Abonneer je nu op onze nieuwsbrieven!
Abonneren
Nee, bedankt
Ja, denk met me mee rond de
materialisering van mijn project
Copyright: MVRDV
Huidige situatie
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV
Huidige situatie
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV
Huidige situatie
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV
Huidige situatie
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV
Copyright: MVRDV

PvdA Rotterdam blaast plan voor overkappen A20 nieuw leven in

5 januari 2021, 14:29
De Rotterdamse PvdA-fractie heeft een initiatiefvoorstel ingediend voor het overkappen van de snelweg A20. Boven de weg kan een nieuw landschap worden ingericht met veel groen en vijf- tot negenduizend woningen. Bovendien worden zo door de A20 gescheiden stadsdelen in Noord weer met elkaar verbonden.

Maandag hebben de sociaaldemocraten het voorstel ingediend bij de Rotterdamse gemeenteraad. Een vernieuwde versie van een twaalf jaar oud plan van MVRDV dient hierbij als basis. Over drie jaar, als de nieuwe rijksweg tussen de A13 en A16 moet zijn gerealiseerd, wordt de A20 deels ontlast van verkeer. Een gedeelte van de weg kan volgens de PvdA en MVRDV overkluisd worden.

Groene gordel
Met de overbrugging worden fijnstofproblemen aangepakt, ontstaat er een ‘groene gordel’ die het Kralingse Bos verbindt met de Bergse Plassen en de Rotte en komt er ruimte vrij voor woningbouw. De initiatiefnemers zetten in op duurzame en betaalbare woningen voor starters en jonge gezinnen, al lijkt dat op het eerste oog een ambitieus streven.

Het overkappen van de snelweg en realiseren van een nieuw landschap zullen het project er niet goedkoper op maken, terwijl factoren als de locatie, de groene omgeving en de voorgestelde lage bebouwingsdichtheid de woningprijzen doorgaans opdrijven. Bovendien wordt de plek omgeven door wijken die tot de duurste van Rotterdam behoren.

“Het kan zijn dat meer verdichting nodig is en een mix van goedkopere en duurdere woningen”, laten MVRDV en de PvdA in een gezamenlijke reactie weten. Met geld vanuit het Nationale Groeifonds en het aanleggen van een metrolijn kan woningbouw op de locatie eveneens aantrekkelijker worden gemaakt, denken beide partijen.

“De eerste stap is nu een haalbaarheidsstudie, die moet uitwijzen wat precies de samenstelling van de woningen kan worden en hoe een en ander financieel kan worden onderbouwd. Het belangrijkste is dat er genoeg betaalbare woningen komen, juist om Hillegersberg en het oude Noorden te verbinden en een mengelmoes van bewoners te creëren”, aldus MVRDV en de PvdA.

“Ik wil dat mensen met een kleine of bescheiden portemonnee ook hoogwaardig kunnen wonen”, zegt PvdA-raadslid Dennis Tak voorts. “De A20 is al jaren een doorn in het oog van Rotte-minnend Rotterdam. Door onze aanpak wordt niet alleen het probleem van de snelweg opgelost, er komt ook ruimte om duurzaam te bouwen. Geen luxe woontorens, maar betaalbare woningen voor Rotterdammers.”

Kralingse Berg
De Rotterdamse sociaaldemocraten borduren met het voorstel voort op een plan dat MVRDV en ontwikkelaar Blauwhoed in 2009 presenteerden, de Kralingse Berg. Hierin worden Kralingen en het Kralingse Bos verbonden met de Bergse Plassen, de Rotte en de rest van de stad. Het doel van het plan was het ontwikkelen van een groene oase, waarbij 67 hectare aan infrastructuur zou worden getransformeerd tot parklandschap en een woonbuurt, die door een overdekt treinstation ook goed bereikbaar zou worden per openbaar vervoer. Het plan sneuvelde tijdens de kredietcrisis.

Het huidige voorstel 'Het Nieuwe Noorden' neemt een groter gebied als uitgangspunt en vult het oude plan aan met een langere overkapping en met veel meer betaalbare woningen. Als de raad instemt met het plan zal de gemeente Rotterdam samen met marktpartijen een haalbaarheidsstudie maken. Dan start ook de lobby bij het Rijk voor de aanpak van de A20.

De Rotterdamse gemeenteraad stemt naar verwachting nog voor komende zomer over dit voorstel.
Toon alles

Andere nieuwsberichten

De Zwarte Hond ontwerpt flexibel IKC+ Katwijk

1 uur geleden

BNA: geef de architect de rol van verbinder bij de woningbouwcrisis

2 uur geleden

Stuur nu jullie project in voor de prijs voor Zorggebouw van het Jaar 2024

3 uur geleden

NEPROM-prijs naar ontwikkeling van Cruquius in Amsterdam

17 mei, 4:00

Maatschappelijke coalitie: pak door met uitbreiding Noord-Zuidlijn

2 uur geleden

Daiwa House opent fabriek waar modules van de lopende band komen

3 uur geleden

Inzendtermijn voor de Dutch Daylight Awards 2024 twee weken verlengd

4 uur geleden

Bouwend Nederland: mooie ambities, komt aan op goede uitvoering

17 mei, 1:17

WRK Architecten deelt kennis rond duurzaam ontwerpen op eigen website

16 mei, 12:18

Studie: duingebied West-Nederland ook geschikt voor wolven

15 mei, 2:35
Ronnie WeessiesRedacteur
KUBUS | Specialist in BIM-software
SAPA
Reynaers Aluminium Nederland
Jansen
SAB-profiel bv
Aliplast Aluminium Systems
Hagemeister GmbH & Co. KG
ALUCOBOND®
Tarkett BV
Kawneer
Grohe Nederland B.V.
Malaysian Timber Council
OCS | Office Cabling Systems
Swisspearl Nederland
Forster Nederland N.V.
VELUX Commercial
Sempergreen
EeStairs | Design trappen - Balustrade - Ontwerp en constructie
Aluprof Nederland BV
QbiQ Wall Systems
Forbo Flooring
Schüco Nederland BV
AGC Nederland Holding B.V.
Cedral
Sto Isoned bv
Triflex bv
Gorter Luiken BV
Foreco Houtproducten
Wienerberger B.V.
Knauf Insulation
DUCO Ventilation & Sun Control
IsoBouw Systems bv
Mview+
Rockfon (ROCKWOOL B.V.)
Gira Nederland B.V.
Kingspan Geïsoleerde Panelen
GEZE Benelux  B.V.
Renson
Metaglas Groep
ABB | Busch-Jaeger
Jung | Hateha B.V.
Knauf Ceiling Solutions B.V.
Saint-Gobain Building Glass Benelux
Faay Vianen B.V.
objectflor
Boon Edam Nederland B.V.
Hunter Douglas Architectural
Forbo Eurocol Nederland B.V.
EQUITONE gevelpanelen
Plastica Groep
Holonite B.V.
FALK®
Tata Steel Colorcoat®
© 2002 - 2024 Architectenweb BV / Voorwaarden / Privacy / Disclaimer / Sitemap
Annuleren
OK
Sluiten
Doorgaan
Inloggen
Maak een gratis persoonlijk account aan