van Schiphol.”

De milieubeweging vindt het ook ‘wel heel krom’ dat boerenbedrijven uitgekocht moesten worden om de vergunning te kunnen krijgen. “Wij vinden dat ieder bedrijf minder stikstof moet uitstoten, om kwetsbare natuur te redden. Schiphol wordt met deze vergunning weer voorgetrokken en uit de wind gehouden”, klinkt het.

Tweede Kamer
In de Tweede Kamer is het nieuws met gemengde gevoelens ontvangen. Partijen zijn kritisch over de gang van zaken, onder meer omdat de luchthaven op eigen houtje boeren heeft uitgekocht om voldoende stikstofruimte vrij te spelen.

De huidige wetgeving staat volgens CDA-Kamerlid Eline Vedder toe dat Schiphol de vergunning krijgt. Maar haar bekruipt wel een ‘gevoel van onrecht’ omdat het staatsbedrijf ‘als cowboy stikstofruimte heeft opgekocht’, terwijl ook veel boeren in de knel zitten door veranderde stikstofregels. Voor deze groep is nog geen oplossing in zicht.

De VVD is blij met de vergunning voor Schiphol. Kamerlid Daniel Koerhuis noemt de luchthaven ‘een van de kurken waar onze economie op drijft’. Zijn fractiegenoot Thom van Campen stelt vast dat het kennelijk mogelijk is vergunningen te verlenen en roept het kabinet op dit ook te doen voor de eerder genoemde boeren. “Dat duurt nu al veel te lang.”

Woede
Bij de linkse oppositie overheerst woede dat economische belangen voorrang hebben gekregen boven de natuur, het klimaat en de omwonenden van de luchthaven. Kamerlid Habtamu de Hoop van GroenLinks-PvdA vindt het ‘ongekend dat het demissionaire kabinet deze keuze maakt’. Dat Schiphol op de oude voet verder kan ‘druist in tegen alles waarvoor we knokken’.

Ook de Partij voor de Dieren is teleurgesteld. Schiphol ligt ‘nog steeds op ramkoers met natuur en milieu’, zegt Kamerlid Lammert van Raan.

Bron: ANP

Trefwoorden

stikstof luchthaven schiphol

Gerelateerde nieuwsberichten

Andere nieuwsberichten

Vlaams Architectuurinstituut duikt wereld van de bacteriën in
Gisteren, 14:52

CRa: geef ruimtelijke kwaliteit opnieuw sleutelrol in rijksbeleid
Gisteren, 11:36

De winkel verbouwen
Gisteren, 09:00

Architectenbureaus presenteren schetsontwerp Hart van Zuid in Wijchen
24 augustus, 3:21

Politie na onderzoek: oorzaak brand Vondelkerk blijft onduidelijk
Gisteren, 13:39

Geen geld van minister voor Utrechtse tram naar Rijnenburg
Gisteren, 09:03

EIB: kabinetsbeleid tranformatie en optoppen niet effectief
24 augustus, 11:09

Veel meer bouwvergunningen in aanloop naar regels netcongestie
21 augustus, 10:06

Friesland wil 54 miljoen uittrekken voor kopen van landbouwgrond
20 augustus, 10:26

Woonalliantie: draai belemmerende regels woningmarkt terug
19 augustus, 9:52
Ga naar het nieuws-archief
KUBUS | Specialist in Archicad
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Kingspan Light + Air
ALUCOBOND®
Caparol
Tarkett BV
Novastruct (voorheen Kawneer)
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
Sempergreen
Houthandel van Dam
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland
Amtico Flooring
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
wienerberger
DUCO Ventilation & Sun Control
BEWI IsoBouw
ROCKWOOL B.V.
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf B.V.
Saint-Gobain Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
VOLA Nederland BV
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Holonite B.V.
Kronospan
Tata Steel Colorcoat®
Ontwerpers
Lidmaatschappen
Nieuwsbrieven
Leveranciers
Lidmaatschappen
Adverteren

Architectenweb
Over ons
Contact

© 2002 - 2026 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap