Cora van Nieuwenhuizen: Minister van Infrastructuur en Waterstaat

D66: laatste woord over Ringweg-besluit minister nog niet gezegd

18 november 2020, 16:46

Coalitiepartij D66 is niet te spreken over het besluit van minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) om de uitbreiding van de Ringweg van Utrecht te laten doorgaan. Volgens Kamerlid Rutger Schonis is hier “het laatste woord nog niet over gezegd”.

Hij vindt dat de minister “voor haar beurt spreekt” omdat de Tweede Kamer eerst nog moet besluiten over de nieuwe stikstofwet. “Dit is slecht voor de natuur en het is maar zeer de vraag of dit standhoudt voor de rechter”, merkt Schonis op

Suzanne Kröger (GroenLinks) vindt dat de minister “maling heeft” aan de stikstof- en klimaatcrisis. “Veel minder files door thuiswerken, maar het kabinet kiest voor onnodig asfalt ten koste van prachtige natuur.” Kröger zou het “onbegrijpelijk” vinden als coalitiepartijen de VVD, waar Van Nieuwenhuizen lid van is, “hiermee weg laten komen”.

Noodzaak niet onderbouwd
Ook de Kerngroep Ring Utrecht (KRU), een samenwerkingsverband van bewonersgroepen, natuur- en milieuorganisaties, hekelt het besluit van de minister, maar “is niet geheel verrast”. Volgens de groep, die ook de eerdere plannen voor de ringweg aanvocht, zijn de nut en noodzaak van de verbreding niet onderbouwd.

De groep denkt dat voor de veiligheid en doorstroming een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur veel beter is. De KRU zegt voorbereid te zijn om opnieuw het juridische gevecht aan te gaan.

Stikstofregels of compensatie
Eerder kon de uitbreiding van de A27 en A12 rondom Utrecht niet doorgaan, omdat het niet voldeed aan de stikstofregels. Omdat het verkeer nu nog maar 100 kilometer per uur mag rijden en omdat er extra natuur wordt aangelegd ter compensatie, mag de uitbreiding volgens het ministerie wel.

Als het project doorgaat komen er extra rijstroken op de A27 en A12 en worden rijbanen gescheiden tussen knooppunten Lunetten en Rijnsweerd. Het is voor het kabinet van groot belang dat de plannen doorgaan. Het project wordt genoemd in het regeerakkoord.

Op het traject komt veel verkeer uit verschillende richtingen bij elkaar. De files die daardoor ontstaan zorgen voor “toenemende hinder”, schrijft het ministerie. Volgens de huidige planning is de nieuwe A27/A12 klaar in 2029.

Bron: ANP

Trefwoorden

a12 a27 verbreding a27 stikstof cora van nieuwenhuizen infrastructuur amelisweerd utrecht

1	Dynamisch wolkenplafond leidt reizigers naar hun Eurostar-trein donderdag, 13 februari
2	Nobel I eerste opgeleverde gebouw binnen herontwikkeling terrein UZ Gent donderdag, 13 februari
3	Maarten van Kesteren architecten transformeert een jaren 60-villa tot passiefwoning woensdag, 12 februari
4	Woonin selecteert Heijmans voor bouw 190 betaalbare huurwoningen in Utrecht dinsdag, 11 februari
5	OZ ontwerpt eigen 'lowtech'-kantoor in Buiksloterham woensdag, 12 februari

Gerelateerde nieuwsberichten

Ring Utrecht mag niet worden verbreed

17 juli 2019

'Fiasco dreigt bij verbreding A27'

22 juni 2016

Utrecht wil geen verbreding maar een snelheidsverlaging op A27 bij Amelisweerd

17 september 2021

Flux presenteert plan met landschapspark voor metropoolregio Utrecht

18 januari 2021

Zes integrale plannen voor landschap, natuur en energie

5 juli 2021

Infraprojecten soms jaren later door stikstof

21 november 2019

Utrecht bouwt vooral binnenstedelijk en rond ov-knooppunten

27 november 2020

Bouw 20.000 woningen kan starten na verlaging snelheid wegen

4 december 2020

Bouwsector blij met akkoord stikstofwet

10 december 2020

Kabinet overweegt A27 bij Amelisweerd niet te verbreden

16 december 2021

Harbers zet verbreding A27 door ondanks regeerakkoord

31 maart 2022

Utrecht werkt aan alternatief voor verbreding A27

2 februari 2023

Toon alles

Andere nieuwsberichten

Nieuwe Instituut organiseert tentoonstelling over Ma Yansong en MAD Architects

13 februari, 4:47

Op 17 mei opent in het Nieuwe Instituut een tentoonstelling over het werk van de Chinese architect Ma Yansong en zijn bureau MAD Architects. In de expositie wordt het twintig jaar omspannende oeuvre van de wereldwijd geroemde architect belicht.

Dynamisch wolkenplafond leidt reizigers naar hun Eurostar-trein

13 februari, 3:45

Afgelopen maandag is het eerste deel van de wachtruimte van de nieuwe Eurostar-terminal in station Amsterdam Centraal geopend. De door Superimpose Architecture en ZJA ontworpen terminal bevindt zich in de voormalige Amstelpassage.

Kinderdagverblijf met duurzaam karakter en natuurlijke uitstraling

13 februari, 1:11

In opdracht van Kosmo, een aanbieder van kinderopvang in Overijssel en Gelderland, ontwierp Nijhoff Architecten een nieuw kinderdagverblijf in Wierden. Het gebouw, gerealiseerd door Tala, bestaat grotendeels uit hout en andere biobased materialen.